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MotoGP : Bagnaia s'impose à Assen
Bezzecchi et Viñales sur le podium du Grand Prix des Pays-Bas
Double chute pour Quartararo pénalisé pour la prochaine manche
En dehors de la première séance d'essais libres qui s'est disputée sur un circuit d'Assen bien mouillé, Francesco Bagnaia a montré qu'il faudrait compter sur lui pour la victoire lors du Grand Prix des Pays-Bas.
Revanchard après ses deux abandons consécutifs en Catalogne puis en Allemagne, l'Italien a signé le meilleur départ depuis la pole position pendant que Fabio Quartararo tirait large dans le premier virage et se faisait dépasser par Aleix Espargaro et Jorge Martin.
En tentant de revenir, El Diablo s'est manqué dans le cinquième tour lors de son dépassement sur Espargaro, chutant et embarquant celui-ci avec lui. Les deux ont pu repartir, mais alors que l'Espagnol entamait une époustouflante remontée, le Français chutait dans le même virage quelques tours plus tard.
Mais à l'issue de la course, Fabio Quartararo a été s'excuser en personne auprès de l'Espagnol qui a réussi quand même à terminer 4e du Grand Prix.
Devant rien ni personne n'est venu troubler Bagnaia qui est allé s'imposer en solitaire. Derrière lui, Martin pourtant parti en première ligne a eu du mal et progressivement perdu le rythme pour ne finir que 9e. C'est finalement Marco Bezzecchi qui franchit la ligne d'arrivée deuxième devant Maverick Viñales qui signe son premier podium avec Aprilia. Espargaro réussit l'exploit de prendre la 4e place devant Brad Binder et Jack Miller. Johann Zarco n'a pas non plus été à la fête et doit se contenter de la 13e place.
Le championnat est relancé. Fabio Quartararo reste leader du classement général avec 172 points, mais ne compte plus que 21 points d'avance sur Aleix Espargaro. Zarco reste troisième à 58 longueurs de son compatriote tandis que Francesco Bagnaia se relance en remontant en 4e place avec 106 points.
Et pour ne rien arranger, la direction de course a ensuite décidé de pénaliser Quartararo pour l'incident. Le Français a ainsi écopé d'un Long Lap Penalty pour le prochain Grand Prix du Royaume-Uni qui se tiendra le 7 août après la trêve estivale.
Grand Prix MotoGP d'Assen - Classement de la course
| Cl | Pts | # | Pilote | Nat | Team | Moto | km/h | Temps |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25 | 63 | Francesco Bagnaia | IT | Ducati Lenovo Team | Ducati | 175.2 | 40'25.205 |
| 2 | 20 | 72 | Marco Bezzecchi | IT | Mooney VR46 Racing Team | Ducati | 175.2 | +0.444 |
| 3 | 16 | 12 | Maverick Viñales | ES | Aprilia Racing | Aprilia | 175.2 | +1.209 |
| 4 | 13 | 41 | Aleix Espargaro | ES | Aprilia Racing | Aprilia | 175.1 | +2.585 |
| 5 | 11 | 33 | Brad Binder | ZA | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 175.1 | +2.721 |
| 6 | 10 | 43 | Jack Miller | AU | Ducati Lenovo Team | Ducati | 175 | +3.045 |
| 7 | 9 | 89 | Jorge Martin | ES | Prima Pramac Racing | Ducati | 174.9 | +4.340 |
| 8 | 8 | 36 | Joan Mir | ES | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 174.7 | +8.185 |
| 9 | 7 | 88 | Miguel Oliveira | PT | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 174.6 | +8.325 |
