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Tous les essais motos

Toute l'actu et les reportages motards en continu et 7j/7

  • Essai Yamaha MT 10 SP & Tourer Edition5

    Essai Yamaha MT-10 SP & Tourer Edition

    Plus sportive ou plus routière ? Comment voulez-vous votre MT-10, SP ou Tourer ? Essai des deux versions... en Afrique du Sud

    26 février 20171 mnMotos
  • Génération Yamaha Tmax2

    Génération Yamaha Tmax

    Plus de 230.000 exemplaires vendus dans le monde et 60.000 en France. Retour sur le Yamaha Tmax, le scooter phénomène

    23 février 20176 mnMotos
  • Technique Honda X ADV

    Technique Honda X-ADV

    Décryptage de la technique du scooter-trail Honda X-ADV

    22 février 20172 mnMotos
  • KTM RC166

    KTM RC16

    KTM participe au championnat du Monde MotoGP avec le prototype RC16 propulsé par un V4 de plus de 265 ch depuis la saison 2017

    21 février 20173 mn
  • Essai Ducati Supersport & Supersport S15

    Essai Ducati Supersport & Supersport S

    Sportive ou routière ? Ou un peu des deux ? Essai sur piste et sur route de la Ducati Supersport et son V2 de 113 chevaux

    17 février 20179 mnMotos
  • Technique KTM 1090 Adventure

    Technique KTM 1090 Adventure

    Décryptage de la technique de la KTM 1090 Adventure : 125 chevaux et 109 Nm extrapolés à partir du bloc de la 1050

    16 février 20173 mnMotos
  • Essai Triumph Street Triple 765 RS   numéro4

    Essai Triumph Street Triple 765 RS: Le bon numéro

    En passant de 675 à 765 cm3, Triumph repositionne sa gamme street triple au coeur d'un marché des Roadster mid-size qui en demande toujours plus. C'est sans doute la raison qui a poussé la firme à mettre les bouchées triples, en déclinant trois modèles s

    15 février 20171 mnMotos
  • Essai KTM 1090 Adventure4

    Essai KTM 1090 Adventure

    125 chevaux tirés du bloc LC8 de 1050 cm3 : la KTM 1090 Adventure est un gros trail "entrée de gamme" très convaincant. Essai musclé, pas raisonnable et verdict

    15 février 20176 mnMotos
  • Essai KTM 1290 Super Adventure S3

    Essai KTM 1290 Super Adventure S

    160 chevaux, 140 Nm, des feux à LEDs avec fonction virage, une électronique de pointe ; Essai KTM 1290 Super Adventure S

    15 février 20179 mnMotos
  • Technique KTM 1290 Super Adventure S

    Technique KTM 1290 Super Adventure S

    160 chevaux, des feux à LEDs avec fonction virage, tableau de bord TFT et une électronique de pointe pour ce gros trail sportif. Revue de détail de la mécanique

    15 février 20173 mnMotos
  • Essai Suzuki GSX R 10001

    Essai Suzuki GSX-R 1000

    Enfin renouvelée, la Suzuki GSX-R1000R est une pure sportive aux qualités dynamiques de premier ordre. Essai de kangourou sur le circuit de Phillip Island

    8 février 201713 mnMotos
  • Technique Suzuki GSX R 1000 1000R2

    Technique Suzuki GSX-R 1000 et 1000R

    Décryptage de la technique des sportives Suzuki GSX-R 1000 et GSX-R 1000 R

    6 février 20177 mnMotos
  • Génération Suzuki GSX R 10006

    Génération Suzuki GSX-R 1000

    Retour sur des essais et des souvenirs tout au long de la carrière de cette superbike Suzuki iconique qu'est la GSX-R 1000

    4 février 20178 mnMotos
  • Honda RC213V

    Honda RC213V

    Après avoir dominé la dernière décennie en MotoGP, Honda tente de revenir sur le devant de la scène avec la RC213V

    2 février 20173 mn
  • Yamaha YZR M1

    Yamaha YZR-M1

    Championne du Monde en 2012, 2015 et 2021, la Yamaha YZR-M1 développe désormais 240 chevaux pour seulement 157 kilos !

    1 février 20173 mn
  • Ducati Desmosedici GP5

    Ducati Desmosedici GP

    Un temps décriée, la Ducati Desmosedici GP est désormais la moto la plus utilisée par les pilotes du MotoGP et la plus performante

    31 janvier 20173 mn
  • Moto Suzuki GSX RR4

    Moto Suzuki GSX-RR

    Après un retour réussi dans la catégorie reine marqué un titre en 2020, Suzuki à quitté le MotoGP à l'issue de la saison 2022

    30 janvier 20172 mn
  • Génération Z 750 & Z 800

    Génération Z 750 & Z 800

    De 2004 à 2016, retour sur 13 ans d'essais et de souvenirs au guidon du roasdter mid-size de Kawasaki, vendu à 66849 exemplaires en France !!

    25 janvier 20176 mnMotos
  • Essai Kawasaki Z9003

    Essai Kawasaki Z900

    4 cylindres en ligne, 948 cm3, 125 chevaux, 10 m/kg de couple, 210 kilos, 8999 ¤Le nouveau roadster mid-size de Kawasaki revient en 900, plus armé que jamais pour perpétuer la saga Z.

    24 janvier 20171 mnMotos
  • Technique Kawasaki Z900

    Technique Kawasaki Z900

    4 cylindres, 125 chevaux, 210 kilos, voici les caractéristiques techniques du nouveau roadster de Kawasaki. Revue de détail de la mécanique

    24 janvier 20173 mnMotos
  • Essai Kawasaki Ninja 6505

    Essai Kawasaki Ninja 650

    -18 kg sur la balance par rapport à l'Er-6f, un châssis sain et un moteur plus coupleux : la Ninja 650 se rapproche de la ZX-10R pour se faire sportive et accessible à la fois. Essai...

    23 janvier 20178 mnMotos
  • Essai Honda CBR 1000 RR Fireblade3

    Essai Honda CBR 1000 RR Fireblade

    Désormais accompagnées d'un arsenal électronique, les Honda Fireblade reviennent tailler des croupières dans le segment hypersport. Les nouveautés y compris SP mettent le feu. Essai route et circuit

    23 janvier 201713 mnMotos
  • Technique Kawasaki Ninja 650

    Technique Kawasaki Ninja 650

    La routière mid-size de Kawasaki se pare d'atours plus sportif, fait un gros régime et, malgré tout, se veut plus fun et conviviale. Revue mécanique

    23 janvier 20173 mnMotos
  • Technique Suzuki GSX S 7501

    Technique Suzuki GSX-S 750

    La GSR 750 est morte, vive la GSX-S750! Détaillons un peu ses entrailles. Décryptage de la technique du roadster Suzuki GSX-S 750

    23 janvier 20173 mnMotos
  • Essai Suzuki GSX S7502

    Essai Suzuki GSX-S750

    La GSR 750 devient GSX-S750 avec un lot de nouveautés et d'électronique embarquée en apport. Essai dans des conditions de tempête sur les petites routes d'Espagne

    22 janvier 20176 mnMotos