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Top case Givi ALP44 Alpina

Un top case en alu à moins de 200 euros

Parois aluminium de 1,2 mm, Monolock, système Crablock, tapis intérieur, renforts injectés, 44 litres

Top case Givi ALP44 AlpinaSi l'on peut trouver un top case en plastique pour quelques dizaines d'euros seulement, la bagagerie motarde peut vite voir son tarif grimper selon les caractéristiques et selon les marques. Les éléments aluminium de grande capacité conférant un look baroudeur sont généralement parmi les plus coûteux.

Chez Givi, on connait déjà bien la gamme Trekker, mais l'équipementier italien s'ouvre à un nouveau créneau plus accessible avec sa nouvelle ligne Alpina et le top case ALP44 Alpina. Réalisé avec des parois en aluminium de 1,2 mm d'épaisseur, l'ALP44 Alpina présente un design très anguleux typique du segment avec des renforts injectés sur les bords pour plus de robustesse et pour fixer des sangles.

Mesurant 45 cm de large sur 32 cm de haut et 39 cm de profondeur, il offre une capacité de rangement utile de 44 litres, dans la limite de 3 kilogrammes et permet par exemple de loger un casque modulable. Il est équipé d'un tapis intérieur antidérapant et d'un joint assurant l'étanchéité sous une pluie "normale".

Compatible avec les platines de la gamme Monolock, l'ALP44 se distingue par l'introduction d'un nouveau système de verrouillage Crablock qui nécessite de tourner un levier à l'intérieur pour décrocher le top case. Il est donc désormais obligatoire d'ouvrir le top case pour le libérer.

Le système Crablock nécessite de débloquer le top case depuis l'intérieur
Le système Crablock nécessite de débloquer le top case depuis l'intérieur

Décliné dans une seule taille, mais aussi bien en version Alu que noire, le top case Givi ALP44 Alpina se démarque aussi par son prix de 189 euros. Il arrivera chez les revendeurs vers le mois de juin.

Caractéristiques top case Givi ALP44 Alpina

  • Aluminium de 1,2 mm d'épaisseur
  • Tapis intérieur
  • Renforts injectés
  • Verrouillage Crablock
  • Volume : 44 litres
  • Charge maximale : 3 kg
  • Dimensions : 450 x 390 x 320 mm
  • Compatible platines Monolock
  • Dosseret optionnel

Disponibilités / Prix

  • Coloris : alu, noir
  • Taille : 44 litres
  • Prix : 189 euros

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Commentaires

chpo

Pas très futé, chez Givi. Ouvrir le top case pour pouvoir le décrocher de la moto !🤔 Quand il pleut et bien sûr en enlevant certainement un truc qui gêne l'accès au levier de déverrouillage...

20-02-2025 08:34 
Strom's

Pas mal ce verrouillage intérieur...
ce qui évite de se le faire voler, ou limite la possibilité

20-02-2025 12:51 
Saintbab

C'est rigolo cette nouvelle mode des cantinières.
Le comble ce sont les GS avec valises et top caisse en alu toujours montés "parce que j'ai payé l'option". J'ai un voisin qui roule toujours comme ça même si c'est toujours vide, ça fait aventurier.
Je sais je suis une ldp

20-02-2025 13:21 
Paracelse

Citation
Saintbab
C'est rigolo cette nouvelle mode des cantinières.
Le comble ce sont les GS avec valises et top caisse en alu toujours montés "parce que j'ai payé l'option". J'ai un voisin qui roule toujours comme ça même si c'est toujours vide, ça fait aventurier.
Je sais je suis une ldp

Le plus drôle reste quand même de suivre ledit aventurier en interfile. Entre le poids du paquebot, les crashbars avec feux additionnels et les valoches c'est plus une ligne médiane qu'il lui faut c'est une 3eme voie

20-02-2025 13:23 
Strom's

Citation
Paracelse
....les crashbars avec feux additionnels et les valoches c'est plus une ligne médiane qu'il lui faut c'est une 3eme voie

Faut surtout éviter d'en suivre un en interfile, il est vite arrêté

20-02-2025 15:52 
damthemad

pauvre de moi, il y a quelques mois j'ai pris une GS800 en LOA, avec les valises bien sur pour quand je fais des grosses virées. Et ça n'a pas raté, première moto avec des valises, je me suis fait avoir comme un débutant : je descends du trottoir, le long d'un potelet, l'avant est passé mais la valise droite s'est bloquée contre le potelet. Résultat, valise droite cassée, et bien sur j'ai chuté comme une merde sur la gauche, j'ai rapé la valise gauche et cassé la poignée d'embrayage. et encore j'ai de la chance qu'il n'y ait pas plus de dégats.

Du coup maintenant je ne mets les valises que quand j'en ai vraiment besoin. Sauf que je me suis fait voler la semaine passée mon top case, le givi outback 58L, grosso modo le même que l'article mais en plus gros, en alu noir, que j'avais déjà sur ma machine précédente. Retour aux valises, mais maintenant je me méfie....

Les gars m'ont chouré le top case mais ils ont eu la délicatesse de me laisser mon casque (qui était dans le topcase) sur ma selle. Il faut dire qu'il ne fermait plus depuis qu'on m'avais forcé la serrure, et donc qu'on pouvait le détacher facilement. J'avais vu que la serrure était forcée mais j'ai pas eu le temps de commander un nouveau canon...


20-02-2025 17:53 
Strom's

Citation
damthemad
....Et ça n'a pas raté, première moto avec des valises, je me suis fait avoir comme un débutant : je descends du trottoir, le long d'un potelet, l'avant est passé mais la valise droite s'est bloquée contre le potelet...

>>> Pas débutant mais ...

20-02-2025 18:18 
Paracelse

Citation
Strom's
Citation
damthemad
....Et ça n'a pas raté, première moto avec des valises, je me suis fait avoir comme un débutant : je descends du trottoir, le long d'un potelet, l'avant est passé mais la valise droite s'est bloquée contre le potelet...

>>> Pas débutant mais ...

Quand le type m'a vendu le VFR, juste avant de partir il m'a montré la vidéo. Résultat je roule comme un 36t quand je les ai

20-02-2025 19:25 
BIG83

Salut
Dam
Avec un casque voire deux à l'intérieur, en stationnement, je renforce avec un mini U....
C'est vrai, pas faisable avec les "caisses" dont faut reconnaître qu'à 500/600¤ le bout, la fermeture c'est de la ...

V

21-02-2025 09:31 
 

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