MotoGP : Marquez domine et s'impose au Mans
Petrucci et Rossi sur le podium du GP de France
Chute et abandon pour Johann Zarco
Après sa magnifique pole position décrochée hier sur le circuit Bugatti du Mans, Johann Zarco disposait de très sérieux arguments pour aller chercher sa première victoire en MotoGP sur le Grand Prix de France. Le début de course est alors mené par Lorenzo qui ne laisse passer personne... jusqu'à se faire faire l'inter par Dovizioso, qui chute un peu plus tard, sur blocage de son frein arrière. On assiste alors au pilote qui rage avec les points fermés au sol, montrant qu'il n'a pas compris ce qui s'était passé. Des espoirs d'un Dovizioso qui avait pris le temps de rencontrer ses fans dans la loge Ducati et que l'on a pu approcher. Malheureusement, les espoirs auront aussi été de courte durée puisque s'il a brillamment bataillé aux avants-postes en début de course jusqu'à être dans les trois premiers, le pilote français a rapidement chuté alors qu'il suivait Marc Marquez. Les tribunes ont alors laissé échapper un ohh de désespoir. Double peine pour Zarco puisque cette chute met fin à une série de 21 courses terminées dans les points.
Les espoirs des supporters français sont alors balayés d'autant qu'à cet instant c'est Jorge Lorenzo qui mène la course. Malgré le beau rythme qu'il imprime en début de course, l'Espagnol ne tient qu'une dizaine de tours, puis recule peu à peu dans la hiérarchie pour ne terminer que 6e.
Devant, Marc Marquez ne connait plus d'opposition dès qu'il s'empare des commandes de la course face à Lorenzo. Le pilote Honda gère alors parfaitement sa course pour creuser l'écart au championnat. Derrière lui, Danilo Petrucci suit le rythme pour s'assurer une place sur le podium, devant Valentino Rossi qui l'imite.
Jack Miller aura réalisé une belle course pour aller chercher la 4e place tandis que Dani Pedrosa, souffrant toujours de sa hanche, parvient à finir devant Lorenzo et à prendre la 5e place. Assez bon lors des essais, Maverick Viñales est passé complètement à côté de sa course et ne termine que 7e avec Cal Crutchlow dans son sillage. On salue la performance du Britannique qui était hier soir à l'hopital après son énorme chute survenue en qualification. Aleix Espargaro et Alex Rins complètent le top 10 d'une course qui fut également marquée par les abandons d'Andrea Dovizioso et d'Andrea Iannone.
Grand Prix de France MotoGP - Résultats de la course
Cl | Pts | # | Pilote | Nat | Team | Moto | Km/h | Temps/Ecart |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 162.0 | 41'49.773 |
2 | 20 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Alma Pramac Racing | Ducati | 161.9 | +2.310 |
3 | 16 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 161.7 | +5.350 |
4 | 13 | 43 | Jack MILLER | AUS | Alma Pramac Racing | Ducati | 161.6 | +6.314 |
5 | 11 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 161.6 | +7.419 |
6 | 10 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Ducati Team | Ducati | 161.4 | +10.355 |
7 | 9 | 25 | Maverick VIÑALES | SPA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 160.5 | +23.758 |
8 | 8 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | LCR Honda CASTROL | Honda | 160.4 | +25.795 |
9 | 7 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 160.4 | +26.206 |
10 | 6 | 42 | Alex RINS | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 160.2 | +27.937 |
11 | 5 | 44 | Pol ESPARGARO | SPA | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 160.0 | +32.304 |
12 | 4 | 55 | Hafizh SYAHRIN | MAL | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 159.8 | +34.962 |
13 | 3 | 21 | Franco MORBIDELLI | ITA | EG 0,0 Marc VDS | Honda | 159.6 | +37.881 |
14 | 2 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 159.6 | +38.299 |
15 | 1 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | JPN | LCR Honda IDEMITSU | Honda | 159.4 | +41.986 |
16 | 12 | Thomas LUTHI | SWI | EG 0,0 Marc VDS | Honda | 159.2 | +45.260 | |
17 | 17 | Karel ABRAHAM | CZE | Angel Nieto Team | Ducati | 158.4 | +56.872 | |
18 | 10 | Xavier SIMEON | BEL | Reale Avintia Racing | Ducati | 157.5 | +1'12.117 | |
Non classé | ||||||||
45 | Scott REDDING | GBR | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 158.5 | 17 Tours | ||
53 | Tito RABAT | SPA | Reale Avintia Racing | Ducati | 147.3 | 17 Tours | ||
5 | Johann ZARCO | FRA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 148.2 | 19 Tours | ||
4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 160.3 | 23 Tours | ||
19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | Angel Nieto Team | Ducati | 149.0 | 26 Tours | ||
29 | Andrea IANNONE | ITA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 0 Tour |
Commentaires
joli défilé de moto, il va falloir s'habituer a ne regarder que les 4 ou 5 premiers tours, monotone et ennuyeux grand prix.
