Chang International Circuit
Un circuit de Thaïlande entre vitesse et technique
Piste de 4.554 m, 12 virages et ligne droite d'un kilomètre
La Thaïlande renoue avec les grandes compétitions de sports mécaniques grâce à la piste de Buriram United. Baptisé Chang International Circuit, du nom de son principal partenaire, le tracé a vu sa construction débuter en 2013. Homologuée par les Fédérations Internationales de Motocyclisme (FIM) et d'Automobile (FIA), la piste intègre le Championnat du Monde Superbike dès la saison 2015.
En 2018, la piste fait également son apparition au calendrier du Championnat du Monde MotoGP. Un premier test s'y déroule en février afin que les concurrents puissent découvrir le tracé avec le Grand Prix.
Dessiné par Herman Tilke, designer à l'origine des circuits de Sepang, d'Aragon, de Shanghai, d'Istanbul et de Bahrain, le tracé de 4.554 kilomètres a été bâti sur un terrain totalement plat. Il comprend deux lignes droites, dont la plus grande s'étale sur un kilomètre et pas moins de 12 virages.
Le circuit thaïlandais devrait ainsi offrir un bon compromis entre vitesse et technicité, de quoi offrir un maximum de spectacle aux 50.000 spectateurs qui peuvent y suivre les courses depuis la tribune principale. L'ensemble des installations peut quant à lui accueillir 100.000 personnes.
Le décalage horaire de la France avec la Thaïlande est de 6 heures. Ainsi, lorsque les courses commencent à 14h00 heure locale, il faut être devant sa télévision à 08h00 du matin pour ne rien manquer.
Informations sur le Chang International Circuit
- Nom : Buriram United International Circuit
- Longueur : 4.554 m
- Largeur : 12
- Virages à gauche : 5
- Virages à droite : 7
- Plus longue ligne droite : 1.000 m
- Construction : 2014
Records du Chang International Circuit
Catégorie | Records | Saison | Pilote | Moto | Temps | Vitesse |
---|---|---|---|---|---|---|
MotoGP | Meilleur temps | 2024 | Francesco Bagnaia | Ducati Desmosedici GP | 1'28.700 | 184.8 km/h |
MotoGP | Tour en course | 2023 | Marco Bezzecchi | Ducati Desmosedici GP | 1'30.896 | 180.3 km/h |
MotoGP | Meilleure pole | 2024 | Francesco Bagnaia | Ducati Desmosedici GP | 1'28.700 | 184.8 km/h |
MotoGP | Vitesse max | 2023 | Marco Bezzecchi | Ducati Desmosedici GP | - | 337.5 km/h |
Moto2 | Meilleur temps | 2024 | Ai Ogura | Boscoscuro | 1'34.595 | 173.3 km/h |
Moto2 | Tour en course | 2024 | Ai Ogura | Boscoscuro | 1'35.597 | 171.4 km/h |
Moto2 | Meilleure pole | 2024 | Ai Ogura | Boscoscuro | 1.34'728 | 173.0 km/h |
Moto2 | Vitesse max | 2023 | Ai Ogura | Kalex | - | 284.2 km/h |
Moto3 | Meilleur temps | 2024 | David Alonso | CFMOTO | 1'40.544 | 163.0 km/h |
Moto3 | Tour en course | 2024 | Luca Lunetta | Honda | 1'41.231 | 161.9 km/h |
Moto3 | Meilleure pole | 2024 | Joel Kelso | KTM | 1'40.603 | 162.9 km/h |
Moto3 | Vitesse max | 2024 | Tatsuki Suzuki | Husqvarna | - | 240.0 km/h |
Superbike | Meilleur temps | 2019 | Alvaro Bautista | Ducati Panigale V4 R | 1'31.912 | 178,4 km/h |
Superbike | Tour en course | 2019 | Alvaro Bautista | Ducati Panigale V4 R | 1'32.724 | 176,8 km/h |
Supersport | Meilleur temps | 2018 | Lucas Mahias | Yamaha YZF-R6 | 1'36.738 | 169,5 km/h |
Supersport | Tour en course | 2018 | Randy Krummenacher | Yamaha YZF-R6 | 1'37.620 | 167,9 km/h |
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