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Paris accélère la végétalisation et la piétonnisation de ses rues
65,96 % des votants en faveur de la création de 500 rues-jardins...
... mais à peine 4% des inscrits se sont exprimés
Améliorer la qualité de l'air, réduire les nuisances sonores, redonner la priorité et de l'espace aux piétons... Voilà plusieurs années que Paris met en place diverses mesures et actions destinées à améliorer le quotidien des habitants, mais aussi à réduire la place des véhicules motorisés dans l'environnement urbain.
Ce type de mesures, qu'il s'agisse de faire payer un stationnement, de réduire les limitations de vitesse, d'empêcher l'accès à certains véhicules ou de supprimer des places de stationnement, n'est guère populaire auprès des usagers. Mais la ville de Paris a, semble-t-il, trouvé la parade pour certains sujets en justifiant ses mesures par l'appui de ses administrés.
En 2023, la municipalité avait ainsi organisé une première votation citoyenne pour demander l'avis des Parisiens sur la place des trottinettes en libre-service. Si à peine 8% des inscrits s'étaient déplacés, les près de 90% de votes en faveur de leur interdiction avait signé la fin de ces services. Quelque mois plus tard, le constat fut le même avec l'adoption d'un tarif de stationnement plus élevé pour les SUV.
Le week-end dernier, la Ville de Paris a sollicité ses habitants pour la troisième fois avec une nouvelle votation citoyenne portant sur l'accélération de la végétalisation et de la piétonnisation dans la capitale. Et pour une fois, même les 16-18 ans pouvaient répondre à la question :
Pour ou contre végétaliser et rendre piétonnes 500 nouvelles rues dans Paris, réparties dans tous les quartiers ?
Depuis 2020, plus de 10.000 places de stationnement en surface ont été supprimées et 197 rues ont été végétalisées. L'enjeu du vote était de savoir s'il fallait accélérer pour végétaliser 500 nouvelles rues dans les trois ans à venir. Chaque Parisien pouvait se prononcer sur les projets à moins de 300 mètres de chez eux à travers les 218 bureaux de vote répartis dans l'ensemble des arrondissements.
Encore une fois, c'est le oui qui l'emporte assez nettement avec 65,96 % des suffrages. On note toutefois une réponse négative dans les 7e, 8e et 16e arrondissements. Mais comme les dernières fois, la participation a été extrêmement faible puisque seules 56.489 personnes ont pris part au vote sur les 1.391.369 inscrits, soit à peine 4,06% des inscrits.
Les associations de défense des conducteurs et les élus de l'opposition dénoncent déjà un résultat non représentatif et demandent à ce que la mesure ne soit pas mise en place. Quoi qu'il en soit, la piétonnisation et la végétalisation des nouvelles rues n'interviendront pas immédiatement car un travail d'identification des rues doit d'abord être mené dans chaque arrondissement dès le mois prochain. Viendront ensuite les études de faisabilité, puis seulement les travaux.
Commentaires
C'est déjà le cas dans la rue de ma fille à Rouen, c'est drôle car l'espace ainsi créé à donné lieu à un potager sauvage et collectif, j'ai vu fleurir ensuite des panneaux contre les mégots et crottes de chien car les toutous et les maîtres adorent cette rue;
26-03-2025 08:05Les crottes poussent mieux que les légumes mais il n'y a pas de container pour les déjections. Peut être dans un an ou deux.
Salut
26-03-2025 08:27Ah, enfin des rues pour les 21 pouces
V
BiG:
26-03-2025 09:06Ca va attirer à nouveau les SUV qui se croient l'âme champêtre?
Finalement, les mecs en cross dans les villes sont peut-être juste des visionnaires, ils savaient qu'ils finiraient par l'avoir leur terrain
26-03-2025 09:20Donc si je résume , à la louche 37300 personnes sur 1.392.000 ont répondu "oui" à la question , soit environ 2,6% ..... Voilà un référendum bien nord coréen .....