20-05-2018 15:53Pas vu (replay demain), mais j'ai suivi le fil:
20-05-2018 17:02QUELLE FUSTRATION, on y a cru !!!
Le marquez est imprenable, il déroule avec une clope et le coude posé sur le réservoir...ca éteint un peu l'intensité des courses en effet, mais la maîtrise absolue ca se savoure aussi...
quand il y a du spectacle (limite hard core -cf. argentina) ça gueule au scandale, quand il y en a pas ca chouine encore...
Oh, les gars , mettez vous au tricot !!!!
ce que je vois, moi, c'est que les bleus ne les ont pas qu'à l'âme...
Sans l'aide de dovi et zarco, ils seraient encore où ???
Mais bon, les connards étaient venus pour siffler... ils peuvent se bourrer la gueule à la grotambour, maintenant, la morale est sauve...
j'sais pas faire l'émoticône en majuscule ... 20-05-2018 17:20
l'idée du tricot est pas mauvaise, par contre généraliser est moins bon.
20-05-2018 17:37la passion demande le spectacle, pour la promenade du dimanche je préfère l'organiser moi-même.
D'un point de vue caractère Zarco a été médiocre.
20-05-2018 17:52Il aurait dû repartir de suite et aurait pris quelques points.
C'est à cette pugnacité qu'on reconnait un champion, il en est loin et ne le sera jamais.
Son futur employeur (et son actuel) doit douter de son choix.
@olivier zx
20-05-2018 18:19dans l'absolu, c'est pas faux.
objectivement, il ne joue pas (et ne peut) jouer le championnat (enfin la gagne-le Number1)
Je ne sais pas si sa moto n'était pas trop endommagée pour lui laisser espérer un résultat ou si son moral (eu égard à l'IMMENSE pression que les médias, supporters et pékins franchouillards lui ont fait peser sur ses épaules) l'ont contraint à cet abandon frustrant, j'en conviens.
Après, ce qui me gave grave, c'est que dès qu'un sportif se met en valeur, on attend de lui qu'il soit le MAÎTRE du MONDE...
MER--DE!!!
on a eu J6M (Jean Marie Messier Maître du Monde Moi-Même... c'est ça , ça fait bien 6M)...
Puta-in, contentez-vous de EMJTZ (Emmanuel Macron Jupiter Tombeur de Zeus)
Dovi m'avait l'air facile, je l'aurais bien vu suivre Marquez.
Dommage que.... 20-05-2018 18:49
Salut
20-05-2018 19:36Olivierzx
Je te trouve sévère.
Il a pu aussi rentrer avec la moto, mais pas pouvoir continuer, non ?
Et remonter depuis la 20ème place avec une moto chiffonnée pour prendre quoi ? 1 ou 2 pts. Peut être que le jeu n'en valait pas la chandelle.
Je te rappelle tout de même qu'il a terminé une fois à la poussette pour ramasser...1 pt.
Comme je disais par ailleurs, la pression était telle, qu'il me paraissait difficile d'y résister... Et comme on a toujours tendance à attendre des miracles, nous sommes d'autant déçu.
