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MotoGP : sans faute de Marquez en Aragon
L'octuple Champion du Monde s'impose après 1.043 jours de disette
Martin et Acosta sur le podium, Zarco 14e, Bagnaia et Quartararo au tapis
Le 12e rendez-vous de la saison 2024 du Championnat du Monde MotoGP touche à sa fin sur le MotorLand Aragon après une nouvelle démonstration de Marc Marquez, comme le reste du week-end, mais aussi sur des évolutions importantes dans la course au titre.
Le suspens a été de très courte durée ce dimanche. Alors que Jorge Martin a surpris lors du warm-up, Marquez a encore réalisé le meilleur envol à l'extinction des feux pour signer le holeshot devant Pedro Acosta et son frère Alex tandis que Francesco Bagnaia se ratait comme hier et tombait en 7e place.
Désireux de ne pas laisser le n°93 prendre le large, Martin s'est vite débarrassé d'Alex Marquez, puis a tenté d'attaquer Pedro Acosta dans le virage 8, mais élargissait et ouvrait la voie à Alex pendant que Marc comptait déjà plus de 2 secondes d'avance. Personne ne sera en mesure de rattraper l'Espagnol qui va enchainer les tours pour renouer avec la victoire 1.043 jours après son dernier succès dans la catégorie reine.
Derrière, le spectacle a été au rendez-vous avec Miguel Oliveira qui chutait et laissait la place à Bagnaia pour tenter une remontée au sein d'un quatuor comptant aussi Acosta, Morbidelli et Binder. Devant, Martin a fait le trou sur A. Marquez qui a lui-même une bonne avance sur le groupe. Juste avant le dernier quart, Bagnaia parvient à faire la jonction et reste dans la roue de la moto n°73 avant de tenter une attaque dans le 13e virage.
La manoeuvre est manquée et envoie les deux hommes dans les graviers. C'est une aubaine pour Acosta qui voit la 3e marche du podium lui tendre les bras. Binder et Bastianini complètent le top 5. Parti 10e, Johann Zarco parvient à conclure en 14e position. Fabio Quartararo ne réédite pas sa bonne performance de la course Sprint puisqu'il chute également.
Au classement général, Jorge Martin reprend la première place et s'offre surtout 23 points d'avance sur Bagnaia. Marquez dépasse Bastianini pour s'emparer de la troisième place et revenir à 60 longueurs du pilote Pramac. La bataille reprendra le week-end prochain à Misano pour le Grand Prix de Saint-Marin.
Grand Prix MotoGP d'Aragon - Résultats de la course
| Cl. | Pts | # | Pilote | Team | Temps / écart |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25 | 93 | Marc Marquez | Gresini Racing MotoGP | 41:47.082 |
| 2 | 20 | 89 | Jorge Martin | Prima Pramac Racing | +4.789 |
| 3 | 16 | 31 | Pedro Acosta | Red Bull GASGAS Tech3 | +14.904 |
| 4 | 13 | 33 | Brad Binder | Red Bull KTM Factory Racing | +16.459 |
| 5 | 11 | 23 | Enea Bastianini | Ducati Lenovo Team | +18.776 |
| 6 | 10 | 21 | Franco Morbidelli | Prima Pramac Racing | +20.549 |
| 7 | 9 | 49 | Fabio Di Giannantonio | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | +21.159 |
| 8 | 8 | 72 | Marco Bezzecchi | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | +24.759 |
| 9 | 7 | 42 | Alex Rins | Monster Energy Yamaha MotoGP Team | +39.420 |
| 10 | 6 | 43 | Jack Miller | Red Bull KTM Factory Racing | +39.966 |
| 11 | 5 | 41 | Aleix Espargaro | Aprilia Racing | +40.602 |
| 12 | 4 | 30 | Takaaki Nakagami | IDEMITSU Honda LCR | +41.782 |
| 13 | 3 | 37 | Augusto Fernandez | Red Bull GASGAS Tech3 | +42.083 |
| 14 | 2 | 5 | Johann Zarco | CASTROL Honda LCR | +43.264 |
| 15 | 1 | 36 | Joan Mir | Repsol Honda Team | +49.735 |
| 16 | 25 | Raul Fernandez | Trackhouse Racing | +57.322 | |
| 17 | 10 | Luca Marini | Repsol Honda Team | +112.386 | |
| Abandons | |||||
| 1 | Francesco Bagnaia | Ducati Lenovo Team | 17 tours | ||
| 73 | Alex Marquez | Gresini Racing MotoGP | 17 tours | ||
| 12 | Maverick Viñales | Aprilia Racing | 10 tours | ||
| 20 | Fabio Quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP Team | 5 tours | ||
| 88 | Miguel Oliveira | Trackhouse Racing | |||
Commentaires
Beaucoup pensaient que Marc Marquez ne gagnerait plus. ici il réalise le sans faute et un doublé. Comme quoi !!
02-09-2024 18:05Comme quoi la bécane y est pour quelque chose.
