MotoGP Assen : Marquez puissance 8

Dovizioso et Pedrosa sur le podium

Lorenzo termine 13ème, Di Meglio est 20ème

Les adjectifs commencent à manquer pour qualifier les performances de Marc Marquez. Le prodige Espagnol signe sa 8ème victoire en 8 courses cette saison à l'occasion du Grand Prix d'Assen. La course n'aura toutefois pas été de tout repos et les conditions changeantes de la piste auront permis de maintenir le suspens en début de course.

Partis en pneus pluie sur un tracé humide, les pilotes de la catégorie reine ont dû faire un détour par les stands après quelques tours pour passer en slicks. Un choix un peu prématuré pour Marquez qui part à la faute dès sa sortie des stands. Le pilote Honda ne sera toutefois pas inquiété et terminera la course avec une avance confortable sur Andrea Dovizioso qui signe là son second podium cette année. L'Italien aura de son côté profité des pneus tendres de la catégorie Open pour tenir le rythme.

Derrière, Dani Pedrosa complète le podium en franchissant seul la ligne d'arrivée. Le top 5 est complété par Aleix Espargaro, auteur du temps de la pole et Valentino Rossi. Revenu en grande forme lors des dernières courses, Jorge Lorenzo a connu une course désastreuse et ne termine qu'au 13ème rang. Après sa fracture de la clavicule la saison passé, le pilote Yamaha manque encore une fois son rendez-vous aux Pays-Bas. Côté Français, Mike di Meglio termine 20ème avec un tour de retard.

Grand Prix MotoGP d'Assen - Résultats

Cl.	Pts	#	Pilote	Pays	Team	Moto	Temps/Ecart
1	25	93	Marc MARQUEZ	SPA	Repsol Honda Team	Honda	43'29.954
2	20	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Ducati Team	Ducati	+6.714
3	16	26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	+10.791
4	13	41	Aleix ESPARGARO	SPA	NGM Forward Racing	Forward Yamaha	+19.199
5	11	46	Valentino ROSSI	ITA	Movistar Yamaha MotoGP	Yamaha	+25.813
6	10	29	Andrea IANNONE	ITA	Pramac Racing	Ducati	+29.003
7	9	19	Alvaro BAUTISTA	SPA	GO&FUN Honda Gresini	Honda	+30.882
8	8	38	Bradley SMITH	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	+30.985
9	7	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	Ducati Team	Ducati	+44.031
10	6	6	Stefan BRADL	GER	LCR Honda MotoGP	Honda	+48.662
11	5	23	Broc PARKES	AUS	Paul Bird Motorsport	PBM	+51.863
12	4	45	Scott REDDING	GBR	GO&FUN Honda Gresini	Honda	+1'00.329
13	3	99	Jorge LORENZO	SPA	Movistar Yamaha MotoGP	Yamaha	+1'04.641
14	2	17	Karel ABRAHAM	CZE	Cardion AB Motoracing	Honda	+1'05.980
15	1	9	Danilo PETRUCCI	ITA	Octo IodaRacing Team	ART	+1'17.611
16		7	Hiroshi AOYAMA	JPN	Drive M7 Aspar	Honda	+1'19.753
17		69	Nicky HAYDEN	USA	Drive M7 Aspar	Honda	+1'27.630
18		8	Hector BARBERA	SPA	Avintia Racing	Avintia	+1'28.142
19		68	Yonny HERNANDEZ	COL	Energy T.I. Pramac Racing	Ducati	1 Tour
20		63	Mike DI MEGLIO	FRA	Avintia Racing	Avintia	1 Tour
21		70	Michael LAVERTY	GBR	Paul Bird Motorsport	PBM	1 Tour
22		5	Colin EDWARDS	USA	NGM Forward Racing	Forward Yamaha	3 Tours
Abandon
		44	Pol ESPARGARO	SPA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	8 Tours

Plus d'infos sur le Grand Prix d'Assen

Commentaires

Rossi finit à 25 secondes en étant parti des stands.
Lorenzo finit à 1'04 en étant parti de la troisième ligne.