26-03-2025 09:20Oui enfin bon, Ludo, contrairement au régime auquel tu fais allusion, si les administrés de Paris ne veulent pas être acteurs des décisions prises par leur administration municipale, c'est leur droit, leur liberté (et nous sommes sûrement d'accord pour dire que c'est très dommage)
26-03-2025 09:44Autre manifestation du "Paradoxe d'Olson", dont nous vivons, par ailleurs, les conséquences depuis 40 ans ...
26-03-2025 10:30Dans les démocraties occidentales (càd les "véritables" démocraties) les petites minorités, organisées, décident contre l'avis et l'intérêt de la majorité.
V
Sont marrants ceux qui réclament des RIC et crient au déni de démocratie mais qui ne participent à aucun vote. Il est aussi vrai que le consensus n'est pas une qualité française. On recherche des solutions simplistes à des problèmes complexes. Les grandes villes se transforment et s'adaptent à une attractivité de plus en plus importante. Le processus est long et pénible. Tout le monde veut du vert mais là où il y en a, des campagnes crèvent à petit feu. Dans le village d'Aveyron d'où vient mon grand-père ceux qui y vivent à l'année sont majoritairement retraités. Pour aller bosser faut faire minimum 20km c'est à dire 30mn de route. L'aménagement du territoire est un métier d'avenir et ce ne sont pas les IA qui vont trouver la solution.
26-03-2025 10:48D'où as-tu vu que la majorité était contre la végétalisation / piétonnisation de ces rues ?
Par ailleurs, je rappelle le cadre législatif de ces consultations : ce ne sont en aucun cas des referundums. Ils ont autant de valeur légale qu'un sondage à grande échelle. 26-03-2025 11:35
Bonjour,
26-03-2025 11:57Étudiant, j'avais un collègue de la région parisienne qui était en avance sur son temps.
Il végétalisait une pièce avec Velux en nous indiquant de ne pas en parler.
Probablement qu'il était au tout tout tout départ du projet vert de son agglomération et que le secret devait être de mise.
Bonne journée
Le phénomène gagne nos campagnes. Ma municipalité a supprimé 6 places de parking dans ma rue et agrandi un espace végétalisé. Pour lutter contre l'augmentation de la température l'été. La circulation étant déjà restreinte dans ma rue car en zone protégée et ruelle très étroite, c'est super, maintenant je peux sortir les transats et la plancha devant mon garage.
26-03-2025 11:59"Sous les pavés,la plage."
Salut
Végétaliser la campagne...fallait y penser
Aaah, mais le RIC c'est la solution à tous nos maux...C'est bien sûr.
Mais uniquement si les résultats vont dans ton sens....
V 26-03-2025 16:37
@inextenza : ce que je voulais signifier , c'est que la municipalité s'appuie sur le résultat de cette .... consultation , pour en faire un quasi plébiscite et justifier ce que de toutes façons ils auraient fait , même sans l'approbation de qui que ce soit ...
26-03-2025 17:47On peut discuter du bien-fondé de cette mesure , mais il faudrait pour cela agir autrement qu'en catimini puis passer en force (ou presque) en s'appuyant sur des résultats insignifiants...
Après les moto crottes les motocross, bon d'accord c'est vaseux.
26-03-2025 18:44J'ai vécu à New Ash Green en Angleterre et comme son nom l'indique c'est très vert, il y a beaucoup d'espaces verts et les trottoirs sont végétalisés, c'est très agréable, ensuite à Blaricum Hollande, plus de 10000 habitant et on se croit en pleine nature.
Le cas de Paris est pratiquement inextricable car tout a été construit.
Salut
26-03-2025 19:26Encore plus vert : Harrogate...
V
Le "score" me rappelle celui d'une édile à la dernière présidentielle ...
26-03-2025 22:29Bien vu.
Notes qu'on ne sait pas si c'est une solution puisque cela n'a jamais été essayé ...
