MotoGP : les motos 2024

Les effectifs et les livrées des 11 teams engagés dans le Championnat du Monde

Après un ultime test de pré-saison disputé les 19 et 20 février dernier sur le Losail International Circuit du Qatar, les pilotes et les teams engagés en Championnat du Monde MotoGP peaufinent leur préparation en vue de l'ouverture de la saison 2024 qui s'ouvrira du 8 au 10 mars prochain sur ce même tracé.

Mais avant de rentrer dans le vif du sujet avec la première des 22 épreuves pour l'instant inscrites au calendrier de cette saison 2024, les différentes structures factory et satellites ont profité tour à tour pour présenter leurs évolutions, leurs nouveaux pilotes et leurs nouvelles livrées en vue de la nouvelle saison.

Et le moins que l'on puisse dire, c'est qu'il pourrait y avoir des changements importants sur la piste en raison des nombreux transferts de pilotes qui ont eu lieu à l'image de Marc Marquez passé sur Ducati chez Gresini Racing, de Luca Marini parti le remplacé au HRC, de Johann Zarco qui est également parti avec Honda, de Franco Morbidelli qui a opté à son tour pour Ducati, d'Alex Rins nommé pilote officiel Yamaha ou encore du Champion du Monde Moto2 Pedro Acosta promu au sein du team GasGas Tech3.

L'autre changement concerne la nouvelle équipe Trackhouse Racing MotoGP qui a récupéré les Aprilia RS-GP, Miguel Oliveira et Raul Fernandez à feu l'équipe RNF.

Alors pour reconnaitre facilement les motos en piste, voici comment sont composés les effectifs de cette saison MotoGP 2024 et à quoi ressemblent leurs motos.

Les équipes Factory

Les équipes satellites et privées

GASGAS Factory Racing Tech3

Motos : KTM RC16
Pilotes : Pedro Acosta, Augusto Fernandez

Gresini Racing MotoGP

Motos : Ducati Desmosedici GP
Pilotes : Alex Marquez, Marc Marquez

LCR Honda

Motos : Honda RC213V
Pilotes : Takaaki Nakagami (Idemitsu), Johann Zarco(Castrol)

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

Motos : Ducati Desmosedici GP
Pilotes : Marco Bezzecchi, Fabio Di Giannantonio

Prima Pramac Racing

Motos : Ducati Desmosedici GP
Pilotes : Jorge Martin, Franco Morbidelli

Trackhouse Racing MotoGP

Motos : Aprilia RS-GP
Pilotes : Miguel Oliveira, Raul Fernandez

Plus d'infos sur le Championnat du Monde MotoGP

Commentaires

Et en avant-première, pour la dernière, la PRIMA-PRAMAC. Voici le résultat d'un gros coup de gueule de MARTIN pour enfin rouler sur Bagnaia:

28-02-2024 09:28

Purée qu'elles sont moches avec leurs appendices aéros dans tous les sens ....

28-02-2024 10:18

Niveau déco en tout cas, Zarco il est bô. Et ça fait plaisir de revoir les couleurs traditionnelles (quoique nettement plus foncées) du HRC grâce aux tensions actuelles avec le sponsor titre historique Repsol (ils ont dû apprécier l'anniversaire des 30 ans de partenariat dingue )
Ducati KTM et Yamaha (et un peu Aprilia) ne sont vraiment pas foulés, c'est quasi identique à l'an passé. Gresini aussi, surtout que la déco MM des essais de Valence avait de la gueule; ils auraient pu faire un truc franchement chiadé, occasion manquée!
C'est aussi le retour du blanc, c'est sympa (VR46, Trackhouse, LCR)!

28-02-2024 10:34

La KTM pleure ?
Même quand c'est difficile de faire plus moche que les autres ils y arrivent !

28-02-2024 10:37

Salut
J'ai toujours aimé les couleurs CASTROL.
J'aime bien la Trackhouse.

Saintbab
Pour le moment ceux qui pleurent, ce sont ceux qui sont derrière... Et c'est arrivé une paire de fois en 2023. clin d'oeil

Mais il est vrai que cette aérodynamique est parfois....critiquable et chez tous les constructeurs...

C'était mieux avant j'aime
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Allez, vivement le 8 Mars
V

28-02-2024 11:13

Ces motos, supports de "décos" publicitaires excessivement criardes, ne sont pas vraiment (à mon avis) des œuvres d'art, loin de là. Sans en apprendre quoi que ce soit au niveau technique, on en est réduit à discuter des coloris... hum Bof quoi !

28-02-2024 11:44

Les pneus sont bien noirs, quand même 🤪

28-02-2024 12:27

@Cajo: bah techniquement si, on sait deux-trois bricoles quand même, mais là dans l'article il n'est question que d'une collection de photos.

