MotoGP : Victoire de Petrucci !
Alex Marquez et Pol Espargaro complètent le podium dans la Sarthe au Mans
Explosion du moteur de Jack Miller ! Abandon de Rossi dès le première virage ! Quand pluie rime avec Ducati !
Danilo Petrucci a remporté le Grand Prix de France MotoGP, disputé ce dimanche dans des conditions piégeuses. Le pilote Ducati officiel renoue avec la victoire pour la première fois cette saison et offre également un trophée de vainqueur à la firme de Bologne pour la première fois dans la Sarthe. Bien aidé par la pluie, Petrucci est parvenu à maîtriser tout le reste de la meute, bien perturbée par l'apparition des premières gouttes sur le circuit Bugatti. Le podium est complété par Pol Espargaro et Alex Marquez, qui monte pour la première fois de sa carrière sur le podium d'un Grand Prix en catégorie reine.
A quelques minutes du départ, une averse de pluie est en effet tombée sur le tracé manceau. Avec une piste humide et moins de 15°C au sol, la direction de course a logiquement retardé le départ, afin de permettre aux pilotes de passer sur une configuration humide. A l'extinction des feux, C'est Jack Miller qui parvenait à réaliser le holeshot, surprenant Fabio Quartararo, tandis que Valentino Rossi partait à la faute dès la chicane Dunlop, avec un abandon à la clef. A la fin du premier tour, trois Ducati prenaient le contrôle des opérations, parvenant à creuser un petit écart avec le reste de la meute.
Quartararo mis en difficulté dès le début, mais qui sauve l'essentiel
Pendant que les Ducati imposaient leur rythme en tête, Fabio Quartararo vivait un début de course compliqué. Troisième après son départ depuis la pole position, le Français a ensuite rapidement été dépassé par Espargaro, Rins, Crutchlow, Smith, Oliveira et Alex Marquez. Les conditions piégeuses ont réellement mis la Yamaha M1 en difficulté : premier pilote Yamaha au classement, Quartararo termine seulement neuvième, devant Vinales et derrière Stefan Bradl. Son coéquipier Franco Morbidelli a abandonné à 8 tours de l'arrivée. Fabio Quartararo reste en tête du Championnat du Monde, avec 10 points d'avance sur Joan Mir, tandis que Dovizioso, quatrième revient à moins de 18 points du pilote Français.
Dovizioso perd le contact, Miller explose son moteur
Si la première moitié de course laissait présager un possible triplé Ducati, les choses ont rapidement évolué avec l'explosion du moteur de Jack Miller à 7 tours de l'arrivée. En bataille pour la victoire, Dovizioso a de son côté perdu le contact avec Petrucci en fin de course, avant d'être dépassé par Alex Rins, Alex Marquez et Pol Espargaro. Le pilote Suzuki ne verra pourtant pas le podium, parti à la faute au premier virage. Rins est ensuite reparti avec une sangle coincée dans sa GSX-RR, le forçant à s'arrêter pour la retirer. Il termine dernier à plus d'une minute du vainqueur. Alex Marquez, enchaînant les bon chronos, n'en attendait pas moins pour s'emparer de la seconde place, juste devant Pol Espargaro, troisième à l'arrivée.
Johann Zarco cinquième
Johann Zarco termine le Grand Prix de France à la cinquième place, après s'être élancé neuvième et avoir un temps sous la pluie pointé à la quatorzième place. Si la pluie a mis le pilote Ducati en difficulté, la piste séchante en deuxième partie lui a permis de passer à l'attaque pour reprendre des positions. Prenant plusieurs fois le meilleur temps au tour, le pilote français a remonté place après place pour aller sur la ligne d'arrivée terminer ce grand prix à seulement quatre secondes de Petrucci.
