MotoGP : Bagnaia s'impose à Assen
Bezzecchi et Espargaro sur le podium du GP des Pays-Bas
Quartararo chute et emmène Zarco avec lui
Après un week-end jusqu'ici nettement dominé par Marco Bezzecchi, les pilotes de la catégorie reine retrouvaient la piste ce dimanche après-midi pour disputer le Grand Prix des Pays-Bas. Et c'est sous une forte chaleur que le départ était donné sur le circuit d'Assen.
Déjà efficace au départ de la course Sprint, Brad Binder a fait encore mieux cette fois en signant le holeshot devant Francesco Bagnaia et Marco Bezzecchi pendant qu'Aleix Espargaro perdait une partie de son aileron en entrant en contact avec Luca Marini.
Alors que le leader du championnat reprenait rapidement l'avantage Jack Miller chutait seul à l'entame du deuxième tour. Puis c'était au tour de Fabio Quartararo de se manquer, de chuter et d'emmener avec lui Johann Zarco. Fin de week-end pour les Français... Maverick Viñales chutait à son tour dans le virage 8 peu de temps après avoir signé le meilleur chrono.
On ne s'arrêtera pas là puisqu'Enea Bastianini, Miguel Oliveira, Iker Lecuona et Fabio Di Giannantonio vont également chuter. Avec seulement 14 pilotes à l'arrivée, il suffisait aujourd'hui de finir la course pour entrer dans les points.
Aux avant-postes, Bezzecchi, Espargaro, Binder et Jorge Martin parviennent à se détacher du peloton en poursuivant Bagnaia qui s'échappe peu à peu. Les derniers coups de cravache de Bezzecchi, qui parvient à reprendre la deuxième place à Binder, n'y feront rien.
Bagnaia s'impose donc devant Bezzecchi tandis que Binder résiste à Espargo et Martin jusqu'au drapeau à damier. Mais comme hier en Sprint, le Sud-Africain a trop visité les limites de la piste et est de nouveau pénalisé, offrant cette fois sa place sur le podium à Espargaro.
Alors que l'heure de la trêve a sonné, Bagnaia compte désormais 35 points d'avance sur Martin et 36 sur Bezzecchi. Binder profite quant à lui de la chute de Zarco pour prendre la 4e place du général avec 80 longueurs de retard sur le leader.
Grand Prix MotoGP des Pays-Bas - Résultats de la course
Cl | Pts | # | Pilote | Nat | Team | Moto | km/h | Temps |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | 1 | Francesco Bagnaia | IT | Ducati Lenovo Team | Ducati | 174.4 | 40'37.640 |
2 | 20 | 72 | Marco Bezzecchi | IT | Mooney VR46 Racing Team | Ducati | 174.3 | +1.223 |
3 | 16 | 41 | Aleix Espargaro | ES | Aprilia Racing | Aprilia | 174.2 | +1.925 |
4 | 13 | 33 | Brad Binder | ZA | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 174.2 | +1.528 |
5 | 11 | 89 | Jorge Martin | ES | Prima Pramac Racing | Ducati | 174.2 | +1.934 |
6 | 10 | 73 | Alex Marquez | ES | Gresini Racing MotoGP | Ducati | 173.5 | +12.437 |
7 | 9 | 10 | Luca Marini | IT | Mooney VR46 Racing Team | Ducati | 173.3 | +14.174 |
8 | 8 | 30 | Takaaki Nakagami | JP | LCR Honda IDEMITSU | Honda | 173.3 | +14.616 |
9 | 7 | 21 | Franco Morbidelli | IT | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 172.3 | +29.335 |
10 | 6 | 37 | Augusto Fernandez | ES | GASGAS Factory Racing Tech3 | KTM | 172 | +33.736 |
11 | 5 | 32 | Lorenzo Savadori | IT | Aprilia Racing | Aprilia | 171.9 | +35.084 |
12 | 4 | 25 | Raul Fernandez | ES | CryptoDATA RNF MotoGP Team | Aprilia | 171.6 | +39.622 |
13 | 3 | 6 | Stefan Bradl | DE | LCR Honda CASTROL | Honda | 171.4 | +42.504 |
