MotoGP : Martin double la mise au Sachsenring

L'Espagnol s'impose au finish face à Bagnaia en Allemagne

Troisième podium consécutif pour Zarco

L'écrémage se poursuit sur la grille du Championnat du Monde MotoGP après le forfait de dernière minute de Marc Marquez. Résultat, ils n'étaient plus que 19 pilotes à se présenter au Sachsenring ce dimanche après-midi pour le départ du Grand Prix d'Allemagne.

Comme lors de la course Sprint, c'est Jack Miller qui signait le holeshot depuis la troisième place en devançant le poleman Francesco Bagnaia et Marco Bezzecchi parti depuis la 5e place. Alors que le champion en titre reprenait le leadership dans le 12e virage, Jorge Martin déboulait déjà dans sa roue au bout d'un tour.

Le Madrilène parvient même à trouver l'ouverture dans le 4e tour et tente de creuser l'écart pour rééditer sa démonstration de samedi. Pendant ce temps-là, Johann Zarco, redescendu 7e, entame sa remontée en se débarrassant successivement de Bezzecchi, Miller, Marini puis de Binder qui chutera sous la pression du Français.

Devant, Bagnaia parvient à rattraper Martin à mi-course. Un âpre duel s'engage alors entre les deux hommes. Les passes d'armes se multiplient jusqu'à l'entrée du dernier tour où Bagnaia accroche l'arrière de la moto de Martin qui chancelle, mais tient bon. L'ultime tentative de l'Italien dans le dernier virage ne suffira pas et c'est bien Martin qui s'impose pour 64 millièmes d'avance.

Derrière, Johann Zarco franchit seul la ligne d'arrivée et s'assure son troisième podium consécutif devant Bezzecchi et Marini qui complètent un top 5 100% Ducati. La domination des motos italiennes est d'ailleurs encore plus marquée ce week-end puisque l'on retrouve les 8 prototypes du constructeur parmi les 9 premiers, seul Miller étant parvenu à s'immiscer en 6e position avec sa KTM RC16. Malheureusement, il n'y a pas eu de miracle pour Fabio Quartararo qui termine 13e derrière Franco Morbidelli.

Au classement général, Francesco Bagnaia reste leader avec 160 points, mais voit Jorge Martin revenir à 16 longueurs. Marco Bezzecchi (126 points), Johann Zarco (109 points) et Brad Binder (96 points) complètent le top 5.

Grand Prix MotoGP d'Allemagne - Résultats de la course

Cl	Pts	#	Pilote	Nat	Team	Moto	km/h	Temps
1	25	89	Jorge Martin	ES	Prima Pramac Racing	Ducati	161.6	40'52.449
2	20	1	Francesco Bagnaia	IT	Ducati Lenovo Team	Ducati	161.6	+0.064
3	16	5	Johann Zarco	FR	Prima Pramac Racing	Ducati	161.2	+7.013
4	13	72	Marco Bezzecchi	IT	Mooney VR46 Racing Team	Ducati	161.1	+8.430
5	11	10	Luca Marini	IT	Mooney VR46 Racing Team	Ducati	160.8	+11.679
6	10	43	Jack Miller	AU	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	160.8	+11.904
7	9	73	Alex Marquez	ES	Gresini Racing MotoGP	Ducati	160.7	+14.040
8	8	23	Enea Bastianini	IT	Ducati Lenovo Team	Ducati	160.6	+14.859
9	7	49	Fabio Di Giannantonio	IT	Gresini Racing MotoGP	Ducati	160.5	+17.061
10	6	88	Miguel Oliveira	PT	CryptoDATA RNF MotoGP Team	Aprilia	160.3	+19.648
11	5	37	Augusto Fernandez	ES	GASGAS Factory Racing Tech3	KTM	160.3	+19.997
12	4	21	Franco Morbidelli	IT	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	160.1	+22.949
13	3	20	Fabio Quartararo	FR	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	160	+25.117
14	2	30	Takaaki Nakagami	JP	LCR Honda IDEMITSU	Honda	160	+25.327
15	1	25	Raul Fernandez	ES	CryptoDATA RNF MotoGP Team	Aprilia	159.9	+25.503
16		41	Aleix Espargaro	ES	Aprilia Racing	Aprilia	159.8	+28.543
17		94	Jonas Folger	DE	GASGAS Factory Racing Tech3	KTM	158.4	+48.962
Abandons
		33	Brad Binder	ZA	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	161.4	12 tours
		12	Maverick Viñales	ES	Aprilia Racing	Aprilia	155.1	22 tours

Plus d'infos sur le Grand Prix d'Allemagne

Commentaires

Heureusement qu’il y avait Miller, sinon les 8 Ducati étaient aux 8 premières places!!!