| 10 | 6 | 42 | Alex Rins | ES | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 174.6 | +8.596 |
| 11 | 5 | 23 | Enea Bastianini | IT | Gresini Racing MotoGP | Ducati | 174.5 | +9.783 |
| 12 | 4 | 30 | Takaaki Nakagami | JP | LCR Honda IDEMITSU | Honda | 174.5 | +10.617 |
| 13 | 3 | 5 | Johann Zarco | FR | Prima Pramac Racing | Ducati | 174.2 | +14.405 |
| 14 | 2 | 49 | Fabio Di Giannantonio | IT | Gresini Racing MotoGP | Ducati | 174 | +17.681 |
| 15 | 1 | 73 | Alex Marquez | ES | LCR Honda CASTROL | Honda | 173.4 | +25.866 |
| 16 | 4 | Andrea Dovizioso | IT | WithU Yamaha RNF MotoGP Team | Yamaha | 173.1 | +29.711 | |
| 17 | 10 | Luca Marini | IT | Mooney VR46 Racing Team | Ducati | 173.1 | +30.296 | |
| 18 | 6 | Stefan Bradl | DE | Repsol Honda Team | Honda | 172.9 | +32.225 | |
| 19 | 87 | Remy Gardner | AU | Tech3 KTM Factory Racing | KTM | 172.8 | +34.947 | |
| 20 | 32 | Lorenzo Savadori | IT | Aprilia Racing | Aprilia | 172.7 | +35.798 | |
| Abandons | ||||||||
| 25 | Raul Fernandez | ES | Tech3 KTM Factory Racing | KTM | 170.6 | 8 laps | ||
| 20 | Fabio Quartararo | FR | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 158.4 | 15 laps | ||
| 21 | Franco Morbidelli | IT | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 152.7 | 18 laps | ||
| 40 | Darryn Binder | ZA | WithU Yamaha RNF MotoGP Team | Yamaha | 171.4 | 18 laps | ||
Commentaires
Fallait bien que Fabio en fasse une cette année 🥺.
27-06-2022 18:11Bon ben voilà, c’est fait, on n’en parle plus.
N’empêche qu’ Espargaro était impressionnant, et Maverick a enfin retrouvé le podium 👍
Surprenant de la part de Fabio, qui ne va quasi-jamais au tas. Il a pris un gros risque dans ce dépassement, et si la Yam avait quelques chevaux de plus je suis persuadé qu'il ne l'aurait pas pris...
27-06-2022 21:11Bon, comme dit Coolapix, c'est fait, et si l'on peut dire ça fera une expérience. Mais voyant les performances hallucinantes d'Aleix Espargaro et les qualités de l'Aprilia, il va falloir s'accrocher après la trève estivale
J'imagine qu'à cause de ses deux victoires précédentes (Barcelone et Sachenring), il avait trop de confiance.Quand tout te réussi, tu penses que tout te réussira.
Fabio a reconnu que c'était une façon "bête" de voir les choses.
Mais dans l'opération, pas sûr que Aleix Espargaro y perde : sans cet "incident", il aurait sans doute gagné la course, mais sans cet incident Fabio reste sur ces roues et ne lui concède vraisemblablement pas 13 points (il aurait très vraisemblablement terminé mieux que 5ème).
Et si Aleix Espagaro ne fait que 2ème, il aurait fallu que Fabio termine termine au delà de la 9ème place pour lui concéder 13 points ou plus. 27-06-2022 22:48
@Lightning : +1
27-06-2022 23:06@Lightning : Tu fais des drôles de calculs ! Fabio aurait pu se casser la gueule tranquillement sans embarquer Aleix (il l'a très bien fait tout seul en deuxième partie de course), et Aleix gagner la course. Ça fait 25 points d'écart dans ce cas-là.
28-06-2022 11:42Salut
28-06-2022 11:59Ce sont des compétiteurs de très haut niveau.
A la nanoseconde près, ça passe....ou pas.
ET comme on dit, faute avouée...