Cherchez l'erreur, et c'est la période des renouvellements de contrat ...

28-06-2014 17:32

Rossi a fait une course magnifique !

Dommage qu'il n'ait pas gardé les slicks, au final, c'était certainement le bon choix....

VVVV

29-06-2014 14:21

Je verrais bien Alex Espargaro sur une Yamaha d'usine...

29-06-2014 14:22

Marquez magistral. Aucune erreur sur une piste pourtant piégeuse, stratégie de course parfaite, et une fois en slicks sur piste sèche il n'a fait qu'une bouchée de Dovi...

29-06-2014 16:24

ce changement de moto de malade de Marquez !!
moi je fais ça, je colle les 2 motos par terre

tom4

30-06-2014 09:19

Salut
....et si... il remportait tous les GP ?

Alors du coup j'ai un peu cherché et je suis tombé sur la saison 1968.... et Ago a tout gagné en 500.... et en 350 surpris , soit 17 victoires sur 17 courses....

Mang n'est pas loin avec 15 victoires en deux catégories également : 250 et 350...

Bref.... le p'tit jeune est très très bon, mais il y en a eu avant lui.

Bon le style n'est pas le même, mais les dégagement pour les chûtes...non plus

30-06-2014 09:42

Tiens à l'époque où Ago remportait tout, est-ce que sa moto était de loin au-dessus du lot et qu'il était le seul à disposer de cette moto ?

Ou bien est-ce son pilotage qui faisait la différence par rapport à une concurrence équipée de motos compétitives ?

30-06-2014 11:24

Un peu des deux, mais clairement, il était le seul à avoir ce qu'on appelle maintenant une moto d'usine.
Ca lui donnait les moyens de gérer et de survivre ... ce qui n'enlève rien.
Et son titre avec Yamaha montre que c'était pas seulement la machine.

Je n'arrive pas à imaginer que Marquez les remporte toutes ... mais on verra ...

30-06-2014 11:39

Salut
Ma foi, même si à un moment il a eu la meilleure machine ( MV ) il a tout de même battu de très grands pilotes, et de plus lorsqu'il est passé chez Yam, il a gagné de suite ( Daytona par exemple et le championnat 350... si je ne me trompe )

Puis bonne machine ou pas, tu n'empiles pas les victoires par hasard ....Enfin, il me semble.
V

30-06-2014 11:40

Citation
BIG83

Puis bonne machine ou pas, tu n'empiles pas les victoires par hasard ....Enfin, il me semble.
V

C'est clair !

Il a un talent fou, la meilleure machine et beaucoup de chance. Il en faut aussi.... clin d'oeil

Imaginons, Rossi ne foire pas ses essais, il part et reste en slicks, la course eut été différente.
Il aurait peut être gagné, mais beaucoup moins facilement je pense. clin d'oeil

Je sais, je sais, si ma tante en avait.... pipeau

VVVV

30-06-2014 11:52

Salut
Je ne sais pas si Rossi peut battre à la régulière Marquez... Il n'a peut être plus le petit grain de folie de la jeunesse, qu'il peut certes compenser avec l'expérience.....
... peut être à moto égale, je dis bien peut être, car qui dit que la Honda convienne à Rossi. Le niveau est si serré qu'un rien suffit pour détraquer la machine.

Une autre petite stat :

En 1983, seulement 2 pilotes ont gagnés les épreuves 500 : Spencer et Roberts. 6 chacun et Spencer a été titré avec seulement 2 points d'avance. Ce n'est pas de hier que parfois la moto c'est chiant sourire

.

30-06-2014 15:36

Sauf qu'en l’occurrence c'est pas chiant, c'est la plus belle saison depuis longtemps ... Marquez n'est pas un coureur de "procession", à savoir je pars devant et je roule comme un malade comme ont pu l'être Lorenzo, Pedrosa ou Stoner, il est plutôt comme Rossi, à jouer au chat et à la souris ... pour nous c'est tout benef.

