Pilote Danilo Petrucci

Champion d'Italie Superstock et vice-champion du Monde Superstock en 2011

Plus engagé en MotoGP

Danilo Petrucci fait ses débuts dans la compétition dès son plus jeune age, en remportant notamment le titre de Champion d'Italie de Mini-Trial à 9 ans.

C'est en 2007 que les choses s'accélèrent. Il participe à 3 course du championnat d'Europe Superstock 600. L'année suivante il participe à l'ensemble de la saison, réalise son premier podium et termine 7ème du championnat. En 2009, il remporte 3 courses et finit dans le top 5.

Il rejoint alors le championnat du Monde FIM Superstock 1000 où il finira vice-champion pour sa deuxième saison avec 4 victoires, 6 poles positions et 3 podiums en 10 courses. La même année il est sacré Champion d'Italie Superstock avec Ducati.

Le projet CRT

Le constructeur italien lui propose alors un poste de pilote d'essai pour son programme Superbike mais le pilote préfère se tourner vers le projet CRT du team Ioda Racing. En 2012, il découvre le MotoGP au guidon d'une moto au moteur Aprilia et au châssis Ioda. 19ème du championnat, il rempile pour une 2ème saison avec la même équipe. Il reste régulier dans son niveau de performance et termine 17ème du championnat et se classe 5ème pilote CRT.

Le rebond Ducati

Avec l'abandon de la règle CRT en 2014, le team IodaRacing se dote d'une ancienne ART Aprilia. Manquant le début de la saison faute de moyen de son team, le pilote vit une année en dent de scie.

Il se voit cependant offrir l'occasion de rebondir en rejoignant le team Pramac Racing où il bénéficie du soutien de Ducati en 2015. Ce changement de cap s'avère payant pour l'Italien qui réalise la meilleure saison de sa carrière en terminant à la surprise générale 2ème du Grand Prix de Silverstone avant de conclure la saison à la 10ème place.

Malheureusement pour lui, la saison 2016 commence loin des circuits en raison d'une blessure, Petrucci ne participant à sa première course qu'au Mans. De là, l'Italien montre qu'il est un habitué du top 10 et enchaine les bons résultats, même s'il ne parvient pas à renouveler l'exploit d'un podium. Ses 4 GP manqués et ses deux abandons se ressentent fortement au classement où le pilote termine 14e malgré ses belles prestations.

Fort heureusement, Petrucci peut réaliser une saison complète l'année suivante et prouve qu'il continue de progresser. L'Italien retrouve les chemins des podiums et ce à 4 reprises ! Avec pas moins de 124 points inscrits, il intègre pour la première fois le top 10 du championnat et fait désormais partie des pilotes capables d'aller jouer ponctuellement le podium. Toujours chez Pramac, Petrux se montre moins souvent sur les podiums, mais fait preuve de plus de régularité en 2018 et conserve sa 8e position au général.

Alors que Lorenzo quitte Ducati, le constructeur décide de faire appel au pilote transalpin pour reconstituer une écurie 100% italienne aux côtés de Dovizioso. Fort de son nouveau statut l'Italien connait un bon début de saison marqué par un podium en France, une victoire la semaine suivante en Italie puis un nouveau podium dans la foulée en Catalogne. Dès lors, les performances seront en retrait progressivement et l'Italien ne viendra plus se mêler à la lutte pour le podium, terminant 6e du championnat.

Les performances du transalpin sont en nette baisse en 2020. En effet, malgré une saison plutôt régulière, marquée par une victoire au Mans, Petrucci ne termine que 12e. Remercié par Ducati qui ne souhaite pas poursuivre l'aventure avec lui, Danilo Petrucci trouve place sur la KTM RC16 du team Tech3 pour 2021. Les débuts sur sa nouvelle moto autrichienne sont assez complexes pour l'Italien, mais Petrux parvient surprendre tout le monde au Mans en terminant 5e du GP de France. Ce sera son seul et unique coup d'éclat d'une saison assez inconstante. Viré par KTM qui lui préfère du sang neuf venu de Moto2, le pilote de Grand Prix opère un changement de cap radical en se tournant vers les rallyes raid. Ses débuts sont cette fois-ci impressionnant alors que l'Italien se montre à son avantage sur le Dakar où, malgré une pénalité à cause d'une panne de sa KTM, il parvient à remporter une victoire d'étape. Pas mal pour un véritable rookie.

Fiche d'identité de Danilo Petrucci

Date de naissance : 24/10/1990
Lieu de naissance : Terni, Italie

Moto : -
Team : -
Coéquipier : -

Palmarès et résultats Danilo Petrucci

Saison	Catégorie	Courses	1er	2ème	3ème	Podiums	Moto	Points	Pos.
2021	MotoGP	18	0	0	0	0	KTM	37	21
2020	MotoGP	14	1	0	0	1	Ducati	78	12
2019	MotoGP	19	1	0	2	3	Ducati	176	6
2018	MotoGP	18	0	1	0	1	Ducati	144	8
2017	MotoGP	18	0	2	2	4	Ducati	124	8
2016	MotoGP	14	0	0	0	0	Ducati	75	14
2015	MotoGP	18	0	1	0	1	Ducati	113	10
2014	MotoGP	14	0	0	0	0	ART	17	20
2013	MotoGP	18	0	0	0	0	Ioda	26	17
2012	MotoGP	18	0	0	0	0	Ioda	27	19