Très très belles courses (sprint et GP) de Martin. Franchement l’an dernier je n’étais pas fan du tout du personnage; il a fait des courses très propres.
Notons que Bagnaia est encore allé au contact (comme quoi avec Viniales précédemment la probabilité que cela ait été volontaire augmente significativement) : bien fait pour sa gueule ça lui coûte la victoire.
Binder qui craque, dommage, mais bon, ça profite à Zarco sourire

Pour Fabio, je n’ai pas compris son choix de pneus. Par cette chaleur, et étant dans le peloton, vu de mon canapé si il y avait bien une gamme de gommes à virer c’était le soft. Je serais curieux de savoir pourquoi un tel pari.

19-06-2023 10:56

Inextenza@ je crois qu'en Italie l'équipe avait déconseillé à Fabio ce choix du soft, le succès n'avait pas été au rdv. Cette fois c'est Fabio qui a imposé ses choix, sans plus de succès...
Ducati fabrique des motos... choisit des pilotes qui doivent s'adapter à la machine. Quelques améliorations personnalisées mais fondamentalement tous peuvent performer, il suffit de faire montre de bonne volonté.
Chez Honda et Yamaha, on fabrique une machine pour "un" pilote, à sa convenance.Si la machine ne fonctionne pas pour lui il faut retravailler pour lui faire plaisir. Résultat les autres pilotes ne peuvent concrétiser sur une machine qui répond aux besoins d'un seul. Il faut renverser la table ou laisser les européens dominer outrageusement... ou n'avoir qu'un seul pilote c'est moins coûteux en salaire et machines explosées...

19-06-2023 15:17

Élément de réponse avec l’interview de Aleix, qui, lui aussi a tenté ce choix (et est reparti avec un zéro pointé). En gros «Ducati nous met minable donc il faut tenter des paris audacieux sinon on n’a aucune chance».
Et effectivement, je reste encore interrogatif sur le quintuplé Ducati, qui a failli être un grand chelem (les 8 Ducati sur les 9 premières places: il y a de quoi démoraliser plus d’un team…)

19-06-2023 15:43

Il est quand même bon, le p’tit Martin 👍👍👍

19-06-2023 17:14

Salut
On se croirait revenu aux GP 500 des années 80, où il n'y avait quasiment plus que des Suzuk...

De là à dire que : A vaincre sans péril on triomphe sans gloire... inquiet

Mais oui il est bon le petit Martin...

Si ça continue comme ça, je vais regarder le Stadium Super Trucks, c'est plus rigolo :
[www.dailymotion.com]

Ils sont vraiment félés ces amerloches...

V

19-06-2023 17:28

Bah… Les courses pourraient bien être mono marque, du moment que c’est chouette à regarder, ça ne me gênerait pas plus que ça 🙂

19-06-2023 19:00

Ben c'est un peu le cas de la Moto2 sourire

20-06-2023 20:36

Citation
Coolapix
Bah… Les courses pourraient bien être mono marque, du moment que c’est chouette à regarder, ça ne me gênerait pas plus que ça 🙂

C’est clair que mono marque, c’est moins chiant que mono vainqueur….

20-06-2023 21:59

super Effectivement!

Une course où le premier est à 8 secondes du second, lui-même ayant collé 4 secondes au 3ème... c'est bon, on peut couper avant la fin!
Par contre, là, quand ça se joue sur la ligne à une longueur de moto de 270ch, ça tient en haleine! feu Avec la trouille que Martin s'en colle une, car on (ma compagne et moi en tout cas) n'a pas trop l'habitude du nouveau Martinator régulier et à la fougue intelligente timide