Quand aux résultats qui ne vont pas dans tons sens, quand tu penses qu'aux dernières législatives, les LR qui n'ont fait que 10,2% des voix sont pourtant dominants au gouvernement ... Pffff et on se rappelle du résultat respecté
Plus sérieusement, que Paris tente de verdir son territoire, ici ou là, ne me choque pas, dans la mesure où la majorité de ses habitants ne s'y oppose pas. Et, en matière de vote, qui ne dit mot consent, non ...?
Cela dit, à mon avis les 2 millions de Parisiens se gourent un peu en imaginant vivre, intra muros, dans un village bucolique où les petits oiseaux chantent.
A 2 millions qui grouillent dans l'quartier, t'as vu la tronche de la fourmilière... mais bon, après qu'ils essaient pourtant d'améliorer leur cadre de vie me semble complètement légitime.
si les gens ne participent pas, ils ne peuvent pas se plaindre après.
la consultation est ouverte à toutes et tous.
tom4 27-03-2025 11:51
Enfin Paris il faut déjà pouvoir y habiter, ma fille est restée 18 mois pour son premier travail et elle y vivotait, habitant pourtant à Boulognes Billancourt mais travaillant à Paris.
27-03-2025 12:39Son loyer bouffait les deux tiers de son salaire et la nourriture le reste...et à Paris c'était encore plus cher pour moins de surface.
Quand on tape sur les retraités il faut aussi avoir à l'esprit qu'ils aident aussi leurs enfants.
Les écologistes sont bien gentils de fleurir mais ils ont mis pas mal de gens à la porte avec les DPE et ZFE. Ceux qui restent sont soit propriétaires, soit dans la classe salariale supérieure.
Donc toutes ces conneries de gazon ça leur va et tant mieux pour eux, ils revoteront pour les mêmes.
Pourquoi ils ne mettent pas de panneaux solaire à Paris ?
27-03-2025 13:00Avec tous ces toits qui ne servent à rien ?
« Enfin Paris il faut déjà pouvoir y habiter, ma fille est restée 18 mois pour son premier travail et elle y vivotait, habitant pourtant à Boulognes Billancourt mais travaillant à Paris.
27-03-2025 13:40Son loyer bouffait les deux tiers de son salaire et la nourriture le reste...et à Paris c'était encore plus cher pour moins de surface. »
Et c’est pas plutôt un problème de logement que d’espaces verts ?
Parce que contrairement à ses proprios, je devine que ta fille n’était pas particulièrement en colère contre la présence de transports en commun et d’espaces verts, et moyennement concernée par l’incitation à prendre le bus ou le métro plutôt que son gros SUV pour ne pas se mélanger aux gueux qui payent la rente.
Impossible... et encore plus impossible depuis que l'UNESCO les as répertoriés au patrimoine culturel immatériel de l’humanité
Jeannot il ne faut pas tout mélanger, bien sûr qu'elle était obligée de prendre les TC car une voiture en plus des charges usuelles c'était pas possible, il ne reste rien.Mais le logement reste le problème numéro 1 plus que le gazon.
27-03-2025 15:13Quant aux TC à Paris chacun sait que c'est la joie.Et même que mon gros SUV il servait à lui apporter de quoi manger et boire car tout est cher.
Enfin habiter une ville pour ne profiter que des TC car les loisirs sont un luxe, je ne vois pas l'intérêt.
Je pense que beaucoup d'édiles Parisiens ne prennent pas en compte la vie quotidienne de milliers de personnes
Inex tu vois tourner "Peur sur la ville" avec des panneaux solaires à la place du zinc?
27-03-2025 15:15Où alors dans un remake woke
« Jeannot il ne faut pas tout mélanger »
27-03-2025 16:53Je suis tout à fait d’accord, c’est d’ailleurs ce que je t’invitais à faire.
