Réagir
Z'humeurs : Quel est le nombre idéal de motos dans votre garage ?
Une moto çà suffit ou il en faut une pour chaque usage ou chaque plaisir ?
La Rédac vous donne son avis sur la question
Alexis, Journaliste
Une seule. C'est pour les sorties plaisir. Il faudrait aussi un scooter pour le côté pratique et économique au quotidien. Pour le reste, il suffit de louer quand on a envie de se faire plaisir. De toute façon je n'ai qu'une petite cave, pas de garage...
Damien, Essayeur
Celui qui laisse le temps de s'en servir. Donc, pour les rentiers, c'est en fonction de la fortune.
Grégoire, Chroniqueur
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Nulla ligula ex, tincidunt in nisl eget, molestie sollicitudin ante. Phasellus leo enim, scelerisque a neque non, lacinia tristique est. Cras non erat tincidunt est dignissim rutrum blandit eu quam. Pellentesque sodales diam sit amet eros accumsan, id luctus ante rhoncus.
Hervé, Reporter
2 ... un vintage et un petit trail pour les voyages ... Pour le fun on peut rajouter un petit trial à l'ancienne.
Loïc, Journaliste
Un jouet pour la route, un pour la piste et un couteau suisse au quotidien.
Zef, Journaliste
Deux max, pour deux usages différents. Il m'est arrivé d'avoir quatre motos, je me suis vite aperçu que deux ne roulaient quasi jamais.
Commentaires
Pour moi c’est surtout une question de place dans le garage. Plus j’ai de jouets, plus je suis content.
04-07-2024 08:38J’en ai déjà deux, achetée neuves, très différentes l’une de l’autre. Je ne roule pas beaucoup avec mais je me suis aperçu que cela ne me dérangeait absolument pas d’avoir des motos très peu utilisées dans mon garage. Je songe même à en acheter une troisième, plus ancienne, une japonaise 4 cylindres un peu classe, genre VFR 800 FI ou CBR 1100 XX.
Au dela de 2 par personne, cela devient superflu, car on manquera toujours de temps pour les faire toute rouler...
04-07-2024 08:54Ça c'est vrai, j'en ai 5, une qui roule très souvent et les autres très occasionnellement. Après, tout dépend des personnes, il y en a qui arrive, qui aime, faire tourner leurs motos à tour de rôle . Reste , même si assurance flotte ou collection, ca coûte tout ca. Sans compter la place, l'outillage, les pièces... ( et le CT
Pis je dirai, on a eut souvent envie d'avoir celle qu'on a pas eu.
Par contre garder avec soi un modèle, rare, iconique, que sais je, c'est sympa. 04-07-2024 09:42
Ben moi il y en a 6 dans le garage ! Mon jouet (speed triple 2006) que je garderai jusqu'au bout, une pour les balades avec Mme (tiger sport full bagagerie), un XT super mot pour m'amuser sur les routes provençales et 4 Yamaha SRX 600. Chacune a son emploi : 2 "stock" pour les rassemblements du club et 2 pour la piste.
04-07-2024 09:56Elles ont chacune leur utilité et tournent régulièrement (mini 50kms tous les 15 jours). Le budget assurance n'est pas élevé car ce sont de "vielles" (sauf le TS) et assurées au mini.
Mon pb c'est que je ne sais pas vendre.....
- Une sportive 1000 (ou deux, je suis pas à l'aise en roadster alors faut compenser
)
04-07-2024 10:51- Une sportive 600
- Une "vieille" un peu collector, mais pour rouler, pas pour mettre dans le salon je n'y vois aucun intérêt.
- Un truc rigolo (ça peut être n'importe quoi, une vieille supermotard, une enduro, une trial, un vieux trail fin bref un truc qu'on peut balancer dans les arbres sans regret)
Quoi qu'il arrive, au moins deux. On ne sait jamais, si une machine décide d'envoyer une bielle en orbite il faut bien une remplaçante pour pouvoir rouler en attendant de réparer.
Ah ça... comme dit au dessus, si j'avais été rentier, j'aurais fait construire un garage de compet' et consacré une bonne partie de mon temps libre à remettre en condition idéale feu mon 3 pattes anglais, et mon mono roulerait... mais dans la vraie vie je me suis fait une raison...
(pour le mono, je vaux quand même la redémarrer avant qu'elle parte en vente faute de la faire rouler) 04-07-2024 11:04
Voila une bonne question!
