Marché moto : le top 50 des ventes de deux-roues

Podium 2013 : Yamaha Tmax, Kawasaki Er-6 et Kawasaki Z800

La Chambre Syndicale Internationale de l'Automobile et du Motocycle (CSIAM) vient de publier les résultats de l'année 2013. Ainsi, après avoir fait un bilan du marché général, nous nous focalisons sur les deux-roues motorisés de plus de 125 cm3. Le moins que l'on puisse dire c'est que si le marché des deux-roues motorisés a été difficile pour les constructeurs en 2013, les motards eux n'ont pas vraiment changé leurs habitudes.

En effet, pas de grandes surprises pour 2013 puisque le top des ventes reste similaire en tout point à celui de 2012. Ainsi, c'est une nouvelle fois le scooter Yamaha T-Max qui décroche la palme du 2-roues de plus de 125 cm3 le plus vendu en France. Derrière on retrouve les deux roadsters mid-size Kawasaki avec l'Er-6 et la Z800 qui succède logiquement à la Z750.

Roadsters, trails et maxiscooter

Voilà la formule gagnante du marché moto en France. Les roadsters restent très largement plébiscités par les motards dans l'hexagone. Sur les 6 modèles les plus vendus, 5 sont des roadsters. On retrouve également un grand nombre de maxiscooters et de trails.

Mais ces catégories ne sont pas les seules phénomènes de vente et la nouveauté conserve un très fort attrait. Ce sont ainsi 10 modèles totalement nouveaux qui font leur entrée dans ce top 50. On note également que les modifications en profondeur permettent de faire repartir les ventes. Ce fut notamment le cas pour les nouvelles Triumph Street Triple et BMW R1200GS.

Enfin, quelques événements extérieurs sont également venus jouer un rôle important. Avec l'instauration du nouveau permis moto et des difficultés qu'ont eu les jeunes permis à trouver une machine homologuée, certains modèles comme la Suzuki Gladius ont réalisé une étonnante progression.

Top 50 des 2-roues motorisés de plus de 125 cm3 vendus en France en 2013

#	Modèle	Volume	% d'évolution	Parts de marché
1	Yamaha Tmax 530	4.400	-32.00 %	4.79 %
2	Kawasaki Er-6	3.809	0.95 %	4.14 %
3	Kawasaki Z800	3.139		3.42 %
4	Yamaha XJ6	2.792	-19.98 %	3.04 %
5	Suzuki GSR 750	2.680	-18.74 %	2.92 %
6	Triumph Street Triple	2.246	25.62 %	2.44 %
7	BMW R1200GS	2.198	49.83 %	2.39 %
8	Yamaha FZ8	2.059	-29.22 %	2.24 %
9	Honda Hornet 600	1.889	-44.52 %	2.06 %
10	Honda CB500F	1.689		1.84 %
11	Suzuki Gladius	1.490	27.57 %	1.62 %
12	Suzuki Burgman 650	1.353	87.92 %	1.47 %
13	BMW R1200RT	1.268	-25.41 %	1.38 %
14	Kawasaki Z750	1.249	-66.74 %	1.36 %
15	Yamaha MT-09	1.133		1.23 %
16	Yamaha Xmax 400	966		1.05 %
17	Harley-Davidson XLH1200X	953	-14.83 %	1.04 %
18	Yamaha FJR 1300	937	261.78 %	1.02 %
19	Kawasaki Z1000	908	-14.34 %	0.99 %
20	Harley Davidson Sportster 883	845	-1.63 %	0.92 %
21	BMW R1200GS Adventure	772	-15.72 %	0.84 %
22	Honda CB1000R	722	-38.45 %	0.79 %
23	BMW F800R	700	-18.98 %	0.76 %
24	BMW F800GT	696		0.76 %
25	Triumph Tiger 800	662	-11.26 %	0.72 %
26	BMW R1200R	657	-26.76 %	0.71 %
27	Ducati Diavel	625	-11.47 %	0.68 %
28	BMW C650 GT	609	-5.43 %	0.66 %
29	KTM 1190 Adventure	604		0.66 %
30	Triumph Speed Triple	602	-21.10 %	0.65 %
31	BMW C600 Sport	550	2.42 %	0.60 %
32	Suzuki VStrom 650	549	-32.47 %	0.60 %
33	Ducati Hypermotard 820	523		0.57 %
34	BMW K1600GT	520	-34.76 %	0.57 %
34	Honda CBR500R	520		0.57 %
36	Honda NC700S	515	-14.74 %	0.56 %
37	KTM 350 EXC-F	512	-23.81 %	0.56 %
38	Honda Integra	504	-52.54 %	0.55 %
39	Honda CB1100	500		0.54 %
40	Ducati Multistrada 1200	496	-3.50 %	0.54 %
41	Honda NC700X	487	-60.60 %	0.53 %
42	Honda CB500X	481		0.52 %
43	Honda CBF1000F	479	-28.72 %	0.52 %
44	Piaggio GTS 250/300	474	-10.23 %	0.52 %
45	Kawasaki Z1000SX	465	-36.91 %	0.51 %
46	Ducati Monster 796	451	-24.71 %	0.49 %
46	Kawasaki Versys	451	-44.66 %	0.49 %
48	Yamaha YZF R1	432	-17.56 %	0.47 %
49	Honda SWT 600	429	-22.56 %	0.47 %
50	BMW K1600GTL	429	-44.70 %	0.47 %