02-09-2024 19:42Le pilote, la bécane, l'équipe (apparemment ils ont intelligemment bossé chez Gresini).
02-09-2024 22:20Le circuit aussi, c'est comme chez lui à Aragon.
Mais quand même, en course le dimanche Marquez met près de 5 secondes au final à Martin, qui lui-même colle 10 secondes (!) au troisième.
Des écarts d'une autre époque.
On va voir si ce week-end Bagnaia remet les pendules à l'heure (s'il n'est pas trop frippé).
J'imagine bien qu'on a dû lui faire les gros yeux chez Ducati en lui expliquant que ce genre de précipitation n'est pas digne du numéro un. Et que ça coûte cher au classement.
Chapeau à Martin qui a fait ce qu'il fallait les deux courses.
Petite remarque sur Aprilia qui a eu des problemes de grip. Pourtant l'an passé ils étaient plutôt pas mal sur des pistes au grip délicat. La fenêtre de performance de la moto s'est rétrécie cette année, ça rend les choses plus dures encore.
Et on a pu voir aussi en course sprint le gouffre entre la Yamaha de Quartararo et la Ducati de Bagnaia en sortie de virage.
La Ducati GP23 de début de saison n'est vraiment pas la meilleure moto du plateau !!! 02-09-2024 23:02Peut être mais avec la Honda pas un n'arrive a se classer correctement dans le top 10. Entre autre si tu sais comment ils ont bossé sur la GP23, on verra la suite.
03-09-2024 12:04Presque 5s d'avance sur Jorge Martin..
03-09-2024 12:43Quel pilote ! Les journalistes et autres consultants bien informés vont peut-être dire maintenant qu'elle n'est pas si mal que ça cette Ducati 2023...
Elle a des particularités, et une fois expliqué le boulot de l'équipe Gresini, le tout associé au pilotage de Marquez, le résultat n'est pas si étonnant.
Depuis le vendredi il pilotait propre, pas du tout comme à son habitude, un indice déjà. 03-09-2024 14:59
Il pilotait propre parce que
03-09-2024 16:57- c'était son circuit favori et en plus il tourne à gauche comme il adore.
- il sait VRAIMENT piloter , même sans les assistances et autres appendices aéro qui foisonnent , c'est un vrai pilote à l'ancienne , du moins plus que les autres ....
- La GP23 a fait l'objet de quelques "mises à jour" discrètes de la part du team officiel , les mauvaises langues prétextant que Dall'Igna préfèrerait voir gagner MM93 (qui sera dans son team l'an prochain) plutôt que de voir Jorge Martin partir en fin de saison avec le numéro 1 chez Aprilia .....
Les "mises à jour" sont peut-être plus vraisemblablement du boulot de l'équipe Gresini. Notamment sur la traction en sortie de virage, l'électronique et le bidule qui rabaisse la moto.
Après, tout est possible, et pour alimenter le complot, Marc marquez va essayer bientôt un proto pour définir la moto 2025.
Avant Bagnaia dit-on en plus...
Bon courage au team manager en 2025.
Pan bagna sur les doigts ! Bon je sors....
03-09-2024 23:06Mais non : elle est bonne !
04-09-2024 08:40Pauvre Martin, ils sont tous contre lui.
04-09-2024 12:13J'espère qu'il sera champion. Ca leur fera les pieds aux vieux de chez Ducati.
Une Ducat ou une autre, ça leur fera de la pub quoi qu'il arrive.
04-09-2024 12:44Pas sûr.
04-09-2024 21:52Ils prendraient sans doute mal que le numéro un figure l'an prochain sur l'Aprilia de Martin et pas sur une Ducati rouge.
L'électronique, je doute très fort qu'ils puissent tout révolutionner tout seuls.
N'oublie pas que chaque pilote de Desmosedici GP ont un mec de Ducati Corse dédié, dans leur box.
Pas juste les rouges ou les Apripramac, non, tu en verras un aussi dans le box de Marco, Fabio, et les frangins en mauve.
Ce mec là a un rôle unique et spécifique: il est en charge de toutes les manipulations sur l'électronique de bord des deux motos de leur pilote.
Pas sûr que Gigi laisse faire n'importe quoi là dessus
(par contre, ces ingénieurs éparpillés dans les boxs sont vraiment là pour aider le pilote, le but officiel n'est pas d'avoir un Palantir... de toute façon, les huit flux de télémétrie sont partagés)
Par contre, là où le jeu commence à biaiser discrètement, et là je te rejoins complètement: Ducati Corse veut un triplé de Pecco. Le matos commence à bouger; ce qui était une rumeur de complotiste anti Martin est en train d'évoluer... Pecco a une fourche qu'il est le seul à avoir. Une fourche qui est très différente dans son fonctionnement interne. Ca a été dit de manière quasi officielle, il n'y a pas de conditionnel! 04-09-2024 23:08
Pas sûr que Lenovo principal sponsor apprécie la farce vu le fric qu'ils investissent chaque année !