04-07-2024 11:16Depuis que j'ai commencé la moto j'en ai au minimum deux, une pour la compète et une pour le loisir.
Quand j'étais à l'étranger c'était plus compliqué mais comme j'habite depuis 40 ans un ancien corps de ferme j'ai de la place donc je cumule.Arrivé à l'heure du choix j'ai arrêté la voile pour me consacrer qu'à la moto, à cette heure c'est trois.
Pour la mécanique c'est la famille sauf pour l'amerloque.
Tous les passionnés de moto que je connais ont plusieurs motos, c'est pathologique chez beaucoup de motards.
Une hornet 750 depuis 2023 qui me coûte 250 euros en assurance tous risques et un 125 cg de 2005 avec 95000 km 50 euros d'assurance/an.je vais acheter une autre 125 prochainement plus récente.
04-07-2024 11:20Une seule. Je n’ai pas de garage pour en avoir plusieurs et même si imaginer une mini collection peut me faire rêver je préfère une seule monture comme Lucky Luke et Jolly Jumper.
04-07-2024 11:34J'ai déjà eu 3, et la gestion des entretiens est un calvaire. Je suis obligé à chaque fois de demander à ma meilleure moitié de venir me chercher, puis de revenir me déposer pour la récupérer.
04-07-2024 12:13En dessous de 365 je ne sais pas.
04-07-2024 12:43Il y a toutes celles necessaire pour la vie de tous les jours sportive/trail/roadtser
Puis celles qui me feraient envie mais un peu dépassées
Puis il y a toutes celles qui me font rêver
Puis il y a toutes les marques éxotiques (Bimota/Morini)
Puis il y a toutes les anciennes
Puis il y a toutes les super anciennes juste pour le plaisir
et après il reste 1 ou 2 bitza genre K75 modifié café, (la seule version ou un K ressemble à qque chose).
Et 4 ou 5 protos genre Kramer/ moto2/ supermono.
Bon, là je n'en ait que 3 j'ai été à deux doigts de passer à 4 mais mon lieutenant colonel me surveille du coin de l'oeil dès fois que je fasse une bêtise (et en plus elle a ses deux pitt bulls de fille prêtes à me dénoncer pour le plaisir de me voir prendre une avoinée les traitresses !)
Me concernant 2.
04-07-2024 13:49Un bi qui a 16 ans et une Anglaise récente.
Mais je ne dirai pas non pour une 3ème soit un vieux ZXR RR 750 ou une Honda SP1 ou 2.
À mon avis 6 dans l'idéal :
04-07-2024 13:50- un roadster ou trail léger ou scooter 300 paour aller au Taf
- un roadster ou routière ou trail routier pour les ballades et WE
- une sportive
- une Harley ou Indian
- une (ou plusieurs) néo rétro ou vrai ancienne
- une enduro pour des ballades dans les chemins
Actuellement j'en ai 3 dont 2 récentes (Aprilia Shiver 900 et RE interceptor) plus une enduro loisir de 12 ans. Mais c'est du luxe et caprice de boomer "riche" quelque part car je fais 5000 kms / an avec les deux. Une pensée pour celles et ceux qui aimeraient bien pouvoir se payer la
EN ce qui me concerne j'ai toujours regretté les motos que j'ai vendues...si j'avais pu toutes les conserver je l'aurais fait, même les trucs merdiques mais qui rendent nostalgiques... A l'heure actuelle il m'en reste 5:
04-07-2024 13:51une grosse routière américaine (mais qui ne va pas tarder à dégager vu tous les emmerdes que j'ai avec)
une énervée Italienne V4 ultra efficace pour aller me tirer la bourre avec ma fille (qui roule avec sa prédécesseure V2)
une grosse trois pattes de chez les rosbeefs avec son moulbif de ouf
un chop rigide avec carbu et pas de frein avant qui, il faut bien le dire, ne roule plus vraiment (et qui va bientôt se transformer en bitza de dirt track)
une 450 enduro 4tps pour aller se vider le cerveau le week-end avec les enfants
Bref, je pars peu en vacances...j'y suis toute l'année et ceci explique cela car elles roulent toutes !!!
moto(même d'occase), l'équipement, l'entretien et l'assurance... et qui ne peuvent pas. Ceci dit la moto est mon plus gros budget transport/loisir.
04-07-2024 13:55Je rejoins Berny : je préfère une seule qui sert à tout.
04-07-2024 14:28Même si j'en ai en fait deux : une qui roule, et une pour bricoler.
Une Honda et une Ducati.
