Le Repaire des Motards : actualités essais reportages guides moto

Johann Zarco : à cœur ouvert, entre défis, passion et avenir en MotoGP

Johann Zarco n'est pas un pilote comme les autres. À 33 ans, après une saison pleine de défis chez Honda, il s'est confié sans filtre et avec une sincérité rare lors d'une interview exclusive

Le Repaire de Steph : La puissance - En avoir ou pas ?

L'homme a toujours cherché à afficher les symboles de sa réussite... du château de Versailles au Burj Khalifa, les exemples de mégalomanie ne manquent pas. Et si, rapporté au monde de la moto, la puissance était au contraire un vecteur d'égalité sociale ?

Essai Ducati Panigale V2 S

Avec sa nouvelle Panigale V2 S, Ducati nous rappelle qu'il ne faut pas confondre baisse de puissance et impuissance, démontrant avec maestria son expertise en châssis qui n'est pas sans lien avec sa domination en MotoGP. Essai

Le Repaire de Steph : les essais MotoGP

Martin dans le plâtre, Márquez en feu, Tech3 dans le dur, du mieux pour Honda et Yamaha... Les tests n'ont pas été un long fleuve tranquille ! Alors qui est en meilleure posture et qui est en difficulté à l'aube d'une saison qui s'annonce passionnante ?

Essai moto Triumph Tiger Sport 800

Hybride entre trail et roadster, la Triumph Tiger Sport devient 800 autour d'un nouveau 3 cylindres plus performant et d'un équipement amélioré. Essai

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Johann Zarco n'est pas un pilote comme les autres. À 33 ans, après une saison pleine de défis chez Honda, il s'est confié sans filtre et avec une sincérité rare lors d'une interview exclusive

$Nouvelles infractions, amendes plus salées et travaux sur les radars antibruit : la Suisse hausse le ton face aux nuisances sonores de la circulation$

Des amendes à plus de 10.000 euros pour les véhicules bruyants

loi

Les voies réservées sont réactivées dès le 3 mars sur le périphérique, l'A1 et l'A13 pour une expérimentation d'au moins un an

Expérimentation des voies réservées dès le 3 mars

loi

KTM lève le voile sur les trails 390 Adventure X et R, l'un plutôt routier et l'autre plus off-road et haut de gamme, développés autour du LC4c de 398,7 cm3

Trails KTM 390 Adventure R et X

nouveaute

La Sécurité Routière dévoile son bilan provisoire pour 2024 avec 3.190 décès, 178.132 accidents corporels et 233.071 blessés enregistrés

3.190 morts sur les routes en 2024

securite

-21% de ventes, -29% de chiffre d'affaires, 1800 postes supprimés... PIERER Mobility AG fait le point sur l'année 2024 avec la présentation de ses résultats préliminaires

KTM : le chiffre d'affaires a chuté de 29%

economie

Triumph fait évoluer le roadster Speed Triple 1200 RS vers Euro 5+ avec plus de puissance, des suspensions électroniques Öhlins et plus de technologies

Roadster Triumph Speed Triple 1200 RS

nouveaute

Essais

Essai Ducati Panigale V2 S

15 min Vidéo

trail

Essai Ducati Multistrada V2 S

roadster

Essai Kawasaki Z900

trail

Essai Honda NC750X

trail

Essai Honda XL750 Transalp 2025

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Histoire pilote : Henk van Kessel

Champion du Monde 50 cm3 et seul Néerlandais a avoir remporté un championnat du monde avec Jan de Vries, Henk van Kessel a également brillé par sa longévité

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Double Champion du Monde en 125 et 250, quatre fois vice-champion et quasi imbattable dans les petites cylindrées en MotoGiro, retour sur l'histoire de Tarquinio Provini

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Diaporama : le rallye Dakar 2025 en photos

Retour sur l'édition 2025 du rallye Dakar avec les plus belles photos de l'épreuve disputée en Arabie Saoudite et remportée par Daniel Sanders

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Histoire pilote : Cecil Sandford

Retour sur l'histoire de Cecil Sandford, double Champion du Monde en Grand Prix et premier pilote sacré avec MV Agusta

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Luxembourg : histoire

Gros plan sur l'histoire du Grand-Duché de Luxembourg, l'une des nations fondatrices de l'Union Européenne pour faire le plein de culture avant son voyage

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Boucle à moto à travers le parc naturel régional des Vosges du Nord entre Sarreguemines, Woerth et La Petite-Pierre

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Synchroniser les carburateurs

Comment faire une synchro des carburateurs ? Lorsque les carbus ne sont pas synchronisés, le ralenti est mauvais, l'admission des gaz inadéquate et le moteur tousse. Il est alors temps de régler ou synchroniser la carburation

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