[fr.motorsport.com]
Bon en même temps, le stand d'Espargaro c'est le bureau des excuses en ce moment
D'autant que Fabio va reprendre avec un long lap dans les jantes... 28-06-2022 13:44
M’étonnerait pas qu’il y ait réclamation même si dans le principe, c’est mérité. Enfin bon, n’empêche qu’il faut attendre le mois d’Aout 😂
28-06-2022 17:54Ben je ne vois pas en quoi c'est mérité. Des dépassements limites qui finalement ne passent pas, ça arrive très très régulièrement.
29-06-2022 09:13Mais bon, après Zarco, faut bien que Freddie se défoule sur un français, on n'a pas de moto, nous, contrairement au pays de Nakagami, qui est , parait-il, maintenu parce qu'il faut un jap' sur une jap'. Même si il invente la discipline "moto-bowling".
(Troll inside, n'empêche que je me pose un peu des questions quand même)
Tout le monde se pose des questions je crois sur les sanctions à géométrie variable. Et même si on met les nationalités de côté.
29-06-2022 11:48Mais bref, c'est fait.
Donc, à Silverstone, on perd combien de secondes avec un long lap...?
Un truc me chiffonne quand même: Quand on voit les situations de Honda et de Yamaha, les deux marques qui ont survolé le MotoGP, ça pose question.
Honda ne tenait que par Marquez et on voit le résultat.
Yamaha ne tient que par Fabio. Il finit au tas et la meilleure Yam est 16.
Alors, les recruteurs des marques japonaises sont si mauvais?
Quelqu'un croyait que Pol Espargaro allait casser la baraque chez Honda?
Quel génie a fait signer Morbidelli pour deux ans?
Y'avait pas moyen de parier sur des jeunes, chez Honda comme chez Yam?
C'est pas ce qui manque du jeune qui en veut, la preuve, Ducati en a trouvé.
Ducati est quand même le champion du monde de l'erreur de casting : à part le coup de génie Stoner et un peu Dovi, ils se sont acharnés sur les champions en bout de course (jeu de mots...) (Rossi, Hayden, Lorenzo) avec une constance incompréhensible !
29-06-2022 14:09@la carpe,
29-06-2022 14:38Salut,
Ben yam est un sacré outsider alors :
Rossi et Dovi... En plus super marlous Jarvis puisqu'il arrive à les imposer à son "junior team"...
trop fort, le gars.
pas la peine d'apprendre le piano pour jouer du pipeau...
C'est pas faux ! Mais ils ont quand même su embaucher Rossi et Lorenzo dans leur meilleure période et pas comme stars vieillissantes et hors de prix pour un résultat nul (voire négatif en termes d'image de marque et de moral des troupes).
29-06-2022 15:53Ducati a quand même failli être champion avec Capirossi, sans la fameuse gamelle générale due à l'absence de protection de frein.
29-06-2022 17:27Je suis assez d'accord avec toi pour Honda avec Espargaro et Alex Marquez, ainsi que Dovisioso chez Yamaha, par contre Morbidelli a fait de belles choses au début chez Yamaha, personnellement je n'aurais pas imaginé un tel effondrement, et quand on parle jeune, on va laisser une chance à Daryl Binder qui a été parachuté directement de la Moto3 !
En parlant de recrutement qui aurait parié sur Quartararo quand il l'a été chez Yamaha Petronas en 2019 ? Certainement grâce à ses résultats en Moto3 & 2 !
Il n'est même pas garanti qu'un champion du monde Moto2 soit bon dès sa première année en Motogp, voir Remy Gardner chez KTM par exemple.
Bien sur qu'une marque prend un risque énorme en ne performant que grâce à seul pilote, mais ça veut dire aussi que leur moto n'est pas si bonne que ça, regarde le nombre de pilotes (jeunes ou expérimentés, usine ou teams satellites) qui brillent au guidon de la Ducati GP21/22, là ont est en présence d'une sacrément bonne Motogp ! 29-06-2022 18:09
Dovi qui était vice-champion du monde avant d'arriver chez Yam ? 30-06-2022 09:26