MotoGP : 2e victoire pour Bastianini
Rins et Miller sur le podium du Grand Prix des Amériques
Quartararo termine 7e, Zarco 9e sur le CotA
Après les qualifications d'hier qui ont vu les Ducati Desmosedici GP largement dominer les débats sur le Circuit of the Americas, on était en droit de s'attendre à une démonstration des pilotes de motos italiennes ce dimanche pour le Grand Prix des Amériques. Si c'est bien une Ducati qui s'est imposée, les pronostics ont encore une fois été mis à mal par une concurrence plus féroce que jamais.
Au départ, c'est Jack Miller qui s'emparait du commandement de la course. Parti deuxième, l'Australien a donné le rythme pendant pas moins de 16 boucles, mais n'est jamais parvenu à se détacher. Derrière lui, Johann Zarco, Fabio Quartararo, Francesco Bagnaia, Enea Bastianini, Jorge Martin, Alex Rins et Joan Mir sont restés très proches avec beaucoup de duels.
Jorge Martin a été le premier à décrocher, suivi de Johann Zarco. Les deux coéquipiers terminent respectivement 8e et 9e.
Alors qu'il reste encore cinq tours à couvrir, c'est Enea Bastianini qui prend l'initiative à l'avant en dépassant Jack Miller. Et alors que l'Australien pensait s'en sortir avec la deuxième place, il se fait finalement reprendre par Alex Rins à quelques mètres de l'arrivée. Joan Mir a d'ailleurs réalisé la même chose face à Francesco Bagnaia pour le gain de la quatrième place.
Vainqueur à sept reprises à Austin, Marc Marquez a de son côté terminé à une excellente 6e place après avoir été contraint de réaliser une incroyable remontée suite à un souci au départ. Le Catalan a ainsi franchi la ligne d'arrivée juste avant Fabio Quartararo.
Au classement général, tout est à refaire. Bastianini reprend la place de leader avec 5 points d'avance sur Rins et 11 sur Aleix Espargaro. Juste derrière Mir, Quartararo accuse un retard de 17 points sur le leader. Clairement, ce Championnat du Monde MotoGP 2022 a tout pour nous tenir en haleine jusqu'au bout de la saison.
Grand Prix MotoGP des Amériques - Résultats de la course
# | Pts | n° | Pilote | Pays | Team | moto | km/h | Tps |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | 23 | Enea Bastianini | IT | Gresini Racing MotoGP | Ducati | 159.8 | 41'23.1110 |
2 | 20 | 42 | Alex Rins | ES | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 159.7 | +2.058 |
3 | 16 | 43 | Jack Miller | AU | Ducati Lenovo Team | Ducati | 159.7 | +2.312 |
4 | 13 | 36 | Joan Mir | ES | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 159.5 | +3.975 |
5 | 11 | 63 | Francesco Bagnaia | IT | Ducati Lenovo Team | Ducati | 159.4 | +6.045 |
6 | 10 | 93 | Marc Marquez | ES | Repsol Honda Team | Honda | 159.4 | +6.617 |
7 | 9 | 20 | Fabio Quartararo | FR | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 159.4 | +6.76 |
8 | 8 | 89 | Jorge Martin | ES | Pramac Racing | Ducati | 159.3 | +8.441 |
9 | 7 | 5 | Johann Zarco | FR | Pramac Racing | Ducati | 159 | +12.375 |
10 | 6 | 12 | Maverick Viñales | ES | Aprilia Racing | Aprilia | 159 | +12.642 |
11 | 5 | 41 | Aleix Espargaro | ES | Aprilia Racing | Aprilia | 159 | +12.947 |
12 | 4 | 33 | Brad Binder | ZA | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 158.9 | +13.376 |
13 | 3 | 44 | Pol Espargaro | ES | Repsol Honda Team | Honda | 158.7 | +17.961 |
14 | 2 | 30 | Takaaki Nakagami | JP | LCR Honda IDEMITSU | Honda | 158.6 | +18.77 |
15 | 1 | 4 | Andrea Dovizioso | IT | WithU Yamaha RNF MotoGP Team | Yamaha | 157.9 | +29.319 |
16 | 21 | Franco Morbidelli | IT | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 158 | +29.129 | |
17 | 10 | Luca Marini | IT | Mooney VR46 Racing Team | Ducati | 157.9 | +29.63 | |
18 | 88 | Miguel Oliveira | PT | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 157.8 | +32.002 | |
19 | 25 | Raul Fernandez | ES | Tech3 KTM Factory Racing | KTM | 157.5 | +37.062 | |
20 | 87 | Remy Gardner | AU | Tech3 KTM Factory Racing | KTM | 157.1 | +42.442 | |
21 | 49 | Fabio Di Giannantonio | IT | Gresini Racing MotoGP | Ducati | 157.1 | +42.887 | |
22 | 40 | Darryn Binder | ZA | WithU Yamaha RNF MotoGP Team | Yamaha | 153.5 | +102.171 | |
Abandons | ||||||||
72 | Marco Bezzecchi | IT | Mooney VR46 Racing Team | Ducati | 137.1 | 2 Laps | ||
73 | Alex Marquez | ES | LCR Honda Castrol | Honda | 157.6 | 5 Laps |
Commentaires
Très frustrant le faux départ de MM, pb technique ? Quelle remontée ensuite !
