Pilote Thomas Lüthi

Champion du Monde 125 en 2005, double vice-champion Moto2 (2016, 2017)

Engagé en Moto2

Originaire du canton de Berne, en Suisse, Thomas Lüthi monte pour la première fois de sa vie sur une moto à l'âge de 9 ans et débute sa carrière sur des pocket bikes. S'il n'a pas connu de carrière professionnelle, son père Hansueli a lui aussi pratiqué la compétition au niveau régional dans ses jeunes années.

Après l'Adac Junior Cup, Tom intègre le championnat IDM allemand en 125 en 2002. Cette même année, il se fait remarquer en Championnat du Monde et participe à 7 courses, parvenant même à atteindre le top 10. En 2003, il intègre logiquement la compétition à temps plein et ne tarde pas à se faire un nom puisqu'il monte sur son premier podium dès la 6e course de la saison. Il rencontre ensuite un peu plus de difficultés et doit passer une saison blanche.

Le premier couronnement

En 2005, Lüthi renoue avec le podium puis décroche sa première victoire en Grand Prix au Mans. Il enchaine alors une saison très régulière et totalise 8 podiums, dont 4 victoires. Tom décroche le titre de Champion du Monde 125. Resté en 125 la saison suivante, il rencontre plus de difficultés, mais parvient de nouveau à s'imposer.

Il passe alors à l'étape supérieure en s'engageant dès 2007 en 250 sur une Aprilia. Dans le top 10 du championnat dès sa première saison, il devra attendre un an avant de signer ses premiers podiums. Pour autant, le Suisse gagne en régularité, mais ne parvient pas à se hisser dans la hiérarchie.

L'ère du Moto2

Il lui faudra attendre le passage au Moto2 en 2010 pour franchir un cap supplémentaire et intégrer le quinté de tête. Dès lors, le natif d'Oberdiessbach cumule les victoires et les podiums chaque saison et ne sort du top 5 qu'en 2013 où il manque trois Grands Prix. L'année d'avant, il avait échoué au pied du podium pour seulement 4 points.

En 2015, toujours engagé avec Interwetten, le Suisse abandonne sa Suter pour une Kalex. Après une année passée sur le même niveau de performances, il lutte contre Johann Zarco pour le titre mondial en 2016, mais échoue à la place de vice-champion. Bien décidé à décrocher ce deuxième titre mondial plus de dix ans après le premier, Lüthi repart en 2017 avec de grandes ambitions, mais croise sur sa route Franco Morbidelli. En avance au championnat, l'Italien sera finalement sacré alors que Lüthi est contraint de déclarer forfait suite à une blessure.

Place aux grosses cylindrées

A désormais 31 ans, le Suisse se voit offrir une occasion unique de sauter le pas vers le MotoGP. Il intègre alors le team EG 0,0 Marc VDS où il est associé à un certain Morbidelli... Il n'y aura cependant aucune rivalité entre les deux hommes qui affichent des résultats diamétralement opposés. La saison est un échec total pour le Suisse qui ne marque pas le moindre point en 18 GP. Il pourra nourrir d'autant plus de regrets qu'il a terminé 5 fois en 16e place. Avec le désengagement du team VDS, Lüthi est contraint de retourner en Moto2 où il s'engage chez Dynavolt Intact GP.

Fiche d'identité de Thomas Lüthi

Date de naissance : 06/09/1986
Lieu de naissance : Oberdiessbach, Suisse

Moto : Kalex
Team : Dynavolt Intact GP
Coéquipier : Marcel Schrotter

Palmarès et résultats Thomas Lüthi

Saison	Catégorie	Courses	1er	2ème	3ème	Podiums	Poles	Moto	Points	Pos.
2018	MotoGP	18	0	0	0	0	0	Honda	0	29
2017	Moto2	16	2	5	3	10	1	Kalex	243	2
2016	Moto2	17	4	1	1	6	3	Kalex	234	2
2015	Moto2	18	1	1	2	4	1	Kalex	179	5
2014	Moto2	18	2	1	1	4	0	Suter	194	4
2013	Moto2	15	0	1	5	6	0	Suter	155	6
2012	Moto2	17	1	2	3	6	1	Suter	191	4
2011	Moto2	17	1	1	2	4	1	Suter	151	5
2010	Moto2	17	0	2	3	5	0	Moriwaki	156	4
2009	250cc	16	0	0	0	0	0	Aprilia	120	7
2008	250cc	14	0	1	1	2	0	Aprilia	108	11
2007	250cc	17	0	0	0	0	0	Aprilia	133	8
2006	125cc	16	1	0	0	1	0	Honda	113	8
2005	125cc	16	4	3	1	8	5	Honda	242	1
2004	125cc	13	0	0	0	0	0	Honda	14	25
2003	125cc	15	0	1	0	1	0	Honda	68	15
2002	125cc	7	0	0	0	0	0	Honda	7	27