14 | 2 | 94 | Jonas Folger | DE | GASGAS Factory Racing Tech3 | KTM | 171.1 | +45.609 |
Abandons | ||||||||
49 | Fabio Di Giannantonio | IT | Gresini Racing MotoGP | Ducati | 172.8 | 8 tours | ||
27 | Iker Lecuona | ES | Repsol Honda Team | Honda | 169 | 12 tours | ||
88 | Miguel Oliveira | PT | CryptoDATA RNF MotoGP Team | Aprilia | 170.6 | 14 tours | ||
23 | Enea Bastianini | IT | Ducati Lenovo Team | Ducati | 171.3 | 20 tours | ||
12 | Maverick Viñales | ES | Aprilia Racing | Aprilia | 169.9 | 23 tours | ||
5 | Johann Zarco | FR | Prima Pramac Racing | Ducati | 166.4 | 24 tours | ||
20 | Fabio Quartararo | FR | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 166.6 | 24 tours | ||
43 | Jack Miller | AU | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 161.9 | 25 tours |
Commentaires
Mais du coup Martin aussi a mordu dans la chicane? Parce que en sprint, la pénalité était de 3 secondes, donc logiquement Binder aurait dû reculer à la 5ème place, non?
26-06-2023 16:20Bagnaia bien parti pour se succéder à lui même. Déjà 8 victoires à son actif cette année dont 2 doublés ( Portugal et Italie )
26-06-2023 18:46Il faudrait qu’il y ait un rival aussi constant que lui pour espérer une seconde partie de saison un peu animée…
26-06-2023 18:49Déçu pour Zarco, il est sur une bonne dynamique et prenait des points...
27-06-2023 09:07D’autant que son avenir s’assombrit. Il l’a dit lui-même: il faut qu’il gagne avant l’arrivée d’Acosta.
27-06-2023 09:16Comprendre: ça pue la retraite dans 1.5 ans (ou changement d’équipe, mais là, le choix à part Aprilia et Honda, va être très limité et forcément une rétrogradation dans l’état actuel des choses)
Pour Binder, j'avoue, de mon canapé ça avait l'air un peu sévère tout de même...
27-06-2023 14:46Peco a pleinement bénéficié du Team officiel et de toutes les données des 8 Ducati... (il a pris les settings de Bezzecchi qui marchaient bien) - ce qui est tout à fait autorisé - et en plus, il est quand même plutôt bon pilote. Sauf accident qui le mettrait out pour quelques GP, je ne vois pas comment il pourrait ne pas être champion à nouveau.
Comme beaucoup, déçu pour Johann, mais je ne suis pas plus inquiet que ça pour lui. En tout cas pas pour l'année prochaine. Sauf s'il s'écroule complétement sur la deuxième partie de saison.
Par contre, il n'y a que moi qui trouve qu'il y a de moins en moins de dépassements ? Le spectacle (et le suspens) me semble d'avantage être lié aux chutes qu'au dépassements... ce que je trouve dommageable.
A Assen il est très très difficile de dépasser avec les MotoGP modernes.
27-06-2023 15:22La vitesse moyenne est élevée quasi que des courbes très rapides, et les effets aéro jouent beaucoup.
Ca rend le spectacle assez relatif, c'est vrai.
Si Dorna veut que l'argent (donc les droits télé) continuent à rentrer, il va falloir se pencher là-dessus tôt ou tard.
Et cette fois il a fait plus chaud que d'ordinaire, ça explique sans doute pas mal de chutes.
Ils n'ont été que 14 à terminer.
Quand j'ai vu Vinales faire deux tours de suite le meilleur temps, j'ai bien cru à une fin de course tendue pour les Ducati de tête, et puis non.
Martin n'a écopé d'aucune sanction parce que son poursuivant était à 10 secondes derrière, rouler dans le vert ne lui a fait rien gagner.
Si Alex Marquez avait été tout près, Martin aurait lui aussi eu droit aux gros yeux.
Pour une fois qu’il y a un truc incontestable… 27-06-2023 15:45