Réagir
MotoGP : Marquez Champion du Monde
Victoire de Pedrosa devant Zarco à Valence
Baz termine 16e en Espagne
Comme attendu, Marc Marquez a tenu son rang en Espagne pour le dernier Grand Prix de la saison et décroche son quatrième titre de Champion du Monde MotoGP, après son titre de champion du monde en Moto2 en 2012 puis ses titres de Champion du Monde en 2013, 2014 et son titre acquis au Japon en 2016.
Qualifié en pole position sur le circuit de Valence, le Catalan a pourtant rapidement cédé le commandement de la course à Johann Zarco qualifié en première ligne. Le Français a alors fait mieux que résister aux attaques de Marquez puisque l'Espagnol partait à la faute à sept tours de la fin. Heureusement pour lui, ce dernier parvient à éviter la chute et à reprendre la piste, passant alors derrière Andrea Dovizioso.
Mais l'Italien ne connaitra pas la même réussite. Alors que Jorge Lorenzo se fait à son tour piéger, Dovizioso fait lui aussi un tout droit et chute dans les graviers. Le sort en est jeté pour l'Italien qui ne pourra pas être champion du monde.
Devant, Zarco continue de tenir le cap malgré les attaques de Dani Pedrosa. C'est finalement dans le dernier tour que le Français s'incline et voit la victoire lui échapper au profit du pilote Honda qui décroche là son second succès de la saison. Marquez complète le podium devant Alex Rins et Valentino Rossi.
Grand Prix MotoGP de Valence - Résultats de la course
| Cl | Pts | # | Pilote | Nat | Team | Moto | Km/h | Temps/Ecart |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 156.2 | 46'08.125 |
| 2 | 20 | 5 | Johann ZARCO | FRA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 156.2 | +0.337 |
| 3 | 16 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 155.6 | +10.861 |
| 4 | 13 | 42 | Alex RINS | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 155.4 | +13.567 |
| 5 | 11 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 155.4 | +13.817 |
| 6 | 10 | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 155.4 | +14.516 |
| 7 | 9 | 43 | Jack MILLER | AUS | EG 0,0 Marc VDS | Honda | 155.2 | +17.087 |
| 8 | 8 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | LCR Honda | Honda | 155.2 | +17.230 |
| 9 | 7 | 51 | Michele PIRRO | ITA | Ducati Team | Ducati | 154.8 | +25.942 |
| 10 | 6 | 53 | Tito RABAT | SPA | EG 0,0 Marc VDS | Honda | 154.7 | +27.020 |
| 11 | 5 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 154.5 | +30.835 |
| 12 | 4 | 25 | Maverick VIÑALES | SPA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 154.3 | +35.012 |
| 13 | 3 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | OCTO Pramac Racing | Ducati | 154.1 | +38.076 |
| 14 | 2 | 17 | Karel ABRAHAM | CZE | Pull&Bear Aspar Team | Ducati | 153.9 | +41.988 |
| 15 | 1 | 8 | Hector BARBERA | SPA | Reale Avintia Racing | Ducati | 153.6 | +47.703 |
| 16 | 76 | Loris BAZ | FRA | Reale Avintia Racing | Ducati | 153.6 | +47.709 | |
| 17 | 60 | Michael VAN DER MARK | NED | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 153.3 | +52.134 | |
| Abandons | ||||||||
| 44 | Pol ESPARGARO | SPA | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 153.6 | 5 Tours | ||
| 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 150.4 | 5 Tours | ||
| 99 | Jorge LORENZO | SPA | Ducati Team | Ducati | 156.2 | 6 Tours | ||
| 22 | Sam LOWES | GBR | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 151.4 | 8 Tours | ||
| 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | Pull&Bear Aspar Team | Ducati | 149.7 | 16 Tours | ||
| 45 | Scott REDDING | GBR | OCTO Pramac Racing | Ducati | 151.7 | 26 Tours | ||
| 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 151.7 | 27 Tours | ||
| 36 | Mika KALLIO | FIN | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 148.0 | 28 Tours | ||
Commentaires
Titre mérité pour tout le monde ?
12-11-2017 17:41Complètement !