Et je ne pense effectivement pas que Rossi puisse battre Marquez sur une saison, sauf blessure, c'est ce qu'on appelle la relève ... mais "le vieux" s'en sort quand même plus que bien, qui l'aurait donné 2e du championnat à mi saison ?
Qui l'aurait vu loin devant Lorenzo après 4 saisons moyennes (et à son age) ?

30-06-2014 15:45

Salut
Exact.
Je n'ai jamais été fan de Rossi ( en fait je n'ai jamais été fan de ceux qui dominent trop, car ils tuent le suspense )
Chiant, Spencer l'était, ça oui. Dans sa façon de partir devant et d'oublier les autres, bien sûr.

Mais cette année, j'avoue que je me dis qu'est ce qu'il va faire cette fois le Rossi.... et effectivement Marquez s'amuse un peu avant de décider de mettre tout le monde d'accord.... Mais disons qu'il ne fait que retarder le suspense.

Maintenant, reste le cas Lorenzo. Que lui arrive t il ?

Mais malgré tout je regarde encore plus volontiers le moto3 pour le spectacle

30-06-2014 16:02

Lorenzo:
My confidence wasn't great; I didn't want to crash like last year. I didn't have value enough like the other riders to go fast, it was a bad race for me. I would like to apologize with my team, the engineers and my fans because they all did their best but today it was definitely my worst race ever.

"Je n'avais pas confiance; je ne voulais pas tomber comme l'année dernière. Je n'avais pas le courage nécessaire pour aller vite comme les autres pilotes, c'était une mauvaise course pour moi. Je voudrais m'excuser auprès de mon équipe, des ingénieurs et de mes fans parce qu'ils ont donné le meilleur mais aujourd'hui, c'était sans conteste la pire course que j'ai jamais faite"

L'a eu peur, pas en confiance ... mais il reviendra, vous verrez.

30-06-2014 16:43

Je ne suis pas un grand un fan de Lorenzo, mais on ne peut que saluer sa franchise. Depuis sa course de 2013 avec sa plaque dans l'épaule, je ne me fais pas vraiment de soucis pour lui. Il a un mental (orgueil?) de champion et reviendra

30-06-2014 18:47

Salut Big

Citation
BIG83
Je ne sais pas si Rossi peut battre à la régulière Marquez...

Ce ne sera certainement pas facile, mais je pense qu'il en est capable cette année.
Tout comme il est capable de finir second cette année.

30-06-2014 19:08

Salut
L'image résume l'année 2014, je pense

Quand à Lorenzo, il y a bien autre chose que l'angoisse de la chûte..... depuis le début de l'année il est à des années lumière de son niveau...
... bon en même temps il est 5ème au championnat, mais ne sera certainement pas dans le top 3 à la fin de saison..sauf gros incident sur l'un des 3 de devant
V

30-06-2014 19:45

Lorenzo en ce moment me rappelle un peu Giberneau lors de ses duels avec Rossi

tom4

01-07-2014 13:49

Ca, il est certain que tu peux compter sur Vale pour lui maintenir la tête sou l'eau... pipeau

VVVV

01-07-2014 13:57

'Tain arrêtez avec les vieilles stats du temps d'Hérode !
Ouais Ago a tout gagné en 68, c'est bien, mais y avait quoi en face ? (j'ai pas dit "qui" mais bien "quoi")
Matchless, Norton, Seeley... Des vieux tromblons british, monocylindres pour la plupart, pilotées par des privés, face à un pilote d'usine sur une multicylindre usine... Qu'espériez-vous qu'il arrivât ?
Ago terminait ses courses avec 1 min d'avance sur le deuxième, quand il ne lui collait pas carrément un tour...
C'est comme si face à Marquez et le HRC il y avait que des privés en 1000 CBR...

Moi j'aimerais bien que Marquez les gagne toutes.
T'façon maintenant c'est plié, on sait que ce sera lui le champion, alors pour sa légende, s'il pouvait gagner tous les GP 2014 ça serait excellent.
Et ça couperait court à toutes les "critiques"... pipeau

01-07-2014 18:43

Salut
L'Iguane, j'aurais pu remonter même à Mathusalem tire la langue

Comme son nom l'indique une statistique n'a qu'un but.....statistique, pas d'analyse je ne vais pas te l'apprendre....
La question était donc qui a déjà tout remporté au cours d'une saison ?
Réponse : Ago en 68.
Qu'il ait bénéficié de circonstances particulières c'est possible, et cette année là c'était même vrai d'un point de vue machine.

