MotoGP : Highside et moto HS pour Marquez
Moto HS, l'Espagnol reste dans le coup malgré une violente chute, des douleurs et un passage par l'hôpital
Quartararo domine la journée d'essais en Thaïlande devant Viñales et Morbidelli
Trois points de plus qu'Andrea Dovizioso. C'est tout ce qui manque à Marc Marquez pour être sacré Champion du Monde MotoGP ce week-end en Thaïlande pour la sixième fois de sa carrière.
Si l'affaire semblait entendue, l'arrivée sur le circuit de Buriram a changé la donne. Prenant rapidement la tête des essais libres dans la matinée, le leader du championnat a été victime d'un énorme high-side dans la matinée. Sa Honda RC213V complètement détruite, Marquez a été emmené au centre médical puis transféré vers l'hôpital de Buriram pour subir des examens approfondis. Malgré des douleurs à la hanche, l'Espagnol a été déclaré apte à rouler.
Marquez a analysé la raison de son highside en expliquant que dans ce virage, on ne fermait pas complètement les gaz. Et que là, du fait qu'il allait sortir, il a complètement fermé les gaz; le frein moteur a alors bloqué la roue arrière... d'où le high-side.
C'est Maverick Viñales qui dominait ainsi la première séance devant l'inévitable Fabio Quartararo et Marc Marquez tandis qu'Andrea Dovizioso et Jack Miller complétent le top 5 à moins de 25 centièmes.
Marquez plus fort que le highside
Marquez a donc fait son retour dès la FP2 et n'a pas manqué de se montrer rapide en prenant directement la tête de la séance. Il se fait cependant devancer par les quatre Yamaha YZR-M1 très à l'aise en Thaïlande et par Jack Miller. C'est finalement Fabio Quartararo qui signe le meilleur temps de la journée en 1'30.404 devant Viñales et Morbidelli, Marquez est 6e est dernier pilote à moins d'une demi-seconde.
De retour en piste pour la première fois depuis sa blessure à la main, Pol Espargaro se classe 15e sur la KTM RC16 tandis que les difficultés se poursuivent pour Jorge Lorenzo, 20e à plus d'une seconde et demie.
Grand Prix de Thaïlande MotoGP - Classement cumulé des FP1 et FP2
Cl. | # | Pilote | Nat | Team | Moto | Km/h | Temps | Ecart |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 20 | Fabio QUARTARARO | FRA | Petronas Yamaha SRT | Yamaha | 324.3 | 1'30.404 | |
2 | 12 | Maverick VIÑALES | SPA | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 324.3 | 1'30.597 | 0.193 / 0.193 |
3 | 21 | Franco MORBIDELLI | ITA | Petronas Yamaha SRT | Yamaha | 324.3 | 1'30.625 | 0.221 / 0.028 |
4 | 43 | Jack MILLER | AUS | Pramac Racing | Ducati | 330.2 | 1'30.698 | 0.294 / 0.073 |
5 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 325.3 | 1'30.733 | 0.329 / 0.035 |
6 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 329.2 | 1'30.891 | 0.487 / 0.158 |
7 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 325.3 | 1'31.007 | 0.603 / 0.116 |
8 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 329.2 | 1'31.027 | 0.623 / 0.020 |
9 | 36 | Joan MIR | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 326.2 | 1'31.086 | 0.682 / 0.059 |
10 | 42 | Alex RINS | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 326.2 | 1'31.094 | 0.690 / 0.008 |
11 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Ducati Team | Ducati | 327.2 | 1'31.115 | 0.711 / 0.021 |
12 | 63 | Francesco BAGNAIA | ITA | Pramac Racing | Ducati | 326.2 | 1'31.154 | 0.750 / 0.039 |
13 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | LCR Honda CASTROL | Honda | 328.2 | 1'31.344 | 0.940 / 0.190 |
14 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | JPN | LCR Honda IDEMITSU | Honda | 324.3 | 1'31.424 | 1.020 / 0.080 |
15 | 44 | Pol ESPARGARO | SPA | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 325.3 | 1'31.499 | 1.095 / 0.075 |
16 | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 323.3 | 1'31.512 | 1.108 / 0.013 |
17 | 17 | Karel ABRAHAM | CZE | Reale Avintia Racing | Ducati | 327.2 | 1'31.588 | 1.184 / 0.076 |
18 | 53 | Tito RABAT | SPA | Reale Avintia Racing | Ducati | 323.3 | 1'31.932 | 1.528 / 0.344 |
19 | 88 | Miguel OLIVEIRA | POR | Red Bull KTM Tech 3 | KTM | 320.4 | 1'31.936 | 1.532 / 0.004 |
20 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 328.2 | 1'31.949 | 1.545 / 0.013 |
21 | 82 | Mika KALLIO | FIN | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 320.4 | 1'31.991 | 1.587 / 0.042 |
22 | 55 | Hafizh SYAHRIN | MAL | Red Bull KTM Tech 3 | KTM | 322.3 | 1'32.584 | 2.180 / 0.593 |
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Commentaires
Le c.. bordé de nouilles !!!
04-10-2019 18:30Tous les autres pilotes après une telle chute auraient finis et seraient restés à l’hôpital, lui 2 heures après il claque un chrono.
Je veux pas jouer les mauvais augures mais le jour où la chance va le quitter il ira rejoindre Marco et Daijiro ...
C'est une machine ce mec.
04-10-2019 20:39Il est fabriqué en caoutchouc ou quoi ???
05-10-2019 02:03