12-11-2017 19:01Sur et régulier, qui va chercher la victoire avec de gros risques alors qu'il peut assurer des 2-3e places...très souvent en pôle position...what else ?!
Mérité, net et sans bavure, il termine avec 37 pts d'avance, sans sa casse de Silverstone il aurait eu encore plus d'avance. Il a dominé le championnat après un début de saison difficile, et ne l'a jamais jouée "petits bras"...
12-11-2017 19:23Bravo champion !
Salut
Un chien fou extrêmement talentueux. Un superbe titre.
12-11-2017 20:50
MM93, le seul pilote qui use plus de sliders que de gomme et qui termine #1
12-11-2017 21:44Crotte, Big n'a pas ouvert le champ pour la 2ème place de Zarco
12-11-2017 23:55
13-11-2017 07:39à noter, mais c'est secondaire, que Rossi et Vinales ont roulé avec la 2016!!! Comment dire ? c'était pas vraiment mieux !
13-11-2017 10:33Le chassis 2016 en partie.
13-11-2017 12:04Rien n'est simple, on ne peut pas juste dire qu'ils ont roulé avec la M1 2016 ce ne serait qu'une partie de la réalité.
Ce qui est certain c'est que Yamaha est mal. Etonnant que ce soit à ce point.
Mais quand même, Zarco a bien profité de tout ça pour rouler en tête et finir a un petit poil de Pedrosa.
Bin tu peux tirer la langue mais force est de constater que tu as mis une photo de BAR pour illustrer ton propos. J'ai bien regardé on voit bien les quatre points d'appui et si on ne discerne que deux roues c'est que les deux autres doivent être bien cachées
oui, le chassis 2016 et le moteur 2017, on verra demain ce que sera le 2018 !
13-11-2017 12:13Par contre, c'était la dernière course (en GP) de Loris Baz, la vieille ducat a encore plus de mal que celles de l'année, je me suis intéressé à son remplaçant, l'a pas fini sa course, il termine 23 ème au championnat et a marqué 16 points, là, j'ai du mal à comprendre, d'accord il a du blé, mais y en a pas de meilleurs tout aussi friqué ?
Ben le remplacant de Baz, c'est LE pilote belge du moment, sponsorisé par le media qui va bien pour faire de l'audience en Belgicanie.
13-11-2017 12:25Pas sûr que ca soit lui qui va générer de l'audience. J'ai peur qu'on ne voit pas souvent à l'écran.
13-11-2017 13:00Si c'est comme cette année, c'est environ 1 fois par course, quand il est dans les graviers.
Salut
>Clew
4 roues ?, voilà voilà :
13-11-2017 13:14
Non ça c'est une Tyrel, y'a 6 roues
Big, une tite question : combien de temps Zarco va-t-il rester chez Tech 3 ? Encore une fois, il fait une belle course, résiste bien à Marques qui, alors que le titre est en jeu, prend tous les risques mais un peu moins bien à Pedrosa .Il a du métier quand même, il passe le plus tard possible pour ne pas avoir à trop batailler pour rester devant.
13-11-2017 13:20
Salut
13-11-2017 13:36Si je contrôle Hervé, je le fais avouer
Sinon, vu comme s'est déroulée 2017, en 2019, je vois bien YAMAHA débaucher Johann...
V
Ca y est, j'ai retrouvé :
13-11-2017 13:39Siméon est soutenu par l'ex-directeur général de RTL Belgique (Freddy Tacheny), maintenant homme d'affaire, qui aurait réuni 700000 euros pour faire courir Siméon chez Avintia.
Si en France on avait la même chose...
Heureusement qu'il y a des gens qui se bougent pour faire émerger des talents, et heureusement que de temps en temps on voit exploser un Johan Zarco.
La moto n'est pas encore la F1.
Il lui reste 1 an à faire chez Tech3, s'il confirme la saison prochaine, l'aura le choix !
13-11-2017 17:20Si Aki Ajo s'occupait des motos gp, j'aurai dit KTM sans hésiter
Le boss de KTM verrait bien Zarco et Pol Espargarro chez lui en 2019. Il serait déjà en pourparlers avec Zarco et Fellon.
