MotoGP : Victoire de Bastianini
Le triomphe de Gresini sur les Ducati officielles !
Miller et Espargaro complètent le podium en France
Enea Bastianini a remporté le Grand Prix de France MotoGP, disputé ce dimanche après-midi sur le circuit Bugatti. Parti dès le début dans le trio de tête, le pilote du team Gresini Racing Ducati a réussi à imposer son rythme sur les deux pilotes du team officiel de la firme de Bologne, Francesco Bagnaia et Jack Miller. Dès les premiers tours, la victoire semblait promise à un pilote Ducati, tant leur rythme était rapide comparé aux autres motos du plateau. Il aura fallu une chute à six tours de l'arrivée pour Francesco Bagnaia pour empêcher un triplé Ducati dans la Sarthe !
Bagnaia cède à la pression
La véritable contre performance du week-end est signée Francesco Bagnaia ! Le pilote Ducati officiel est tombé à 6 tours de l'arrivée, après avoir été mis sous pression par Enea Bastiannini alors qu'il était en tête. Une première erreur au Garage Vert, avant de finir à terre au virage du raccordement. Bagnaia avait pourtant parfaitement débuté cette course, parvenant à se mettre à l'abri des pilotes au delà de la troisième place.
Quartararo échoue au pied du podium, Zarco cinquième
Il faudra attendre une année de plus avant d'entendre la Marseillaise retentir sur le podium de la catégorie reine en France ! Les Français, bien que valeureux en piste, ne sont pas parvenus à inscrire leur nom au palmarès du Grand Prix de France MotoGP. Après un départ compliqué, Fabio Quartararo a profité des différentes chutes pour remonter au classement, avant de venir livrer une belle bataille avec Aleix Espargaro. Le Champion du Monde en titre n'est pas parvenu à vaincre le pilote Aprilia, qui signe encore un beau podium pour la firme de Noale. Johann Zarco signe une belle cinquième place, après avoir été pénalisé sur la grille pour avoir gêné Pol Espargaro en qualifications.
Marc Marquez, premier représentant Honda au classement, se positionne à la sixième place, devant Nakagami et Binder. Luca Marini et Maverick Vinales complètent le top 10.
De nombreux abandons
Les températures élevées au Mans ont piégé de nombreux pilotes durant la course. Au total, 7 pilotes ont abandonné ce dimanche : les deux pilotes Suzuki, Mir et Rins, Jorge Martin, Remy Gardner, Raul Fernandez, Miguel Oliveira et Francesco Bagnaia.
110.003 spectateurs : le public a répondu présent !
Pour le retour du public au Grand Prix de France, le circuit Bugatti a fait le plein ! Pour le plus grand plaisir des fans de courses MotoGP, ce rendez-vous s'est joué à guichet fermé, avec 110.003 spectateurs comptabilisés ce dimanche et plus de 200 000 sur toute la durée du week-end !
