Des radars dans les motos KTM et Husqvarna

Le système de la prochaine 1290 Super Adventure développé pour d'autres modèles

Il y a un an et demi, KTM était surpris en plein de développement de sa 1290 Super Adventure sur les routes. Les clichés du futur trail routier autrichien laissaient même apparaitre un système de radars intégrés pour permettre les assistances avancées. Seulement voilà, le constructeur de Mattighoffen a finalement été pris de vitesse par ses concurrents alors que Ducati a déjà lancé sa Multistrada V4 équipé d'un tel dispositif et que BMW le propose désormais en option sur la R 1250 RT.

Alors que cet hiver a été l'occasion d'avoir la confirmation de l'arrivée imminente de cette moto pour 2021 avec la publication de nouveaux brevets, d'autres documents déposés par KTM laissent entendre que le constructeur ne va pas se limiter à ses motos les plus haut de gamme.

Le dernier brevet déposé par le constructeur laisse ainsi apparaitre les possibilités d'intégration des systèmes radars Bosch à ses différentes optiques avant. On y retrouve ainsi celui de la future Super Adventure, mais aussi une seconde version qui collerait davantage avec la famille Duke.

Enfin, le document présente également une intégration du boitier sur un phare tout rond dont le style n'est pas sans rappeler celui de l'éclairage des Husqvarna Svartpilen et Vitpilen. La marque soeur aurait donc logiquement le droit elle aussi aux différentes avancées technologiques.

Ce n'est en soi pas une très grande surprise, puisque KTM a toujours procédé de la sorte. On se souvient qu'il y a quelques années c'est la 1190 Adventure qui avait inauguré le MSC, système d'ABS en courbe, avant de le généraliser progressivement à ses machines de grosse cylindrée.

Plus d'infos sur les assistances motos

• Site : www.bennetts.co.uk
• Toutes les actualités tech
• Tous les essais KTM