13-11-2017 18:23[www.speedweek.com]
Yamaha a intérêt à se sortir les doigts s'ils veulent garder le Français dans leur giron...
Chez Suzuki, il s'est fait avoir une fois, m'étonnerait qu'il y aille
13-11-2017 18:54Chez Honda ça sent les Marquez bros à plein nez
Chez Yamaha, là, y a le protégé de Rossi, Morbidelli, qu'est pas loin, je le sens pas bien, ou alors en remplacement de Vinales ? euh !
Aprilia dirait pas non, bien au contraire, mais là, c'est à eux de faire leurs preuves !
Ducati, si Lorenzo fait pas mieux, vu ce qu'il coûte, va gicler, alors pourquoi pas ?
KTM gros comme une maison, si en plus il peut avoir l'équipe d'Ajo, là, c'est caïman sûr !
Salut
13-11-2017 20:17Effectivement, KTM semble regretter de l'avoir déjà loupé. Ils ne se feront pas avoir 2 fois.
Après, il reste tellement d'inconnus...
V
Hé les gars ... vous parlez du grand, de l’incroyable Gravier Siméon
13-11-2017 21:07Il n'y a pas que l'aspect financier qui a fait pencher la balance du mauvais côté pour Baz, son tweet virulent à la suite du décès d'un torero espagnol lui a causé beaucoup de tort.
13-11-2017 21:54La société d'assurances Reale - sponsor principal d'Avintia - a poussé très fort pour le faire licencier sur le champ (à la suite du tweet du Français, de nombreux clients avaient résilié leur contrat), Eric Mahé lui a sauvé sa fin de saison in extremis...
Trop grand, aime pas la corrida, Baz cumule les handicaps décidément.
13-11-2017 22:31Oui mais, tiens, son métier c'est pilote, pas mannequin ni toréro, et il a pas trop été mauvais avec une brêle difficile de 2015...
Ben alors ça devrait aller, non?
oui, et en plus, il met ses pieds sur le guéridon, pardon sur le guidon
13-11-2017 22:42KTM, je n'y crois pas, en tous cas pas tout de suite.
L'objectif de Zarco, ça va être de se battre pour être dans les tous premiers, voire de viser le titre. Et ce n'est pas KTM qui pourra le lui offrir. Pour moi, ça ne peut être qu'une des trois "grosses" : Honda, Ducati ou Yamaha. 14-11-2017 10:42
ils viennent de finir leur première saison en moto GP, il me semble qu'il n'y en a jamais eu d'autre (j'ai pas souvenir d'une 500 KTM) et leur machine est loin d'être à la rue de toutes façons si JZ continue comme ça, il n'aura que l'embarras du choix
14-11-2017 17:54je crois qu'il y a des team ou ça doit faire lag, ce soir !
14-11-2017 21:22Par exemple, chez Ducati, Miller pour sa première journée sur une ducat, tourne plus vite que Dovi ou Lorenzo, les 3 sur des motos de la saison, ça craint !
Chez Yam, c'est encore plus drôle, les pilotes usine ont une moto 2016 et une moto chassis 2016 moteur 2018 ! Zarco a sa moto plus une 2017 (celle qu'est pourrie) il fait le deuxième temps avec la 2017, derrière Vinales et devant Marquez ! ambiance !
Zarco trouve la Yamaha 2017 plus "reposante", et pense que c'est mieux pour les fins de course. Les "usine boys" apprécieront.
14-11-2017 21:30Curieux, ces essais.
Vinales cartonne maintenant. Seulement.
y a un truc encore plus drôle, les motos tech3, par contrat, prennent 1000 tours de moins que les motos usine !!! ça donne une autre vision de la saison de Zarco ! on parle d'extraterrestres, sont au moins 2 !
14-11-2017 21:57Pour en rajouter une couche, Rossi a dit qu'il prendrai une décision sur sa retraite au milieu de l'année prochaine, suivant comment ça se passe ...
15-11-2017 07:35Ca va jouer les chaise musicales dans ce cas.
MM: excellent pilote, mais je n'aime pas l'homme, je sais pas pourquoi.
T'es sûr ?
Ca se verrait sur la vitesse de pointe dans ce cas, non ?
