Pilote Stefan Bradl

Champion du Monde Moto2 en 2011

Pilote d'essai Honda

Stefan Bradl, fils de l'ancien pilote 250cm3 Helmut Bradl, fait ses débuts dans le Championnat du Monde 125cm3 en 2006 avec KTM. Passé sur Aprilia en 2007, il fait parler de lui dès la saison suivante en décrochant ses 2 premières victoires et en terminant la saison à la 4ème place du classement général.

Considéré comme un des favoris de la saison 2009, l'allemand réalise une saison en demi-teinte, sans aucun podium mais passe néanmoins en Moto2 avec le team Viessmann Kiefer Racing. Pour sa première saison sur une 600 cm3, Bradl termine dans le top 10 avec notamment une troisième place acquise sur le circuit Estoril en toute fin de saison.

La consécration en Moto2

En 2011, il réalise un début de saison tonitruant en s'imposant 4 fois lors des 6 premières manches. Le jeune pilote sera ensuite incapable de s'imposer à nouveau, la faute à un Marc Marquez en pleine forme, mais montera régulièrement sur le podium. Il décroche finalement le titre de Champion du Monde Moto2 sur le circuit de Sepang et devient le premier allemand titré depuis près de 20 ans.

Rookie of the Year en MotoGP

En 2012, Stefan Bradl rejoint le team LCR Honda managé par Lucio Cecchinello et remplace Toni Elias dont les performances n'avaient pas été jugées convaincantes. L'allemand obtient le titre de "rookie of the year" après une saison régulière où il est passé de peu à côté de son premier podium. Le déclic vient la saison suivante où Bradl profite du Grand Prix de Laguna Seca pour signer sa première pole position et son premier podium parmi l'élite. L'Allemand réalise alors une très bonne saison et poursuit l'aventure avec le LCR en 2014.

Malheureusement les choses se compliquent et les résultats de l'Allemand manquent cruellement de régularité. Alors que Lucio Cecchinello engage Cal Crutchlow, Bradl rejoint NGM Forward Racing pour 2015. Le jeune Allemand ne restera que la première moitié de saison avec le team Forward puisqu'il profite du départ de Marco Melandri pour prendre la place de pilote officiel Aprilia. En retrait sur la RS-GP, Bradl rempile pour une saison supplémentaire avec l'écurie italienne. Malgré ses qualités, la sportive italienne manque encore de compétitivité et ne permet pas à Bradl de s'exprimer sur la piste. Triste 16e du championnat, l'Allemand décide de changer de bord et se tourne vers le Superbike où il rejoint Honda. L'expérience ne dure qu'une saison et les résultats ne sont pas là.

Bradl retourne alors vers les Grands Prix en devenant le pilote d'essai de Honda, une place qu'il occupe toujours et grâce à laquelle il prend part à plusieurs Grands Prix, notamment en 2020 pour suppléer Marc Marquez blessé.

Fiche d'identité de Stefan Bradl

Date de naissance : 29/11/1989
Lieu de naissance : Augsburg, Allemagne

Moto : Honda RC213V
Team : -
Coéquipier : -

Palmarès et résultats Stefan Bradl

Saison	Catégorie	Courses	1er	2ème	3ème	Podiums	Poles	Moto	Points	Pos.
2020	MotoGP	11	0	0	0	0	0	Honda	27	19
2019	MotoGP	4	0	0	0	0	0	Honda	16	21
2018	MotoGP	5	0	0	0	0	0	Honda	10	24
2017	WSBK	18	0	0	0	0	0	Honda CBR1000RR SP2		14
2016	MotoGP	17	0	0	0	0	0	Aprilia	63	16
2015	MotoGP	17	0	0	0	0	0	Forward Yamaha / Aprilia	17	18
2014	MotoGP	18	0	0	0	0	0	Honda	117	9
2013	MotoGP	16	0	1	0	1	1	Honda	156	7
2012	MotoGP	18	0	0	0	0	0	Honda	135	8
2011	Moto2	17	4	5	2	11	7	Kalex	274	1
2010	Moto2	16	1	0	0	1	0	Suter	97	9
2009	125cc	16	0	0	0	0	0	Aprilia	85	10
2008	125cc	17	2	2	2	6	0	Aprilia	187	4
2007	125cc	9	0	0	0	0	0	Aprilia	39	18
2006	125cc	9	0	0	0	0	0	KTM	4	26
2005	125cc	3	0	0	0	0	0	KTM	1	35