11-04-2022 10:56Effectivement l'issue du GP est très incertaine
Bastianini impérial, avec une excellente intelligence de course.
11-04-2022 11:20Rins impressionnant, et les Suzuki extrêmement homogènes comme d'habitude.
Et Marquez, en extra-terrestre dans son jardin.
Pas compris par contre la baisse de régime de Quarta à mi-course : au début, il était dans le rythme des premiers, à la fin il était dans le rythme de Marquez mais par contre entre les deux il avait du mal à garder la 7/8è place.
Et Zarco qui nous fait l'inverse de d'habitude, avec une fin de course plus que médiocre.
Fabio a peut être pris soin de ne pas trop user prématurément ses gommes pour mieux les exploiter le moment venu ? Il porte Yamaha sur ses épaules.
11-04-2022 11:41Je partage pour Suzuki et j'attends avec impatience de les voir en Europe.
Déçu par la nouvelle mouture 2022 chez Ducati, Enea va faire regretter les couteux développements sur la machine qui faisait gagner Bagnaia l'an passé. Miller, Zarco et Martin doivent eux aussi rester dubitatifs.
MM toujours performant à la seule condition de ne pas chuter avant la course. C'est déconcertant de ne pas avoir de certitude sur la guérison complète ou partielle de sa diplopie. Aujourd'hui, OK...demain ? A suivre sur un autre tracé.
Une réaction chez KTM en retrouvant l'Europe est attendue sinon ça va vite barder dans le paddock.
Pas mauvais Maverick, encore quelques sensations et il sera parmi les meilleurs. Aprilia la bonne surprise.
Les performances des machines sont proches les unes des autres, les pilotes également, j'ai l'impression que cette année c'est plus le circuit, ses caractéristiques, qui sera le juge de Paix. Je n'exclue pas une victoire de Fabio malgré le manque de pêche de sa Yamaha.
Plus de vainqueurs potentiels en Europe et un sacré challenge pour trouver les bons pronostics.
Ca sent le pneu arrière K-O, non? 11-04-2022 15:17
Aucune idée, J.Martin a fait pareil. Un souci de config chez Pramac ?
11-04-2022 15:19Pareil, j’ai du mal à comprendre le « trou d’air » de Fabio. Mais une chose est sûre,´plus il y a de vainqueurs potentiels, plus il y a du suspense, et mieux c’est 👍
11-04-2022 18:25Martin s'est plaint de ses accélérations et de sa faible(!) vitesse en ligne droite.
12-04-2022 12:39Zarco a parlé lui de son pneu arrière.
Par contre, Bastianini lui ne s'est plaint de rien...
Je note quand même que Marquez à un moment en perdition a bien failli emporter un ou deux concurrents au freinage.
C'est passé, tant mieux, mais...
Oui, on n'est passé loin d'un strike !
12-04-2022 12:50Chez Ducati, leur politique est curieuse.
12-04-2022 12:56Toutes ces motos d'usine ou "d'usine-1", ça allait fatalement phagocyter les résultats (si je me fais bien comprendre).
Bastianini, ça fait déjà deux victoires.
Chez les rouges, on rame un petit peu, chez Pramac "on est là pour tester" comme ils disent.
Mais au final, dans l'optique de gagner le championnat, la stratégie ne s'annonce pas terrible.
Il y a tellement de vainqueurs de course potentiels sur la grille, y'avait pas besoin d'une telle concurrence en interne.
'Fin bon, tant que Zarco en gagne au moins une, moi le reste...
Le spectacle est là et ça va très bien.
Je me dit que Zarco n'aura jamais de victoire.
12-04-2022 20:378 ducati qui roule, et un Bastiannini qui nargue tout le clan rouge avec sa 2021, normale.