Pour le logement, c'est bien une des clefs du problème de la circulation. Boulogne et Paris sont les villes les plus cher (peut-être avec Neuilly sur Seine?) de la région. Quand on n'a pas les moyens (et c'était mon cas) on s'en éloigne. Ce qui entraine un besoin de transports commun et/ou personnel. Et là, on a les foldingoteries qui apparaissent.
Cela dit, j'ai récemment vu un article à propos d'un verdissement d'un axe majeur desservant Argenteuil centre. avec suppression de la moitié des voies. Dans l'axe du "fameux" pont d'Argenteuil, qui irrigue un bassin de plus de 100.000 habitants. Bah ça va être joli en piéton, mais alors bon courage à ceux qui font du banlieue - banlieue.
Surtout que, pour le moment, en transport en commun, c'est Paris en Transcilien ou un bus englué dans les bouchons pour les transversales avec St Denis et La Défense.
Même pas. Paris se dépeuple contrairement à la région. L'opposition parlait en caricaturant d'une ambition d'en faire une ville musée: c'est effectivement une tendance.
@Ludo51: factuellement, il y a eu une votation, et un résultat exprimé. Et ne pas s'exprimer est accepter le choix qui sera fait par les autres. Là dessus, franchement, la mairie de Paris aurait tord de se tirer une balle dans le pied en disant qu'une majorité s'en fiche, non?
Dernier point: attention à bien connaitre la vie très particulière qu'ont choisi les parisiens (et franciliens de petite couronne pour un certain nombre). Ca n'a rien à voir avec tout autre style de vie, et considérer que
-> non, pas tout le monde. Et ceux à qui ça manque, il y a une 20aine d'années ils achetaient une baraque dans le Morvan ou dans le bocage normand pour le week-end. Pour le Morvan, on peut trouver très facilement des maisons pour le prix d'une Ducati Panigale (ou une Renault 5 électrique, quitte à pousser la caricature).
Bref il y en a pour qui le logement n'est qu'un dortoir, et il faut un max d'animation. Pas nécessairement de la verdure.
Pour ce qui est du dépeuplement des campagnes: bah c'est simple... il n'y a pas si longtemps on a une ministre qui nous a sorti que une maison ce n'est pas écolo. Quand on rajoute le coût (en taxes!) des transports personnels tant en achat qu'en essence, alors qu'il est pour ainsi dire impossible de mettre en place des transports en commun: c'est clairement une volonté de recentraliser. Etre au vert va être considéré comme un luxe, un choix qu'il faudra assumer (sympa pour les agriculteurs par exemple...) car sinon, il faut s'empiler dans des clapiers. Au moins, ça, c'est vertueux d'un point de vue énergétique, parait-il
Je mesure effectivement la chance que j'ai, habiter un coin de verdure au calme, oui c'est devenu un luxe avec ses inconvénients.
27-03-2025 19:54Beh oui mais l'écologie alors ??
La planete, l'air, toussa ... 28-03-2025 07:52
Sinon,
28-03-2025 08:00J'ai appris à l'école l'évolution d'une ville.
AU début tu as une raison valable :
Port abrité, zone de pêche, pont sur rivière;
Là tu n'as que des gens qui travaillent.
Puis cela s'élargie, tu as les commerçants qui arrivent.
Puis l'administration s'installe, les ouvriers sont repoussé en péripherié.
Cela s'enrichie, les banques arrivent, l'administration se délocalise partiellement en 2nd ligne, les commerces en 3ème ligne, le peuple derrière.
Cela devient très riche : Les assurances (en 2025 ce sont les assureurs qui ont l'argent) remplacent les banques, l'administration recule également, le peuple se retrouve en 5ème ligne.
J'ai constaté ce modèle à Abidjan, en 20 ans la structure de la ville a totalement changée.
Tu as aussi cela à Walvis Bay en Namibie. avec la différence que là bas les commerces sont arrivé après les banques.
Paris je n'y allais pas beaucoup mais là vu le projet, moins encore.
28-03-2025 16:44