MotoGP Aragon : Marquez s'impose, Pedrosa chute
Victoire controversée pour le jeune espagnol, qui termine devant Lorenzo
Valentino Rossi, meilleur temps au warm-up, monte sur le podium
Parti de la pole position, Marc Marquez a été chercher une nouvelle victoire en MotoGP à Motorland Aragon. Jorge Lorenzo a lui aussi terminé à sa position de départ, mais le trio habituel n'était pas complété par Dani Pedrosa sur le podium.
Nouvelle chute pour Pedrosa
Valentino Rossi a en effet récolté les pots cassés de la chute de l'Espagnol. Si son highside a semblé être la conséquence d'une erreur du pilote Repsol Honda Team, la réalité est bien différente.
Un contact avec Marc Marquez a touché sa roue arrière juste avant l'accident. Le capteur de contrôle de traction a été endommagé dans cette mésaventure. S'il a semblé souffrir après l'accident, Dani Pedrosa va bien selon Livio Suppo, Team Manager de l'équipe.
Lorenzo en tête au départ
A l'extinction des feux, Jorge Lorenzo a pris le meilleur envol et débordé le poleman Marc Marquez. Le débutant s'est ensuite prêté au jeu d'une bataille avec son coéquipier Dani Pedrosa. La machine à gagner de Honda s'est toutefois déclenchée ensuite et les pilotes du Repsol Honda Team sont revenus sur le leader, qui a pourtant creusé un léger écart en début de course.
Après la chute de Dani Pedrosa, Marc Marquez a cédé du terrain pendant un court instant. Par la suite, il est revenu sur Lorenzo et a porté son attaque sur le leader de la course. La Yamaha n'a pas pu répliquer.
Le podium de Rossi n'était pas acquis
Tour à tour, Alvaro Bautista et Stefan Bradl ont menacé le podium de Valentino Rossi. Les trois pilotes se sont livrés une bataille acharnée. Valentino Rossi a trouvé l'ouverture et a profité de l'animosité de ses adversaires pour les laisser s'affronter et s'échapper. L'intelligence de course du Doctor est intacte !
L'arrivée de la course
Alvaro Bautista échoue au pied du podium, mais il remporte son duel face à Stefan Bradl. Cal Crutchlow termine non loin derrière à la sixième place devant son compatriote Bradley Smith. Les Ducati d'Andrea Dovizioso et Nicky Hayden terminent aux huitième et neuvième positions devant Andrea Iannone.
Randy de Puniet rallie l'arrivée deux longueurs derrière son coéquipier Aleix Espargaro. Les deux pilotes sont respectivement classés 11e et 13e. L'écart va-t-il se resserrer en Malaisie, lors du prochain Grand Prix à Sepang le 13 octobre ?
Quoi qu'il en soit, Marc Marquez conforte son avance au championnat. Jorge Lorenzo, même s'il est un battant, ne semble pas disposer de la moto adéquate pour pouvoir aller chercher son adversaire. Marquez doit toutefois se méfier de la pression en cette fin de saison, pour sa première année en catégorie reine !
Résultats du Grand Prix d'Aragon en catégorie MotoGP à Alcañiz
Pos | Pts | # | Pilote | Pays | Equipe | Moto | Temps/Ecart |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 42'03.459 |
2 | 20 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | +1.356 |
3 | 16 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | +12.927 |
4 | 13 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | GO&FUN Honda Gresini | Honda | +13.787 |
5 | 11 | 6 | Stefan BRADL | GER | LCR Honda MotoGP | Honda | +13.973 |
6 | 10 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | +14.662 |
7 | 9 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | +31.220 |
8 | 8 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | +40.671 |
9 | 7 | 69 | Nicky HAYDEN | USA | Ducati Team | Ducati | +53.413 |
10 | 6 | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Energy T.I. Pramac Racing | Ducati | +55.067 |
11 | 5 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Power Electronics Aspar | ART | +58.001 |
12 | 4 | 68 | Yonny HERNANDEZ | COL | Ignite Pramac Racing | Ducati | +1'05.513 |
13 | 3 | 14 | Randy DE PUNIET | FRA | Power Electronics Aspar | ART | +1'06.589 |
14 | 2 | 7 | Hiroshi AOYAMA | JPN | Avintia Blusens | FTR | +1'08.674 |
15 | 1 | 71 | Claudio CORTI | ITA | NGM Mobile Forward Racing | FTR Kawasaki | +1'09.130 |
16 | 5 | Colin EDWARDS | USA | NGM Mobile Forward Racing | FTR Kawasaki | +1'12.041 | |
17 | 23 | Luca SCASSA | ITA | Cardion AB Motoracing | ART | +1'45.152 | |
18 | 67 | Bryan STARING | AUS | GO&FUN Honda Gresini | FTR Honda | +1'45.228 | |
19 | 52 | Lukas PESEK | CZE | Came IodaRacing Project | Ioda-Suter | +1'45.583 | |
NC | 8 | Hector BARBERA | SPA | Avintia Blusens | FTR | 15 Tours | |
NC | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 18 Tours | |
NC | 50 | Damian CUDLIN | AUS | Paul Bird Motorsport | PBM | 20 Tours | |
NC | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Came IodaRacing Project | Ioda-Suter | 0 Tour | |
NC | 70 | Michael LAVERTY | GBR | Paul Bird Motorsport | ART | 0 Tour |
Commentaires
Impressionnant Marquez pour un rookie ! le successeur de Rossi ?
29-09-2013 17:09Impressionnant, faut le dire vite, il est limite dangereux avec les autres.
29-09-2013 18:58Comme il était en moto 2.
Ça c'est de la course ! finit la séance de Bisounours entre Pedrossa et Lorenzo ! Heureusement qu'il est là le gamin ! Il ne lâche rien !
29-09-2013 19:14Ils n'ont qu'a virer toute l’électronique sur les bécanes ça évitera les highside en cas d'endommagement du capteur de traction, vu qu'il n'existera plus ! Et là on verra les vrai pilotes !
Dangereux?!?!
C'est pas un championnat de tricot!
Depuis 6 ou 7 ans ils ne se passe plus rien en GP, heureusement qu'il y a encore des gars comme ça et qu'ils sont pas tous comme Lorenzo et Pedrosa, sinon vaudrait mieux regarder le championnat du monde de Curling, ça serait plus spectaculaire... 30-09-2013 07:03
faudrait voir déjà si cette histoire de TC est vrai déjà ou si c'est pas simplement une excuse car comment savoir si le système à pas été endommagé à cause de la chute ?
30-09-2013 09:14Et oui faudrait virer les aides ! c'est des pilotes ,ils doivent être capable de piloter sans et gérer la puissance!!
Le curling, ça n'a l'air de rien, mais c'est très intense. Vaut mieux, je pense, prendre le snooker en exemple. 30-09-2013 12:34
déclaration de Rossi :
30-09-2013 18:24« J'étais derrière, mais même si je ne l'ai pas vu, je pense que Marquez devrait être pénalisé pour deux ou trois saisons, comme ça, ce serait plus facile ».
l'a pas tort l'ancien, et il doit bien rire