Maintenant, il n'a pas gagné 15 couronnes parce que les autres avaient de mauvaises pétoires. La Honda lorsqu'elle courrait encore contre la MV, était je crois plus puissante et Hailwood n'était pas un manche. C'était plus que serré d'ailleurs.

Est ce qu'on peut comparer avec les mototgp ? bien sûr que non : autres temps autres moeurs si je puis dire.

Est ce que les Ago, Niéto et autres avaient plus de mérites que maintenant ? Je serais tenté de dire oui ( avis tout à fait subjectif, je te l'accorde ).

Marquez, ( et les autres ) sont suivis tout au long de l'année ( coach sportif, toubib spécialiste, nutritionniste etc..... ) les mécaniques sont gavées d'électronique gérant quasiment tout de la poignée de gaz à la roue arrière.....
Les circuits sont ultra sûrs,

1975-Finnish-GP-at-ImatraGiacomo-Agostini-with-Yamaha-3505.jpg

et les équipements des pilotes, je n'en parle même pas....

Prendre près de 200 là dessus, fallait être couillus:

Pour ces critères, oui j'aurais tendance à avoir plus de respect pour les anciens.....
V

02-07-2014 12:02

juste une différence, mais de taille, les pilotes étaient payé à la prime de départ * et à la prime d'arrivée, seuls les 8 premiers (il me semble) marquaient des points, pour ramener un minimum de blé, ils s'engageaient dans plusieurs catégories, la 356 yam a beaucoup couru en 500 même si elle ne faisait que 3 tours (fallait surtout pas qu'il y ait un contrôle à l'arrivée)
Hailwood aimait pas la 500 honda, elle tenait pas le pavé et l'usine voulait pas qu'un anglais (ou un autre) lui fasse un vrai cadre

ah oui, autre truc, le fait d'avoir des points au championnat garantissait pas l'engagement
les organisateurs avaient leurs critères, pilotes nationaux d'abord

* c'était leur seul revenu (le sponsor existait pas beaucoup à l'époque) et fallait faire 3 tours pour la toucher

02-07-2014 12:20

BIG, je pense que les deux époques inspirent le respect.
Avant tu risquais ta vie, et clairement il fallait savoir gérer, m'étonnerait fort qu'Ago était à fond à la limite tout le temps...
Quand tu regardes le TT aujourd'hui, ce qui correspond le plus au GP 500 d'autrefois, les meilleurs (Mc Guiness and co) ne sont pas à la totale limite, les angles ne sont pas absurdes comme ceux pris en motogp. Et pourtant dieu sait s'ils sont fous et aucun pilote motogp actuel n'aurait les couilles de les suivre...

Aujourd'hui la motogp et particulièrement Marquez c'est "suicide" à chaque virage, alors ok ils sont suivis et ok s'ils tombent, peu de chance de mourir mais cette capacité à être à la totale limite en permanence, je trouve ça fou... et McGuinness ne pourrait pas les suivre pendant un tour non plus.

Respect aux top champions (ou pas d'ailleurs mais disons que eux poussent vraiment les limites très très loin), de tous temps, c'est une guerre psychologique contre ses propres peurs, le "blocage" de Lorenzo ce we en est l'illustration.

L'iguane, moi aussi 100% de victoires pour Marquez me plairait bien ... les critiques que tu évoques sont bien maigres en regard de l'admiration générale que ce gamin inspire.
D'ailleurs le fait que Rossi soit son 1er fan me fait plaisir, ça ressemble vraiment à un joli passage de témoins, et "le vieux" (fait chier, j'ai presque son âge) a resigné 2 ans, j'espère qu'il pourra le battre une fois ou deux avant de nous dire au revoir.

02-07-2014 22:53