Classement général - Course- MotoGP Le Mans
Pos. | Pts | Num. | Pilote | Pays | Team | Moto | Km/h | Temps/Ecart |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Ducati Team | Ducati | 142.1 | 45'54.736 |
2 | 20 | 73 | Alex MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 142.1 | +1.273 |
3 | 16 | 44 | Pol ESPARGARO | SPA | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 142.1 | +1.711 |
4 | 13 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 141.9 | +3.911 |
5 | 11 | 5 | Johann ZARCO | FRA | Esponsorama Racing | Ducati | 141.9 | +4.310 |
6 | 10 | 88 | Miguel OLIVEIRA | POR | Red Bull KTM Tech 3 | KTM | 141.9 | +4.466 |
7 | 9 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | JPN | LCR Honda IDEMITSU | Honda | 141.8 | +5.921 |
8 | 8 | 6 | Stefan BRADL | GER | Repsol Honda Team | Honda | 141.3 | +15.597 |
9 | 7 | 20 | Fabio QUARTARARO | FRA | Petronas Yamaha SRT | Yamaha | 141.3 | +16.687 |
10 | 6 | 12 | Maverick VIÑALES | SPA | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 141.3 | +16.895 |
11 | 5 | 36 | Joan MIR | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 141.3 | +16.980 |
12 | 4 | 33 | Brad BINDER | RSA | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 140.8 | +27.321 |
13 | 3 | 63 | Francesco BAGNAIA | ITA | Pramac Racing | Ducati | 140.4 | +33.351 |
14 | 2 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 140.2 | +39.176 |
15 | 1 | 27 | Iker LECUONA | SPA | Red Bull KTM Tech 3 | KTM | 139.6 | +51.087 |
42 | Alex RINS | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 138.4 | +1'14.190 | ||
Non classé | ||||||||
43 | Jack MILLER | AUS | Pramac Racing | Ducati | 139.9 | 7 Tours | ||
21 | Franco MORBIDELLI | ITA | Petronas Yamaha SRT | Yamaha | 136.7 | 8 Tours | ||
35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | LCR Honda CASTROL | Honda | 141.0 | 9 Tours | ||
53 | Tito RABAT | SPA | Esponsorama Racing | Ducati | 133.5 | 12 Tours | ||
38 | Bradley SMITH | GBR | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 138.4 | 18 Tours | ||
N'a pas fini le 1er tour | ||||||||
46 | Valentino ROSSI | ITA | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 0 Tour |
Commentaires
Et les points sont à jour pour les paris, mais personne n'avait trouvé le podium !
11-10-2020 16:28Tu m'étonnes !!!
VVVV 11-10-2020 18:04
Faut dire qu’Alex Marquez en second, fallait avoir sacrément fumé pour le deviner
11-10-2020 18:45Voui, pour moi, lui et P.espargaro, je les voyais par terre...
Comme Rins qui encore une fois est tombé avec élégance.
VVVV 11-10-2020 19:07
Pari ou pas pari, je suis très content pour Danilo Petrucci. Sa joie faisait plaisir à voir. Dommage que le couineur 44 ait fini sur le podium, j'aurais préféré que ce soit Dovi. Quant à notre bon Fabio, on dirait qu'il a pris l'eau. Il va falloir qu'il apprenne à nager 😀.
11-10-2020 19:36Dovi, comme Petrux n'avait plus de pneus...
11-10-2020 19:42Le bon choix, c'était les médiums.
VVVV
Belle remontée de Zarco.
12-10-2020 05:34La ligne droite pour Rossi et puis... Navrant.
Encore une fois 3 marques différentes sur le podium, et un 7 vainqueur en 9 courses.
12-10-2020 09:34Effectivement Marquez sur le podium fallait le sortir.
12-10-2020 12:25Mais ça me paraît un peu "normal"
Un peu aidé par les conditions, certes.
Il progresse tranquillement.
Marque des points régulièrement.
Il est avec Zarco au classement.
Juste derrière Rossi.
Je dirais MIR pour l'élégance :
[www.gp-inside.com]
Je suis quand même surpris que Rossi se fasse piéger comme un djeun's.
12-10-2020 13:21Pour le reste, Rins a les fils qui se touchent décidément quand il est près de la tête.
Ca aurait pu très mal finir avec un strike sur deux-trois motos.
Quel poissard ce Miller. Aucune erreur, course en tête, il échappe à l'attaque suicide de Rins, reste pas loin pour la victoire ou la deuxième place, et puis sa mécanique le lâche. les boules.
Je note aussi que les deux favoris au championnat, Quartararo et Mir ne sont pas tombés, ils ont tout fait pour limiter la casse.
Vinales a pris soin de s'intercaler en finissant devant Mir, c'est tout bon pour Fabio.
Quelle fin de course de Zarco, c'est passé plus ou moins inaperçu mais record du tour en course, il est vraiment à l'aise sur le "séchant".