Le Grand Prix en vidéo
Classement général - MotoGP - Course
# | Pts | n° | Pilote | Pays | Team | moto | km/h | Tps |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | 23 | Enea Bastianini | IT | Gresini Racing MotoGP | Ducati | 163 | 41'34.6130 |
2 | 20 | 43 | Jack Miller | AU | Ducati Lenovo Team | Ducati | 162.8 | +2.718 |
3 | 16 | 41 | Aleix Espargaro | ES | Aprilia Racing | Aprilia | 162.7 | +4.182 |
4 | 13 | 20 | Fabio Quartararo | FR | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 162.7 | +4.288 |
5 | 11 | 5 | Johann Zarco | FR | Pramac Racing | Ducati | 162.3 | +11.139 |
6 | 10 | 93 | Marc Marquez | ES | Repsol Honda Team | Honda | 162 | +15.155 |
7 | 9 | 30 | Takaaki Nakagami | JP | LCR Honda IDEMITSU | Honda | 161.9 | +16.680 |
8 | 8 | 33 | Brad Binder | ZA | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 161.8 | +18.459 |
9 | 7 | 10 | Luca Marini | IT | Mooney VR46 Racing Team | Ducati | 161.7 | +20.541 |
10 | 6 | 12 | Maverick Viñales | ES | Aprilia Racing | Aprilia | 161.6 | +21.486 |
11 | 5 | 44 | Pol Espargaro | ES | Repsol Honda Team | Honda | 161.5 | +22.707 |
12 | 4 | 72 | Marco Bezzecchi | IT | Mooney VR46 Racing Team | Ducati | 161.5 | +23.408 |
13 | 3 | 49 | Fabio Di Giannantonio | IT | Gresini Racing MotoGP | Ducati | 161.3 | +26.432 |
14 | 2 | 73 | Alex Marquez | ES | LCR Honda CASTROL | Honda | 161.2 | +28.710 |
15 | 1 | 21 | Franco Morbidelli | IT | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 161.1 | +29.433 |
16 | 4 | Andrea Dovizioso | IT | WithU Yamaha RNF MotoGP Team | Yamaha | 160.6 | +38.149 | |
17 | 40 | Darryn Binder | ZA | WithU Yamaha RNF MotoGP Team | Yamaha | 159.2 | +59.748 |
Pilotes non classés
# | Pts | n° | Pilote | Pays | Team | moto | km/h | Tps |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
63 | Francesco Bagnaia | IT | Ducati Lenovo Team | Ducati | 163 | 20 Laps | ||
25 | Raul Fernandez | ES | Tech3 KTM Factory Racing | KTM | 158.6 | 6 Laps | ||
88 | Miguel Oliveira | PT | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 161.7 | 24 Laps | ||
87 | Remy Gardner | AU | Tech3 KTM Factory Racing | KTM | 157.1 | 3 Laps | ||
36 | Joan Mir | ES | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 162.5 | 13 Laps | ||
42 | Alex Rins | ES | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 144.6 | 5 Laps | ||
89 | Jorge Martin | ES | Pramac Racing | Ducati | 161.5 | 16 Laps |
Commentaires
Quand j’ai vu Rins faire du Zarco en pire, je me suis demandé s’il n’y a pas un problème sur ce circuit…
15-05-2022 16:20Martin qui chute (encore), Bastianini qui gagne (encore), la place en rouge disponible pour l'année prochaine se précise...
15-05-2022 16:45Au début j'ai cru à une course d'équipe impeccable avec Bagnaia devant et Miller qui ferme les portes au troisième. Mais non.
Course solide des deux français, quand même.
Le rythme de course de Bastianini est bluffant. Quasiment dans les 1'32 tout le temps.
Bizarrement cette année les pilotes passaient pas sur les vibreurs du raccordement ...
15-05-2022 17:48Ils ont été modifiés ?
Le départ raté et les 5 tours enfermé dans le paquet de Fabio lui ont coûté la course.
@Coolapix:
15-05-2022 18:05Le problème sur ce circuit, à cet endroit là, c'est que la moto et/ou le pilote puisse venir retraverser la piste car chicane en bout de ligne des stands.
Il me semble qu'une modification du bac à graviers avec une échappatoire bitumée comme il y en a par exemple à Montmelo autoriserait de pouvoir se relever, tirer tout droit, sans perdre le contrôle. Là, on est passé près dun drame; pas aussi spectaculaire qu'au Red-Bull-ring mais tout aussi inquiétant si rien n'est fait.
Fabio a quelques jantes du podium, dommage il a fait une belle course s'en s'affoler et sans prendre de risques inutiles ...
15-05-2022 19:31Il n'empêche que le manque évident de progression de la Yamaha (malgré un pilotage extrême de Fabio) ne peut même plus rien face au bond formidable de l'Aprilia .....Voilà un truc qui doit bien énerver "notre" pilote !
15-05-2022 23:30La chicane va changer parait-il,
16-05-2022 08:34Zarco est dans sa dernière ligne droite, dommage. Même si il a encore une année, je ne le vois plus aller aussi loin.