Et c'est la Ducati qui roule
J'en ai 3:
04-07-2024 14:28- un vieux trail increvable qui sert de traine con, qui fait le taf au quotidien et qui n'attire pas les voleurs
- un enduro 250 4t pour le plaisir du tt
- un roadster 900 pour les trajets un peu plus costauds et quelques sorties circuit.
Au final, c'est le roadster qui ne roule presque plus.
Le nombre idéal est N+1, avec N, le nombre de motos qu'il y a dans votre garage en ce moment.
04-07-2024 15:04Bon, au bout d'un moment, il faudra agrandir le garage, mais quand on aime, on ne compte pas.
J'ai plusieurs centres d'intérêt, alors difficile de tout satisfaire. En fait je ne suis pas qq'un de passionné, je suis trop raisonnable pour cela. Mon seul regret c'est de ne pas avoir conservé ma 1200 Morini en deuxième moto. Aucune électronique, même pas d'abs et moteur de folie. Que les neurones pour la conduite, pas une seule puce. J'envisage plutôt de m'acheter un petit cabriolet genre Fiat 124....
04-07-2024 15:07j'ai eu jusqu'à 3 motos, avec le 400 bandit, une moto de piste (SZR, puis FZR, puis NC30) et moto de balade (1100 gsxr, puis 400 FZR, puis 650 Xmoto)
04-07-2024 18:21je suis ensuite passé à 2 une fois le B4 vendu, et depuis 2 ans je n'ai plus de moto de piste
tom4, par contre, j'ai 6 vélos, un par usage :)
Moi les motos, c'est comme les nanas et les clés de voiture, j'ai tout en double !!
Allez, c'est pas vrai !!
04-07-2024 18:28Fift-->
.... la Ducat est neuve et la Honda a 30 ans au moins ??!!!
04-07-2024 18:38Sinon pour répondre à la question : une seule moto que j aime à la passion car la passion est exclusive ! lol
Bien sur si j étais milliardaire , sans conscience politique et sans esprit un tant soit peu écologique pour l avenir humanitaire .... j aurais une dizaine de voitures des plus prestigieuses et une cinquantaine de motos...10 vélos et d une dizaines de paires de rando dans le garage !
Mais voila je me contente d une petite voiture utilitaire , d une moto dont j ai rêvée, un vtt et d une paire de rando ! Tout ça ne suffit pas à mon bonheur mais y contribue..en me sentant même plutôt privilégié !
V
Une seule tout en un -> une Indian roadmaster
04-07-2024 19:07Je ne suis pas raisonnable et en même j'ai 56 ans, j'ai passé l'âge d'être raisonnable.
04-07-2024 19:22J'ai la chance d'en avoir 4 :
- Une triumph bonneville T120 récente
- Un scrambler Ducati 800
- Une Ducati 750 SS
- Une Honda 125 XLS
Elles roulent toutes, au grè de mes envies et de la météo.
J'utilise les deux premières régulièrement. Le Scrambler est un couteau suisse très attachant, la Bonneville est "ma moto" de prédilection, c'est ma deuxième, la 750 SS roule plus occasionnellement, mais je la garde ne serait-ce que pour son désign, son ambiance, sa faible puissance couplée à sa redoutable efficacité, je l'emmène sur la piste des Coupes Moto Légende à Dijon une fois par an et c'est toujours un plaisir. Enfin, je sors la XLS se dégourdir les roues dans les bois de temps en temps.
J'ai du mal de résister à l'achat d'une 5ème, une vieille triumph, une norton ou une BSA me plairait bien. Pour le moment je tiens...Mais je sens que ça ne va pas durer. J'ai encore un peu de place à la maison ...
Comme je me déplace de moins en moins, un supermotard ou une petite sportive me botterait bien, histoire de faire le con sur les petites routes du coin.
04-07-2024 19:52Trouver une occase pas trop tapée, une Ducati car avec les Harley ce sont les motos les plus vivantes de production courante.
Le contrôle technique va calmer les ardeurs des passionnés de motos, avoir à payer plusieurs CT n'est pas franchement une bonne nouvelle !
04-07-2024 20:17En ce qui me concerne, une moto, j'adore écrire une histoire avec, arriver à la symbiose, ma dernière à 9 ans d'âge, je la connait par c½ur, plus grand chose peut me surprendre à son guidon sauf le plaisir constant qu'elle me procure !