Maintenant, qu'elle a été son erreur ?
Bref comme disait l'autre, 100 fois sur le métier remettre son ouvrage
Bravo à Marquez... et le vieux qui se fait encore un podium... pas mal.
Oui grosse frustration pour Zarco. C'est vraiment dommage.
21-05-2018 01:36Très bonne course de Petrucci par contre. Étonnant de le voir aux avant-postes.
Peut-être que son airbag s'est déclenché et il ne pouvait pas reprendre la piste sans changer de combi / recharger le dispositif ? 21-05-2018 11:53
C'est le moins qu'on puisse dire... 21-05-2018 12:05
Mud > des pilotes qui sont repartis après avoir déclenché l'airbag, il y en a eu plus d'un, rien ne leur interdit de le faire.
21-05-2018 12:13Maintenant on ne peut pas lui jeter la pierre d'avoir abandonné. D'abord il y a l'immense déception d'avoir gâché SON rendez-vous (grand prix national, pole position...).
Ensuite comme dit BIG, se battre avec une moto chiffonnée (un sélecteur ou un guidon tordu sont déjà handicapants sur route, alors en piste !) - au risque de s'en prendre une bonne - tout ça pour marquer 1 ou 2 pts (dans le meilleur des cas), le jeu n'en valait pas la chandelle.
"Il en est loin et ne le sera jamais"
21-05-2018 12:28l'a juste été 2 fois, une paille, mais ça compte pas c'était pas de la moto gp, Dovi ne le sera pas non plus, on se demande pourquoi Ducati l'a resigné !
"Y en a qui ferait mieux de la fermer avant de l'ouvrir" Pierre Dac
salut
21-05-2018 14:01Sur l'air bag, j'veux pas dire de conneries, mais je crois qu'ils peuvent fonctionner plusieurs fois...A vérifier
V
Big, je ne sais pas pour celle de Zarco, mais là...
21-05-2018 14:09[www.paddock-gp.com]
Salut
Ce qui laisse supposer que chez les autres ils peuvent se déclencher plusieurs fois Etonnant tout de même, à part question de droits, brevets et autres...Air bag vraiment particulier, si il faut changer de combarde en totalité et non pas simplement la recharge...
Bon après Carl étant une tête de mule, il n'a peut être pas voulu s'emmerder....
Bon il ne s'est (pas) trop fait mal, c'est le principal...
Par contre je n'avais pas vu le podium et je viens de voir ou plutôt entendre les sifflets et les huées des
spectateurs, abrutis j'veux dire, lorsque MM est monté sur le podiumV 21-05-2018 15:36
Il a failli se faire très mal le Cal, il est resté un long moment en arrêt respiratoire, ce n'est qu'après l'intervention d'un commissaire qu'il a pu respirer de nouveau. Le soir à 21h il était toujours en examens, incertain pour le lendemain.
21-05-2018 15:54Pour les huées, c'est effectivement pitoyable. Le public connaît une forte affluence, mais ça ne ramène pas que du bon. Je dirais même que ça accroît la proportion de connards. Le nombre de casquettes noires et vertes que j'ai vu quitter les tribunes après la chute de Zarco...
C'est pas un Français, Marquez ?
21-05-2018 18:50Y'avait pas juste moyen de lui faire signer un faffiot juste pour la course et du coup, hop ! Cocorico ?
Malheureusement c'est probablement vrai, mais ça fait aussi partie de son job. Après, sa chute ne conditionne pas le reste, et avec moins de pression, il fera sûrement de belles courses par la suite encore pour ravir son public :) 22-05-2018 08:31
Personne ne sait quelle excuse a sorti Lorenzo pour dégringoler de la 1ère à la 6ème place?
22-05-2018 09:42il me semble avoir vu une évocation d' "un problème de réservoir"...
No comment... 22-05-2018 09:56
la buche de cruchlow: [www.youtube.com]
22-05-2018 10:10un peu sale mais pas si terrible, on a perdu l'habitude de voir des high sides en motogp grâce à l’électronique...