Aprilia se distingue uniquement par les bons résultats d'Alex. Top Gun devra t il céder le guidon à Rins ou Pol la saison prochaine pour une confirmation des progrès de la marque ?
16-05-2022 09:04Perso c'est MM qui m'a surpris, primo avec le beau geste après avoir pris la roue de Fabio en qualifs, deuxio en finissant premier des Honda'boys et en tenant le rythme sur tout le GP. Je pense que le problème c'est la machine et pas le champion.
Personne ne pouvait plus rien faire: Fabio aurait eu une Ducati (et l'expérience de l'italienne) il n'aurait pas fait mieux. En conférence de presse, Aleix a expliqué avoir "le pneu avant en feu" et c'est pourquoi il a perdu d'un coup une seconde sur Miller.
Fabio était dans le même état (ce doit être les 2 meilleurs freineurs du championnat ces 2 là) et tout ceux qui n'ont pas tenu compte des indications de leur tableau de bord en se disant que ça allait tenir, ben ça n'a pas tenu.
Juste un truc: la caméra d'épaule de Aleix a fait des images juste dingues, j'espère qu'on en verra davantage! 16-05-2022 10:29
Bastianini a été confirmé "officiel Ducati, il reste à savoir quelle couleur" pour 2023!
Comprendre: il y a un rouge ou un blanc qui perdra son guidon au profit du jeune prodige Gresini!
Cela ne pouvait pas être différent, vu les résultats qu'il a eu sur ce premier tiers de saison + la saison de l'année dernière vu le matos qu'il avait lors de son arrivée en motoGP 16-05-2022 10:32
Qu’est-ce qui empêcherait qu’il soit officiel chez Gresini ?
16-05-2022 14:16Gresini n'est pas un team officiel, c'est un team privé qui paie une location moto-prestation
16-05-2022 14:26Je trouve qu'il est téméraire voire aléatoire de signer tel ou tel pilote après 7 GP soit juste le tiers de la saison , tellement de choses peuvent changer !
16-05-2022 14:34Ludo, ce n'est pas non plus un rookie, il a déjà montré de grandes qualités l'an dernier avec une moto dépassée.
16-05-2022 15:00D'autant qu'il roulera avec des évolutions d'une base moto qu'il maitrise (ce qui ne serait pas le cas d'un transfuge japonais - italien; peut-être que Rins ou Mir me donneront tord sur ce point
La pression sur les épaules de Johann et Jorge. L'expérience de l'un contre la fougue de l'autre. Chez Ducati ils ne semblent pas vouloir toucher au duo Francesco/Jack.
16-05-2022 15:50"...livrer une belle bataille avec Aleix Espargaro". En fait de bataille, Fabio n'a pas vraiment inquiété son rival. L'Aprilia paraît performante et constante sur toutes sortes de circuits, et A.E. ne commet aucune faute,même sous la pression du champion du monde... qui s'est contenté de "faire l'épicier".
16-05-2022 15:57Aucune proposition n'a été faite à Miller!
Bagnaia a pris la parole pour le défendre, parce que il sent bien que Bastianini pourrait prendre le second guidon, et ça l'inquiète de changer de coéquipier.
AMHA, absolument rien n'est joué pour les 3 guidons Ducati officielles rouges et blanches à distribuer en 2023, même si des avis très positifs ont été émis pour converser Zarco sur Pramac. 16-05-2022 16:08
Et les propos de Francesco font écho aux mots du directeur de l'écurie. Jack ne semble pas être inquiet mais la piqure de rappel l'oblige à être plus incisif.
16-05-2022 16:56J'espère voir un team satellite Aprilia pour confirmer la bonne impression de cette année. La chasse au guidon va être terrible, de bons pilotes vont ils quitter le paddock quand d'autres peinent à se mêler à la bagarre ?
Pour le spectacle ça n'est pas top.