Toute l'actualité moto
1Tout savoir sur le carburateur
Avant l'injection électronique et ses multiples possibilités, était le carburateur, avec une fonction : assurer et gérer le mélange air et carburant. Explications
9Bien choisir sa moto, bien choisir son moteur
Confort, performances, protection... Les paramètres susceptibles de guider votre choix sont multiples. Mais si bien choisir sa moto, c'était d'abord bien choisir son moteur ? Les points de repères pour baliser votre réflexion
1Le moteur 4 cylindres
En V, en ligne, à plat, ce moteur se met en quatre pour proposer la configuration idéale propre à chaque moto. Quels sont ses qualités, ses défauts, ses variantes ? Explications avec Doc' Robert
3Cadres supérieurs
Véritable colonne vertébrale de nos machines, le cadre peut prendre de multiples formes qui ont quelque peu évoluées au fil du temps. Aujourd'hui, lerepairedesmotards.com vous propose un cours d'architecture moto.
5Surchauffe moteur: symptômes, causes et effets
Votre moto surchauffe? quelle en est la cause, quels sont les remèdes? Le repaire met la main à la pâte et les doigts dans le cambouis pour vous aider à repartir du bon pied.
6Le refroidissement dans tous ses états
Tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur le refroidissement des moteurs sans jamais oser le demander : Histoires, anecdotes, chiffres, exemples. En pleine période de réchauffement climatique, vous serez incollables sur le sujet pour vos prochains
10La suralimentation en moto
Gonfler son moteur, l'expression prend ici tout son sens quand il s'agit de lui « souffler dans bronches » pour le faire avancer. Très répandue en automobile, la suralimentation peine à s'imposer en moto. Explications
1Mapping et injection électronique, la vie en trois dimensions
Devenue incontournable avec l'arrivée des normes antipollution, l'injection qui nous est d'abord apparue comme une complication est aujourd'hui totalement transparente. Elle permet même d'améliorer les performances et la fiabilité de nos motos.
Le 3 cylindres
Motorisation intéressante s'il en fut, le trois cylindres est en règle générale un moteur en ligne. Triumph Benelli, MV, et Yamaha y sont venus ou revenus. Perçons ensemble le secret de ce moteur envoûtant.
1Culture Twin
Sur les pistes africaines ou celles du mondial Superbike, rat des villes ou rat des champs, tantôt utilitaire, tantôt frimeur quand il est sur un custom, le bicylindre est un moteur protéiforme qui a tout vu, tout fait. Portrait technique d'une star incon
l'Admission à Profil Aérodynamique Variable
Découverte technique: lerepairedesmotards.com vous présente en exclusivité l'Admission à Profil Aérodynamique Variable (APAV), un nouveau système d'admission révolutionnaire pour lutter contre l'effet papillon...
18Le six cylindres dans tous ses états
Moteur haut de gamme s'il en fut, le six cylindres est un must quand il s'agit de moto. Explications avec Doc' Robert
L'Arbre à Came en Tête : simple ou double
Le double ACT. Quintessence du moteur à soupapes ? Explications avec Doc' Robert
7Le monocylindre : Eloge de la simplicité
A l'origine de la moto, il y avait le monocylindre, simple et compact. Explications avec Doc' Robert
Le moteur à 4 temps
Le moteur 4tps ! Comment çà marche ? Explications avec Doc' Robert
La distribution des moteurs 4 temps
Constituées de soupapes et d'un ou plusieurs arbres à cames, la distribution est le c½ur du moteur 4 temps. Comment çà marche ? Explications avec Doc' Robert
13Le moteur 2 temps
Le moteur 2tps ! Comment çà marche ? Explications avec Doc' Robert