Bon, pis Petrucchi, rien à dire, contrôle total de la course de bout en bout.
Disons qu'il a explosé les temps sur les 3 ou 4 derniers tours.
12-10-2020 13:32Donc trop tard avec le retard pris.
C'est dommage
Tous les temps :
[resources.motogp.com]
Je ne pense pas que Rins ait dégoupillé sur ce coup-là, j'ai l'impression que Miller et lui ont voulu jouer à celui qui freinera le plus tard. Rins a plongé à la corde en manquant de shooter Dovi et Petrux, mais Miller de son côté a dû sortir de la piste...
12-10-2020 13:45En même temps, Rins devait commencer à bouillir de voir qu'il arrivait à doubler Miller en entrée de courbe et que l'Australien le repassait les doigts dans le nez au bout droit suivant.
La moto de Miller avait des soucis moteur, ça avait commencé au warm-up.
13-10-2020 16:46C'était déjà plié pour lui, sa deuxième moto était prête mais il a été obligé de prendre celle au moteur "suspect" parce qu'elle était réglée pour la pluie. Et qu'il a plu tout juste avant la course.
Quel manque de bol.
Pour Rins, il dit que sa chute n'est pas de sa faute, que la télémétrie montre qu'il a fait comme les tours précédents...
C'est drôle, sur une piste changeant parce que mouillée ou séchante, c'est pas plutôt s'adapter qu'on doit faire?
Même s'il faut toujours se méfier des traductions des interviews, encore un "pas d'ma faute!"
'Devrait prendre une petite claque derrière la tête de la part de son team manager de temps en temps, tiens...
Mir au contraire semble d'une maturité frappante.
Pis lui il tombe pas.
Une saison géniale en fait, encore un vainqueur différent (ça fait sept?), des jeunes en lice pour le titre...
Et Dovi qui revient dans la course.
Rins n'a ni le talent, ni la maturité de son équipier effectivement.
Quant à Fabio, il a géré en fonction de Mir et était tenu au courant de la position de Dovi.
Il a évité la chute et c'est le principal.
VVVV 13-10-2020 17:14
@ Éric12Bandit... Rins moins de talent que qui ? Mir ? J'échangerai bien un baril de poudre à la manière d'un Rins, qui nous a fait un intérieur d'anthologie, où la maîtrise, le disputait à une pleine possession de ses moyens... Alors qu'il est encore en période de récupération physique... Contre un même baril, de la trempe d'un Mir !
13-10-2020 18:15C'était propre ! Chirurgical ! Osé ! Mais divin !
Ce genre de prise de risques, j'en veux tous les WE de MOTOGP et consorts !
Les dépassements de Mir ne sont pas mal non plus depuis quelques temps.
13-10-2020 18:34Rins en est à sa quatrième saison avec la Suz et pour moi, il est dominé par son jeune équipier.
Ce qui expliquerait ses chutes à répétition.
ça reste un très grand pilote, très propre, très rapide, ce qui était déjà le cas en moto2, mais il lui manque le petit truc en plus...
Un peu comme Pedrosa.
Et hors de question pour moi de critiquer Dany pour qui j'ai le plus grand respect, que ce soit l'homme ou le pilote.
VVVV
Perso, je pense que Rins est encore diminué, actuellement. Mais il est clair que Mir a pris la mesure de sa machine. Mais une fois que Rins aura retrouvé sa superbe, et malgré cette tendance à tenir son buste, somme toute assez droit, il performer à magnifiquement !
13-10-2020 19:43Mais c'est vrai aussi que tous deux ont trouvé la clé pour exploiter au mieux leur SUZUKI. Quand bien même Rins est en lice depuis plus longtemps.
En tout cas, désormais, la marque ne fait plus de la figuration et c'est tant mieux pour le spectacle !
Tout à fait !
13-10-2020 19:48D'autant qu'aujourd'hui, ils ont le moteur.
Pour moi, c'est la meilleure machine du plateau, capable de gagner partout.
Il reste juste à arriver à être performant en qualifications.
D'après Guintoli, ils n'arrivent pas à exploiter un pneu neuf avec très peu d'essence.
VVVV
@eric 12, suis d'accord. La Suzuki semble être la plus homogène partout, tout le temps. Beaucoup de progrès en peu de temps, et avec seulement 2 motos engagées. Ils ont fait un sacré boulot 👍
13-10-2020 20:13