Tous les rendez-vous et dates pour essayer les motos
1Honda SH 125i
Le scooter SH revient en 2017 avec une version redessinée et euro4. Essai
1Casque intégral Scorpion Exo 2000 EVO Air
Le Scorpion Exo-2000 EVO Air évolue au niveau de l'insonorisation, du maintien et de l'aération. Essai et verdict de l'intégral sportif
3Poignée d'accélérateur Inoveli FV01
Une innovation de rupture qui ne demande plus de tourner la poignée pour accélérer : essai de la poignée inoveli, l'avenir de l'essorage de poignée ?
1Aprilia RSV4 RF
Forte de son aura de dominante récurrente du championnat SBK, l'Aprilia RSV4-RF (et RR) évolue en tous points pour tenter de conserver son statut de référence de superbike de série. Essai sur circuit
1Yamaha XTZ 750 Super Ténéré
Un gros trail oublié, très fiable et peu cher, et aux aptitudes routières toujours dans le coup : essai de la Yamaha XTZ 750 Super Ténéré
Blouson cuir Segura Looping
Un blouson de cuir au look vintage, avec deux coloris et une doublure thermique : le Segura Looping. Essai complet
5Yamaha MT-10 SP & Tourer Edition
Plus sportive ou plus routière ? Comment voulez-vous votre MT-10, SP ou Tourer ? Essai des deux versions... en Afrique du Sud
2Maxi-scooter Yamaha TMax
Le maxi-scooter Yamaha TMax revient en 2017 en 3 versions et notamment SX et DX, jusqu'à 13.2999¤! Alors, plutôt standard, sportif ou luxe ? Essai maxi-sportif en Afrique du Sud. Attention aux baboins !
9Honda X-ADV
Honda ose, innove et propose un tout nouveau véhicule. Une première version très convaincante, dont la versatilité risque de séduire largement. Essai du SUV des deux roues ou baroudeur statut-terre X-ADV
15Ducati Supersport & Supersport S
Sportive ou routière ? Ou un peu des deux ? Essai sur piste et sur route de la Ducati Supersport et son V2 de 113 chevaux
4Triumph Street Triple 765 RS: Le bon numéro
En passant de 675 à 765 cm3, Triumph repositionne sa gamme street triple au coeur d'un marché des Roadster mid-size qui en demande toujours plus. C'est sans doute la raison qui a poussé la firme à mettre les bouchées triples, en déclinant trois modèles s
4KTM 1090 Adventure
125 chevaux tirés du bloc LC8 de 1050 cm3 : la KTM 1090 Adventure est un gros trail "entrée de gamme" très convaincant. Essai musclé, pas raisonnable et verdict
3KTM 1290 Super Adventure S
160 chevaux, 140 Nm, des feux à LEDs avec fonction virage, une électronique de pointe ; Essai KTM 1290 Super Adventure S
Casque jet HJC RPHA Jet
Un jet sportif et haut de gamme chez HJC. Essai du R-PHA JET
1Suzuki GSX-R 1000
Enfin renouvelée, la Suzuki GSX-R1000R est une pure sportive aux qualités dynamiques de premier ordre. Essai de kangourou sur le circuit de Phillip Island
Casque intégral Arai QV-Pro
Arai QV-Pro : L'intégral sport-GT et haut de gamme du constructeur japonais passé au crible
2Peugeot Metropolis
Le millésime 2017 est le véritable lancement du scooter 3 roues Peugeot corrigeant tous les essais de jeunesse et apportant son lot d'améliorations. Essai Peugeot Metropolis 400i
3Kawasaki Z900
4 cylindres en ligne, 948 cm3, 125 chevaux, 10 m/kg de couple, 210 kilos, 8999 ¤Le nouveau roadster mid-size de Kawasaki revient en 900, plus armé que jamais pour perpétuer la saga Z.
5Kawasaki Ninja 650
-18 kg sur la balance par rapport à l'Er-6f, un châssis sain et un moteur plus coupleux : la Ninja 650 se rapproche de la ZX-10R pour se faire sportive et accessible à la fois. Essai...
3Honda CBR 1000 RR Fireblade
Désormais accompagnées d'un arsenal électronique, les Honda Fireblade reviennent tailler des croupières dans le segment hypersport. Les nouveautés y compris SP mettent le feu. Essai route et circuit