Il y a les packs aéro: quoiqu'on en pense, c'est impressionnant ce que les constructeurs sont en train de faire/découvrir depuis que l'astucieux génial Gigi Dal'Igna a su trouver les astuces pour ouvrir cette nouvelle voie. Il y a beaucoup à dire, en particulier chez Aprilia (et pas que en bien car les ingénieurs sont en mode crise: la moto est un barbecue à pilote; le problème vécu en 2023 en Asie n'a pas été résolu, au contraire).
Niveau mécanique, le dernier 4 en ligne a gagné en allonge, la Honda a complètement changé (une photo 2023/2024 est éloquente), KTM a confirmé la généralisation du cadre en carbone.

Donc tu vois, il n'y a pas se sentir "réduits"

28-02-2024 15:09

Citation
ludo51
Purée qu'elles sont moches avec leurs appendices aéros dans tous les sens ....

Agree...!

L'aéro a ses raisons (et je suis bien placé pour le dire) mais faut reconnaître que, là, "c'est bien moche" !!
V

28-02-2024 15:55

ça s'annonce de pire en pire selon kardesign content

28-02-2024 16:02

Salut

Pour les esprits chagrins :

[www.motogp.com]

[www.paddock-gp.com].

[franceracing.fr]

v

28-02-2024 16:24

elles sont hideuses , sur je garde ma bullet gigue

28-02-2024 17:20

Plus sérieusement, La dernière à ajouter:

La ApriliaPramac ((c)Aleix Espargaro)

Quand Ducati pique le pot de peinture violet de Aprilia, la vache Milka en perd son blanc dingue

28-02-2024 18:15

J'ai cru voir un monstre des fosses marines, mais non c'était une Gas gas

28-02-2024 19:02

Trop sophistiquées, trop bariolées. L'efficacité au détriment d'une esthétique discutable.

28-02-2024 20:08

Gas gas, Honda Respol et Aprilia vont démontrer que la poignée passager ne nuit pas à l’aérodynamique. En attendant les essais avec top case 😁

29-02-2024 05:58

38GiB > pas de contrariétés ni de frustrations, juste un constat et une curiosité continue qui n'est pas satisfaite par le peu de connaissances qu'on a à notre disposition.

A l'époque où je m'intéressais aux GP (MJ tous les jeudis, et pas mal de GP lointains dans les roues, en mode tourisme...), il me semble qu'on avait quelques détails techniques, même si les usines en gardaient au secret quelques uns. Peut-être que le journaleux enquêtait et allait glaner les infos, et que les usines communiquaient sur autre chose que les couleurs ?

Alors j'dis pas que c'était mieux avant, d'ailleurs les moteurs et les motos sont bien plus solides et fiables, ce qui fait qu'une course ne se gagne plus sur la casse malheureuse du moteur du concurrent.

Merci pour ta recherche et tes liens tout de même, en plus des coloris, on va pouvoir discuter aéro ... les amuses gueules quoi. Mais où et quand auront nous un aperçu du menu complet ?
N'aurions nous plus assez d'appétit ...?

29-02-2024 08:25

Salut
Sauf erreur de ma part, ce n'était pas le sujet. Juste une présentation des machines, des couleurs des teams 2024.
Peut être qu'un dossier technique est à venir.

Maintenant, le Motogp, ça reste de la technique de pointe, comme en F1, ou comme en aéronautique. Et vu les sommes engagées, les constructeurs, n'ont pas forcément envie de donner des infos à la concurrence...

Ceci-dit, la technique générale des Motogp est accessible via le règlement MotoGp...

Puis... est ce que ça intéresse beaucoup de monde ???

Perso j'ai eu le privilège d'approcher quelques fois de très près, ces machines et pouvoir discuter avec certains personnels de team GP moto.
Franchement, c'est un autre monde. C'est fascinant, mais faut suivre...et avoir de solides connaissances pour comprendre.

Je suis pas sûr d'avoir retenu 5 % de ce qu'on a bien voulu me dire....
V

29-02-2024 10:16

dingue dis tout d'suite qu'on est trop cons ?

Désolé mais le sujet est quand même un peu celui la ... à savoir, en quoi la rouge sera peut-être plus rapide que la bleue ou la jaune ?

29-02-2024 13:34

Allez je me mouille et pense fortement que l'heureux vainqueur sera sur une ducat.

Et la couleur risque d'être un rouge bestial.

29-02-2024 13:56

Citation
dis tout d'suite qu'on est trop cons ?

On ne dit pas que on est un con ??? dingue

Ceci-dit, si le RdM fait un article technique de 10 pages pour nous présenter l'épaisseur des tourillons, le traitement des chemises (pas les brunes hein j'aime