Pilote Cal Crutchlow

Champion de British Supersport 2006 et World Supersport 2009

Pilote essayeur Yamaha

Cal Crutchlow fait ses armes en Superbike. En 2006 il remporte le Championnat Supersport de Grande-Bretagne et s'engage l'année suivante en Britsh Superbike.

En 2008, il participe à 4 courses du Championnat du Monde Superbike et décroche son premier podium. L'année suivante il s'engage en World Supersport avec Yamaha et remporte le titre à l'issue d'une saison 2009 impressionnante. En 14 courses, le Britannique réalise 10 pôles positions et monte sur 10 podiums, dont 5 victoires.

La saison suivante, il passe en World Superbike et continue d'impressionner. L'anglais se montre particulièrement efficace sur la Yamaha R1 et affiche un beau bilan en terminant 5ème du championnat. Il prend la pole à 6 reprises en 13 épreuves et s'impose 3 fois en 26 courses, pour un total de 10 podiums.

Poncharal et les Grands Prix

Hervé Poncharal le fait alors venir en MotoGP au sein du team Monster Yamaha Tech3 avec comme objectif de s'adapter au championnat et de finir dans le top 10. Aux côtés de l'expérimenté Colin Edwards, l'anglais ne terminera qu'à la 12ème place mais décrochera le titre de "Rookie of the Year" notamment grâce à sa 4ème place obtenue à Valence lors du dernier GP de la Saison.

Pour sa deuxième saison, Cruthlow est associé à Andrea Dovizioso. Les deux hommes gratifient le public de nombreux duels en début de saison. Le britannique signe ses deux premiers podiums dans la catégorie mais abandonne à 5 reprises dans les 8 dernières courses et se prive ainsi d'une place pourtant méritée dans le top5. Crutchlow poursuit sa progression en 2013 et décroche la première pole position de sa carrière à Assen.

La parenthèse Ducati

Malgré ses bons résultats sur la Yamaha satellite, le Britannique veut concrétiser son objectif premier et devenir pilote officiel. Il signe alors un contrat avec le team Ducati pour les saisons 2014 et 2015 où il retrouvera son ex-coéquipier Andrea Dovizioso. Sans surprise, le Britannique ne parvient pas à s'adapter à la Desmo. A la mi-saison, il signe un contrat avec le Team LCR où il remplacera Stefan Bradl sur la Honda RC213V dès 2015.

Regain de confiance chez LCR

Son retour sur une moto japonaise lui fait le plus grand bien puisque le Britannique gagne 5 place au classement général en fin de saison. En 2016, l'écurie de Lucio Cecchinello ne compte plus qu'une seule machine sur laquelle officie toujours Crutchlow. Le début de saison est compliqué pour Cal qui totalise 4 abandons et un résultat blanc sur les 8 premiers GP. Mais en Allemagne, le Britannique renoue avec le podium avant de réaliser l'exploit à Brno en s'imposant pour la première fois de sa carrière. La semaine suivante, c'est devant son public qu'il termine second après y avoir réalisé la pole. Enchainant plusieurs top 5, il signe une seconde victoire en Australie. L'année se termine malheureusement comme elle avait commencé, avec deux abandons.

Capable de très belles performances, Crutchlow repart en 2017 avec le team LCR Honda en espérant gagner en régularité. Malheureusement, ce n'est pas forcément le cas puisque le Britannique abandonne à cinq reprises. Il ne parvient pas non plus à renouer avec la victoire et doit se contenter d'un seul podium sur la saison. Dommage car le natif de Coventry reste souvent dans les bons coups comme en témoigne ses 7 courses terminées dans le top 5.

Resté chez Cecchinello en 2018, il est associé au rookie japonais Takaaki Nakagami. La saison débute excellemment bien avec une victoire dès l'Argentine suivie de deux grands Prix plus tard par une pole position en Espagne. Souvent au pied du podium, le Britannique manque encore un peu de constance et voit surtout tous ses espoirs s'effondrer en Australie lorsqu'il se fracture la cheville. Crutchlow est alors forfait pour les trois dernières manches. Capable du meilleur comme du pire, Crutchlow continue de souffler le chaud et le froid à chaque course, capable d'alterner un podium et un abandon sans la moindre difficulté. 9e à l'issue du championnat, il se trouve à "sa" place, lui qui s'est toujours classé entre la 7e et la 9e place en 5 saisons chez Honda. 2020 est malheureusement du même acabit pour l'Anglais qui peine à inscrire 32 points en 11 Grands Prix. 18e du championnat il annonce son départ, mais reste dans l'univers du MotoGP puisqu'il signe chez Yamaha en tant que pilote d'essai.

S'il n'était pas spécialement prévu que le Britannique reprenne la compétition, la blessure de Franco Morbelli, opéré du genoux, lui offre l'occasion de reprendre la piste à quatre reprises. Mais retrouvant une moto qu'il n'a plus piloté depuis 2013 et qui a beaucoup changé depuis, Crutchlow ne parvient pas à inscrire le moindre point avec trois 17e place et une 16e place. En 2022, le vétéran Britannique est de nouveau appelé à la rescousse pour remplacer Andrea Dovizioso qui n'a pas été au bout de sa saison avec le team WithU Yamaha RNF MotoGP.

Fiche d'identité de Cal Crutchlow

• Date de naissance : 29/10/1985
• Lieu de naissance : Coventry, Royaume-Uni

• Moto : Yamaha YZR-M1
• Team : Pilote essayeur Yamaha
• Coéquipier : -

Palmarès et résultats Cal Crutchlow

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