Pilote Karel Abraham

Une histoire de famille

Reale Avintia Racing - Ducati Desmosedici GP18 n°17

Karel Abraham est l'unique pilote tchèque du MotoGP. Arrivé dans le monde des Grand Prix en 2005 il se retrouve au guidon d'une Aprilia pendant 5 saisons en 125 cm3 puis en 250 cm3.

Durant cette période il ne monte sur aucun podium et compte comme meilleur résultat la 14ème place du classement général pour la dernière année des 250. Le tchèque doit attendre l'arrivée de la catégorie Moto2 en 2010 pour signer sa première et unique victoire en Grand Prix. A l'issue de la saison, il terminera à la 10ème place.

Les débuts en MotoGP

Malgré des résultats plus que mitigés, Abraham passe dans la catégorie reine en 2011. Il faut rappeler au passage que le team Cardion AB Motoracing, pour qui court Karel depuis ses débuts, n'est autre que le team de Karel Abraham Senior, le père du pilote et accessoirement propriétaire du circuit de Brno.

Après une saison en demi-teinte où il termine 14ème (2ème rookie), Abraham repart une nouvelle fois au guidon de la Ducati du team de son père, sans plus de réussite. En concluant la saison derrière les deux CRT du team Aspar, il décide d'abandonner sa Ducati pour courir la saison 2013 avec une ART. En manque de résultat et victime de plusieurs blessures, Abraham déclare forfait pour le reste de la saison après le Grand Prix de San Marin et cède sa place à Luca Scassa.

Pas de miracles

La saison 2014 marque la fin de la classe CRT et l'introduction des Open. Le team Cardion AB Motoracing échange alors son Aprilia contre la Honda RCV1000R. Les résultats ne sont guère plus réjouissants. La saison 2015 est une véritable année noire pour le Tchèque qui ne marque pas le moindre point en 10 courses en raison de nombreuses blessures. Abraham quitte finalement les Grands Prix pour s'engager en WSBK.

L'expérience ne dure qu'un an et se révèle catastrophique. Avec 33 points en 24 courses, il termine 18e du championnat. Malgré tout, le pilote Milwaukee BMW parvient à attirer les regards du MotoGP puisqu'il signe chez Aspar pour son retour en 2017. Associé à Alvaro Bautista, il disposera pour sa part d'une Ducati GP15. Pas de surprise en revanche pour le Tchèque qui reste fidèle à ses performances habituelles avec des résultats irréguliers et seulement 32 points glanés en 18 courses. Abraham conserve son guidon l'année suivante. Il parvient à créer la surprise en Argentine avec une place en première ligne sur la grille de départ, mais connait une année encore plus compliquée que la précédente avec 5 abandons et en n'entrant que 4 fois dans les points.

Malgré sa 23e place du général, le Tchèque parvient encore à sauver sa place dans l'élite de la moto en récupérant le guidon de Xavier Siméon chez Reale Avintia Racing pour 2019 et 2020, une place financée à hauteur de 5 millions d'euros par son père. Sans surprise, le Tchèque pointe en fond de classement, finissant même derrière les pilotes d'essais Stefan Bradl et Michele Pirro qui n'ont disputé que 4 et 3 courses.

Fiche d'identité de Karel Abraham

Date de naissance : 02/01/1990
Lieu de naissance : Brno, République Tchèque

Moto : Ducati Desmosedici GP
Team : Reale Avintia Racing
Coéquipier : Esteve Rabat

Palmarès et résultats Karel Abraham

Saison	Catégorie	Courses	1er	3ème	Podiums	Moto	Points	Pos.
2019	MotoGP	19	0	0	0	Ducati	9	23
2018	MotoGP	18	0	0	0	Ducati	12	23
2017	MotoGP	18	0	0	0	Ducati	32	20
2016	WSBK	24	0	0	0	BMW	33	17
2015	MotoGP	10	0	0	0	Honda	0	-
2014	MotoGP	18	0	0	0	Honda	33	17
2013	MotoGP	9	0	0	0	ART	5	24
2012	MotoGP	14	0	0	0	Ducati	59	14
2011	MotoGP	16	0	0	0	Ducati	64	14
2010	Moto2	14	1	1	2	FTR	96	10
2009	250cc	16	0	0	0	Aprilia	74	14
2008	250cc	15	0	0	0	Aprilia	40	16
2007	250cc	17	0	0	0	Aprilia	31	16
2006	125cc	16	0	0	0	Aprilia	8	24
2005	125cc	15	0	0	0	Aprilia	0