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Sportive Ducati Panigale V4 Tricolore Italia
Une édition limitée de l'édition limitée pour toujours plus d'exclusivité
Livrée bleue Azzuro, 163 exemplaires dédicacés et 85.000 euros
En fin d'année dernière, Ducati a fait évoluer sa gamme d'hypersportives avec une évolution majeure pour la Panigale V4. Le constructeur bolognais en a aussi profité pour dévoiler en décembre une Panigale V4 Tricolore produite en série limitée et proposant un équipement plus haut de gamme.
Parce qu'on a de la suite dans les idées du côté de Borgo Panigale, la marque lève désormais le voile sur une série limitée de la série limitée avec la Panigale V4 Tricolore Italia.
Ce modèle se montre encore plus exclusif puisqu'il n'est produit qu'à 163 exemplaires tous numérotés et signés par Francesco Bagnaia. Mais ce qui la distingue, c'est surtout cette livrée spéciale Azzurro qui rappelle celle des sélections sportives italiennes et qui fut utilisée par l'équipe Ducati Lenovo lors du Grand Prix d'Italie 2024.
Outre ces particularités, la moto reprend les équipements spécifiques introduits sur la Tricolore tels que les jantes à cinq branches en fibres de carbone, le freinage Front Brake Pro composé de disques Brembo T-Drive, les étriers Hypure en titane, le maître-cylindre MCS 19.21 radial, l'embrayage à sec de course, les repose-pieds réglables en aluminium taillé dans la masse, la selle en alcantara, la bulle racing, l'animation dédiée au tableau de bord, le module GPS, le bouchon de réservoir racing, les conduites d'air sur les étriers de frein, le carter d'embrayage ouvert...
Avec ses 54.000 euros, la Panigale V4 Tricolore se montrait déjà très exclusive en termes de tarification. Ducati nous prouve que l'on peut toujours aller plus loin puisque la variante Italia s'affiche à 85.000 euros. Ça peut paraître cher pour une signature et une peinture perso, mais ça n'a visiblement pas arrêté les 163 passionnés qui ont déjà acheté la moto.
La Ducati Panigale V4 Tricolore Italia en vidéo
Disponibilités / Prix
- Limité à 163 exemplaires (tous vendus)
- Prix : 85.000 euros
Commentaires
85 000 euros avec une signature de Bagnaia qui a perdu son numéro 1. Hâte de voir le prix pour celle de MM quand il aura regagné le championnat en fin d'année.
24-03-2025 12:04C'est pas ma came les hypersports mais celle-ci...miam ! Dommage qu'ils aient cru devoir mettre les stickers des sponsors de partout...sa peinture et ses accessoires suffisaient amplement.
24-03-2025 12:19Ça fait quand même une V4S avec jantes carbone au même prix qu’une Superleggera autrement plus exclusive.
24-03-2025 12:31Faut vraiment aimer la déco .
J'ai compris les 9,1 % maintenant
24-03-2025 12:52
24-03-2025 12:52Cela dit, pour ceux qui ont une V4, cela donne une idée de relooking... sans cette myriade de placards publicitaires qui pourrait faire verdir paddock-gp (pas exemple) de jalousie
24-03-2025 16:41Sans rire, la superleggera ou encore moins cher l'Aprilia XTrenta n'étaient finalement pas si cher quand on voit ça...
Carrément 85000¤ le panneau publicitaire... Faut vraiment en avoir envie.
24-03-2025 17:01Je me demande bien quel est le profil des acheteurs... en tout cas, en l'état je ne vois pas en quoi cette série limitée pourrait prendre de la valeur... donc la spéculation, voilà quoi. D'autant que ce n'est pas la première (quitte à prendre une série spéciale déco MotoGP, je préférais la version jaune
) et probablement pas la dernière.
24-03-2025 18:00Effectivement, comme Did49: ce serait quoi la série spéciale MM93? 100k¤ pour 193 exemplaires? Vu comment la saison a commencé, c'est bien parti pour qu'il y en ait une
C est jamais assez cher vu que tout est deja vendu .
24-03-2025 19:13Je serai client de cette moto, je pense que ça ne serait pas la seule panigale v4 dans mon garage.
25-03-2025 16:13Celle-là en "artefact" /pièce de collection.
Je ne suis pas sûr qu’on en voit beaucoup sur nos routes ou en track day mais si jamais j’en vois une sur la route, ça fera ma journée 😁.
Payer 3 fois le prix pour afficher de la pub, j’adore ce monde.
25-03-2025 19:15