Pilote Broc Parkes
Vice-Champion du Monde Supersport (2004, 2007)
Pilote en British Superbike
Broc Parkes a fait ses débuts dans la compétition moto dès 5 ans dans l'univers du Dirt Track. Après avoir accumulé plusieurs titres dans son Australie natale, il découvre la course sur route à 16 ans et remporte toutes les championnats nationaux auxquels il prend part au guidon de sa Honda RS 125. Il poursuit sur la même lancée en 1999 et se voit ainsi offrir une wild card pour le Grand Prix d'Australie.
Alors âgé de 18 ans, l'Australien accepte une offre de Moriwaki et part piloter une Honda VTR 1000 dans le championnat All Japan X Formula, il fait également une incursion dans le monde de l'endurance en participant aux 8 heures de Suzuka.
Tout prêt d'un titre mondial
La carrière de Broc Parkes prend un tournant majeur en 2001 lorsqu'il rejoint le Championnat du Monde Superbike. Le pilote retrouve une icône australienne en tant que manager en la personne de Wayne Gardner au sein du team Ducati Scuderia NCR. Il termine sa première année 16ème après avoir manqué un podium de peu en raison d'un problème sur sa boite de vitesse. L'année suivante il poursuit avec la même équipe et progresse jusqu'au 11ème rang mais change alors de championnat.
Le pilote décide de s'essayer au Supersport où il s'engage avec le team belge BKM au guidon d'une Honda. Triste sort, un manque de financement empêche le team de finir la saison. Broc Parkes signe alors avec Ten Kate. Un choix payant qui lui permet d'accrocher la place de vice-champion du Monde.
Pendant les quatre saisons suivantes, il roulera sur la Yamaha R6 du team Yamaha Germany aux côtés de Kevin Curtain puis de Fabien Foret. Il enchaine alors les victoires, les podiums et les poles mais doit une nouvelle fois se contenter de la place de vice-champion du monde.
En 2009, Broc Parkes retourne dans la catégorie Superbike au guidon de la Kawasaki ZX10R du team Paul Bird Motorsport. 18ème du championnat il passe alors avec Echo CRS Grand Prix pour la saison 2010 mais retourne en Supersport, à la demande de Kawasaki, pour remplacer Joan Lascorz blessé. Resté avec Kawasaki en 2011, il retrouve ses résultats habituels sur une 600 cm3 et termine 4ème. Bien décidé à décrocher enfin un titre de champion, il retourne avec le team Ten Kate Honda mais se heurte aux Kawasaki officielles et termine 5ème.
Après ce revers, l'Australien décide de tenter sa chance en Championnat du Monde d'Endurance et intègre l'équipe officielle Yamaha du YART. Le championnat démarre de la meilleure des façons après une deuxième place sur le Bol d'Or. L'équipe Autrichienne est également sur le podium à Oschersleben mais abandonne tout espoir après son abandon lors des 24h du Mans.
A 32 ans, Broc Parkes retrouve le team Paul Bird Motorsport avec qui il effectue désormais sa première saison en Championnat du Monde MotoGP. L'Australien ne restera qu'une saison avant de partir pour le British Superbike avec une nouvelle Yamaha R1.
Fiche d'identité de Broc Parkes
- Date de naissance : 24/12/1981
- Lieu de naissance : Hunter Valley, Australie
Palmarès et résultats Broc Parkes
Saison | Catégorie | Courses | 1er | 2ème | 3ème | Podiums | Poles | Moto | Points | Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | MotoGP | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | PBM | 9 | 23 |
2013 | Endurance | 4 | 0 | 1 | 1 | 2 | - | Yamaha YZF R1 | 71 | 5 |
2013 | Superbike | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Yamaha YZF R1 | 4 | 35 |
2012 | Supersport | 13 | 0 | 0 | 3 | 3 | 3 | Honda CBR600RR | 135 | 5 |
2011 | Supersport | 12 | 1 | 1 | 3 | 5 | 3 | Kawasaki ZX-6R | 136 | 4 |
2010 | Superbike | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Honda CBR1000RR | 9 | 22 |
2010 | Supersport | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | Kawasaki ZX-6R | 29 | 15 |
2009 | Superbike | 26 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Kawasaki ZX-10R | 51 | 18 |
2008 | Supersport | 13 | 1 | 1 | 2 | 4 | 7 | Yamaha YZF-R6 | 150 | 4 |
2007 | Supersport | 12 | 2 | 2 | 1 | 5 | 1 | Yamaha YZF-R6 | 133 | 2 |
2006 | Supersport | 11 | 1 | 2 | 3 | 6 | 2 | Yamaha YZF-R6 | 145 | 4 |
2005 | Supersport | 12 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | Yamaha YZF-R6 | 125 | 6 |
2004 | Supersport | 10 | 0 | 4 | 1 | 5 | 1 | Honda CBR600RR | 135 | 2 |
2003 | Supersport | 9 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | Honda CBR600RR | 47 | 13 |
2002 | Superbike | 25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Ducati | 77 | 11 |
2001 | Superbike | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Ducati | 49 | 16 |
1999 | GP 125 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Honda | 0 | - |
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