Macbor et Kove passent à l'offensive

MB Motor France se lance officiellement sur le marché français

Première étape d'un projet d'expansion à l'international du groupe Motos Bordoy

Fin octobre, le groupe espagnol Motos Bordoy (prononcez Motosse Bordoï) annonçait poursuivre sa stratégie d'expansion entamée au Portugal en 2020 en créant sa filiale en France. Né en décembre dernier, MB Motor France a aujourd'hui pour mission d'implanter les marques Macbor et Kove sur le marché français.

MB Motor France a déjà connu un accueil favorable du public français lors de sa présence au Salon du 2 Roues de Lyon où certaines de ses motos ont été mises à l'essai. La filiale du groupe espagnol va désormais entrer dans le vif du sujet alors que les premières motos seront très bientôt disponibles.

La France représente une étape cruciale dans le projet d'internationalisation du groupe fondé il y a plus de 50 ans par Jaume Bordoy et qui représente aujourd'hui 8 % des parts de marché sur l'ensemble des segments deux-roues en Espagne.

D'un côté, la société introduit dans l'Hexagone sa marque propre Macbor. Cette dernière s'articule exclusivement autour de motos avec une gamme qui se compose aujourd'hui de modèles allant du monocylindre 125 à twin 500. Si comme beaucoup d'autres marques elle s'appuie sur des plateformes moteur/châssis de fournisseurs chinois, Macbor se distingue par le design de ses motos, entièrement réalisé à Barcelone au siège de l'entreprise, qui abrite aussi le stockage des véhicules et des pièces détachées aussi bien pour Macbor que pour Kove.

C'est avec une gamme de six motos que Macbor débarque en France : trois customs Rockster de 125 et 410 cm3, deux trails Montana XR de 125 et 510 cm3 ainsi qu'une 125 rétro au look de scrambler, la Eight Miles LC. Côté tarif, il faut compter entre 2.699 euros et 6.499 euros, moins une remise de 100 à 200 euros pour le lancement. Par la suite, d'autres motos seront introduites, les concepts de roadster et la Rockster 700 présentés à Lyon en sont des avant-goûts.

Pour Kove, l'offre s'appuiera sur le roadster NK125 R à monobras oscillant et sur le trail 800X PRO qui s'affichent respectivement à 3.699 euros et 9.990 euros. D'ici la fin de l'année, la gamme s’élargira avec la version offroad du trail, la 800X Rally, une midsize 510X PRO et enfin une 800X GT à l'orientation purement routière avec des jantes de 19 et 17 pouces. Il s'agit là aussi d'une première étape, car pas moins de six modèles supplémentaires devraient les rejoindre par la suite avec notamment les NK 350 et 350RR, mais aussi la 450RR à moteur 4 cylindres.

Pour mener à bien son entrée sur le marché français, MB Motor France peut déjà compter sur un réseau de 32 concessionnaires répartis sur tout le territoire métropolitain. Ce réseau de distribution continuera de s’étendre tout au long de l’année, pour l’une ou l’autre marque, voire les deux.

Plus d'infos sur MB Motor France

• Site : www.macbor.fr
• Site : kovemotor.fr
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