Un peu plus de 50 même
RM25> Quelle année la SS ? Carbu ou injection (ou couple conique
j'en ai 15 et j'en ai vendue 11. c'est vrai qu'il y en a qui ne roule pas mais que j'ai payé en franc et maintenant le prix est en euros .et je je n'aime pas vendre et je roule tous les jours avec un permis de 1964 . et je paye moins cher d assurance que mon voisin qui en possède une seule . même la révision des 1000 kms sur une moto neuve je me la fait tout seul .
04-07-2024 21:47Le nombre idéal? 2, une pour madame, une pour moi.
05-07-2024 07:01Je suis monté à trois, celle de ma femme et deux pour moi : ma moto de c½ur (V7 III), et ma "moto de pluie" (CBF 600), celle que je n'ai lavée que deux fois en un an et je garais sans antivole. Au final, c'est chronophage et coûteux d'être à jour des révisions et des entretiens, donc j'ai réduit la voilure en vendant la Honda.
05-07-2024 07:11Ma prochaine moto devra donc être polyvalente : belle à regarder, et extra à rouler quelle que soit la météo (Stelvio ? V100 ?).
Une pour tout faire ou presque, et une autre que je remplace régulièrement suivant l'envie.
05-07-2024 07:36J'ai une Versys 650 pour rouler seul et cbf 1000 pour rouler à deux...le bonheur.
05-07-2024 09:55Franchement? Tu passerais une moto qui ne roule qu'à l'occase, pour des balades en week-end, au CT toi?
Deux me paraît indispensable ne serai ce parce qu'une seule ne peut tout faire bien, il y a tellement d'avantages si on peut se le permettre bien sûr d'en posséder 2:
06-07-2024 20:34Forcément on s'en lasse moins en passant de l'une à l'autre.
On divise le kilométrage par 2.
En cas de problème (panne, attente de pièces)un super weekend de prévu il y a toujours le plan B.
Les finances sont un peu juste ce mois ci? on utilise la plus économique.
Perso un gros trail puissant pour les grandes ballades, les roads trip et le duo en plus d'une Ténéré pour le quotidien, les sorties TT et la ville.
Le tout n'est pas d'avoir plusieurs bécanes, il faut pouvoir les entretenir. Posséder pour posséder ne sert à rien si la mécanique ne fonctionne pas ou peu. Je vois beaucoup de motos prendre la poussière dans des garages et leur propriétaire les délaisser alors qu'ils devraient mieux les céder à un motard qui les feraient rouler.
06-07-2024 23:39J'ai un grand sous-sol où les deux motos ont leur place respective : une GT sportive & un trail routier.
07-07-2024 09:48Je les utilise selon mon gré & sous peu, je vais les vendre pour acquérir une Goldwing.
Sera-t-elle la dernière d'une longue liste❓
Je ne suis pas rentier , je n'ai pas de fortune personnelle, mais j'ai beaucoup travaillé quand j'étais dans la vie active et je suis passionné voire addictif à tout ce qui gravite autour de la moto. Tous mes revenus ou presque ont été dédiés à cette passion avec l'assentiment de ma famille , j'ai de la chance car ce n'est pas toujours le cas.
07-07-2024 12:42Alors oui je vis MOTO et j'avoue que depuis maintenant un peu plus de 20 ans j'ai accumulé les motos qui m'ont fait rêver étant jeune et certaines modernes qui attisent mon intérêt. C'est maintenant 25 motos qui remplissent mon (mes) garage(s) (obligé de louer un box en complément) de toutes générations sans cohérence aucune , ce n'est pas ce qu'on appelle une collection mais simplement une succession de coups de c½ur . Des anciennes (Magnat Debon de 1934, Laverda 750 SF, Moto-Guzzi Le Mans, Honda 1000 CBX, Triumph 650 Trophy ,Ducati 500 Sport Desmo...) des yougtimers (996 SPS ,Vmax 1200,...) des originales (Aprilia Starck , Derbi Mulhacen 659, prépa Old Blue sur base Monster 996 S4R ) , des trial des 70' et des modernes (Triumph Speed Triple 1050 RS, KTM 1290 Super Duke, KTM 1190 Adventure , Ducati Monster S4RS, VMAX 1700...).
Toutes ne roulent pas mais toutes sont en parfait état ,entretenues en état de marche et démarrées une fois par mois.
Certes, c'est un budget assurance et entretien conséquent.
Certains vont trouver cela complètement débile et inutile car rouler juste avec un simple mono 650 me donne déjà la banane sur mes routes de montagne , pourquoi avoir plus ? Mais la passion ne suit aucune logique.