Y'a encore pas longtemps, ça donnait ça:
[www.youtube.com]
Une maîtrise incroyable de tout le week-end par Marquez et Dovi.
22-05-2018 10:29Ces deux là sont impressionnants.
Le jeudi ça claque déjà les temps, et ensuite ça essaie tout: les pneus, les quantités d'essence, les settings. Dommage que Dovi soit tombé sur une petite erreur de freinage, car il était facile et on aurait sans doute eu droit à une belle bagarre.
On aime ou pas, mais Marquez c'est vraiment du grand art. Ce gars a une maîtrise en pleine attaque que je n'avais pas vue depuis Stoner.
Zarco était à la limite tout le temps. J'étais au garage vert pendant les qualifs et la course, il s'est fait des belles chaleurs et franchement le samedi soir on était pas rassurés pour lui. La pole est faite en roulant à 120%.
La chute, tout le monde l'a senti venir. Il entre au freinage avec trop de vitesse, part en stoppie à 100 mètres de l'entrée du virage, repose et arrive trop vite. On a serré les fesses pour lui, mais ça sentait la gamelle...
La grosse déception c'est Vinales, qui a roulé le warm up de façon magistrale et qui s'est éteint pendant les 15 premiers tours de course.
Lorenzo est insupportable avec ses excuses bidon. Ce coup-ci c'est la faute au réservoir plus petit qui le met dans une position qui le fatigue. La vérité c'est qu'il il part pour la course avec deux pneus tendres alors que la piste est à 42° et s'étonne de devoir laisser filer les autres au bout de 10 tours.
Rossi a bien géré son affaire, mais il est clairement moins impressionnant qu'il y a quelques années. Par contre le nombre de supporters tout de jaune vêtus reste limite indécent !!! Et les fans du doctor qui font des doigts quand Marquez passe, ça m'a foutu hors de moi. Le stade de foot leur irait bien mieux !
Immense respect pour Crutchlow qui tombe deux fois au garage vert dont son high side et qui finit 8.
Ce que j'ai cru comprendre, bien calé dans mon fauteuil.
22-05-2018 18:19Lorenzo est responsable de la chute de Dovi et de celle de Zarco, indirectement,bien sûr, mais quand même !
Lorenzo bouchonne, et derrière ça revient fort
Marquez l'a passé sans trop de problème et va se barrer, Dovi s'il reste bloqué, comme d'hab, pourra plus rien faire, il attaque, passe et chute, non y a pas de consignes d'équipe chez Ducati (j'allais dire "y a toujours pas" )
Zarco est panneauté, derrière c'est pas des tristes, et devant Marquez se barre, s'il ne passe pas Lorenzo, c'est pas pour un podium qu'il va se battre !
L'a fait son taf, bien sûr, l'aurait pu faire l'épicier et marquer quelques points, bof !
Les gars qu'étaient sur le podium avaient des motos d'usine, Zarco, pas encore ! A noter que Lorenzo est content de sa place, il a marqué des points, son équipier, non.
Ben ça c'est un truc que j'ai encore du mal à comprendre.
Y'a un décideur qui décide chez Ducati, ou non...?
Personne pour mettre les choses au clair entre leurs pilotes une bonne fois pour toutes...?
Ca fait quelques fois, y compris l'an dernier, que Lorenzo est encombrant en piste pour Dovi, le gars qui a joué le titre l'an dernier jusqu'à la fin, et qui était bien parti pour faire pareil cette année, vu que les Yamaha sont encore éteintes.
Là, Marquez peut dérouler tranquille, il a pris une certaine avance.
49 points d'avance sur Dovisioso...
(79 sur Lorenzo...)
Tu mets un Jean Todt des années Ferrari/Schumacher comme team manager et Lorenzo a une bonne grosse étiquette de numéro deux avec pour consigne d'être mignon.
Et surtout de la fermer devant les journalistes au lieu de trouver le moyen d'être ridicule.
M'étonnerait pas que l'an prochain, on voit Petrucchi a sa place, tiens. Lui est cinq au provisoire... 22-05-2018 21:15