Au Mugello, je pense qu'ils ne sont pas loin du rupteur, et à la qualif cette année, on a en vitesse de pointe :
Vinales: 339,7
Rossi: 343,2
Zarco: 342,9
l'a pourtant pas l'air pénalisé en vitesse de pointe, Zarco.
Ou bien c'est nouveau pour la nouvelle saison ? 15-11-2017 08:51
Tout pareil. Mais je sais pourquoi... 15-11-2017 08:56
Sûr ? non! mais j'ai lu ça sur un autre forum consacré à la course (pit- lane. biz) et aussi sur paddock !
15-11-2017 10:08il me semble que tout au long de la saison le problème c'était l'accélération en sortie de virage, Z a peut-être été moins désavantagé, va savoir
Une démultiplication plus longue pour compenser ? Ce qui expliquerait les relances en sortie de virage. 15-11-2017 10:11
D'après Carlo Pernat, Rossi a déjà signé pour 2019, faut occuper la place en attendant Morbidelli ?
15-11-2017 13:05Pffffffffff !
15-11-2017 18:25Pareil. L'inverse serait un peut étrange/malhonnête d'ailleurs.
Pour Marquez, son côté faux cul surement. Mais Rossi est pareil finalement.
Bref, je préfère les pilotes Anglais en terme de personnalité.
Et Zarco ! 16-11-2017 10:14
Salut
MM faux Q ? c'est à dire ? d'un point de vue stratégie ?
VR y'a aussi à dire, beaucoup à dire. Ses divers coéquipiers les premiers.
C'est l'un des meilleurs pilotes du monde, l'un des plus titré, mais il serait temps qu'il arrête...
Bon on va pas relancer le débat hein
Allez, je file, je vais déguster le cadeau d'anniv. de Mme BIG...
Et encore j'ai pas fini son cadeau pour ma fête...
V
16-11-2017 11:26
Rossi à la retraite ? oui, faudrait sûrement, ou alors pilote d'essai chez yam, sûr qu'elles marcheraient mieux !
16-11-2017 12:18le problème c'est que Vinales a pas vraiment fait la différence
faudrait juste qu'il ne fasse pas la saison de trop, y a rien de plus triste qu'un vieux champion à la rue
Salut
C'est exactement le sens de mon propos.Je ne pense pas qu'il obtienne son 10ème titre. Et partir au sommet ( enfin presque ) de sa gloire, y'a rien de mieux pour rester dans la légende.
Mais j'imagine rien de plus difficile.
On ne verrait pas un Teddy Riner ou un Martin Fourcade partir maintenant. A la petite différence que eux, ils empilent encore les titres...
V 16-11-2017 14:53
D'accord avec les deux vieux.
16-11-2017 15:26Quand on voit comment a fini Capirossi ...
Peut être pour détrôner un Agostini ???!!!
16-11-2017 18:16Qu'est ce qui motive encore un Champion de cette trempe ??!!!!! V
l'adrénaline sûrement, l'ambiance, le fait d'être encore aussi fort que son petit camarade d'écurie, le fric, la dorna en a besoin et paye sûrement (sur un circuit y a quasiment 1/3 des spectateurs en jaune, si c'est pas plus) pi il doit quand même s'amuser un peu !
16-11-2017 18:50Dommage que Rossi ai manqué de peu le titre en 2016, surtout dans les conditions que l'on connait... Là, il pouvait partir en beauté... Maintenant, même s'il court encore pour le plaisir, il doit penser qu'il lui manque toujours "quelque chose"...
17-11-2017 18:48Dommage car, d'un autre côté, s'il arrêtait, cela ferait peut-être une place pour Zarco...?
C'était 2015 et la dernière course à Valence était folklorique ! une super ambiance dans le public ! j'y étais, c'était moins drôle en 2016
17-11-2017 19:01Rossi aurait déjà signé pour 2019, sûrement pour refiler sa place à son protégé Morbidelli. Vinales est en fin de contrat la saison prochaine, s'il ne fait pas mieux que cette saison, il ne restera pas chez yam, alors pourquoi pas Zarco, ça ferait une sacrée équipe en face des Marquez bros !