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MotoGP : 1re victoire pour Di Giannantonio
Bagnaia et Marini sur le podium du Grand Prix du Qatar
10e, Martin perd gros à Losail et accuse 21 points de retard avant la finale
Hier samedi, les pilotes du Championnat du Monde MotoGP nous ont clairement montré que le Grand Prix du Qatar se jouerait uniquement entre les Ducati Desmosedici GP, que ce soit avec la pole position de Luca Marini ou avec la victoire rageuse de Jorge Martin au Sprint. On s'attendait d'ailleurs à un gros affrontement entre ce dernier et Francesco Bagnaia.
Et c'est bien le leader du Championnat qui donnait le rythme en virant en tête dans le premier virage du circuit de Losail devant Marini et Fabio Di Giannantonio. À l'inverse, Martin réalisait un départ catastrophique et se retrouvait 9e. Il lui faudra l'aide de son coéquipier Johann Zarco pour repartir vers l'avant et remonter progressivement.
Devant, Fabio Di Giannantonio bataille comme jamais pour tenter de sauver sa place en MotoGP, lui qui perdra son guidon l'an prochain au profit de Marc Marquez. L'Italien se défait d'abord de Marini puis s'attaque à Bagnaia juste avant la mi-course. Brad Binder et Alex Marquez parviennent à leur tour à dépasser Marini, mais pas Martin qui reste empêtré dans son affrontement face à Marc Marquez et Maverick Viñales, qui parviendront à le battre.
Brillant samedi, le Martinator est complètement dépassé ce dimanche soir et se retrouve sous la pression de Fabio Quartararo et Jack Miller qui parviennent eux aussi à passer. À l'arrivée, le deuxième du championnat n'est que 10e.
Devant Di Giannantonio commence à se montrer insistant sur Bagnaia et trouve l'ouverture à 4 tours de l'arrivée, mais l'Italien veut se rapprocher du titre. En répliquant, il tire tout droit et évite de justesse l'accrochage avec le pilote Gresini. Le pire est évité pour le pilote Ducati qui voit Di Giannantonio filer loin vers sa toute première victoire dans la catégorie reine. Derrière Luca Marini vient compléter le podium au finish face à Viñales.
Fabio Quartararo réalise de nouveau une bonne course en remontant de la 13e à la 7e place tandis que Johann Zarco doit se contenter de la 12e place.
Si rien n'est encore joué mathématiquement puisqu'il reste encore 37 points à glaner, Bagnaia s'offre une bouffée d'air juste avant la finale de Valence puisqu'il compte désormais 21 points de mieux que Jorge Martin qui n'aura d'autres choix que de s'imposer le week-end prochain en Espagne.
Grand Prix MotoGP du Qatar - Classement de la course
| Cl. | Pts | # | Pilote | Team | Temps / écart |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25 | 49 | Fabio Di Giannantonio | Gresini Racing MotoGP | 41:43.654 |
| 2 | 20 | 1 | Francesco Bagnaia | Ducati Lenovo Team | +2.734 |
| 3 | 16 | 10 | Luca Marini | Mooney VR46 Racing Team | +4.408 |
| 4 | 13 | 12 | Maverick Viñales | Aprilia Racing | +4.488 |
| 5 | 11 | 33 | Brad Binder | Red Bull KTM Factory Racing | +7.246 |
| 6 | 10 | 73 | Alex Marquez | Gresini Racing MotoGP | +7.620 |
| 7 | 9 | 20 | Fabio Quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP | +7.828 |
| 8 | 8 | 23 | Enea Bastianini | Ducati Lenovo Team | +8.239 |
| 9 | 7 | 43 | Jack Miller | Red Bull KTM Factory Racing | +11.509 |
| 10 | 6 | 89 | Jorge Martin | Prima Pramac Racing | +14.819 |
| 11 | 5 | 93 | Marc Marquez | Repsol Honda Team | +14.964 |
| 12 | 4 | 5 | Johann Zarco | Prima Pramac Racing | +17.431 |
| 13 | 3 | 72 | Marco Bezzecchi | Mooney VR46 Racing Team | +17.807 |
| 14 | 2 | 36 | Joan Mir | Repsol Honda Team | +18.673 |
| 15 | 1 | 37 | Augusto Fernandez | GASGAS Factory Racing Tech3 | +21.455 |
| 16 | 21 | Franco Morbidelli | Monster Energy Yamaha MotoGP | +21.474 | |
| 17 | 25 | Raul Fernandez | CryptoDATA RNF MotoGP Team | +22.142 | |
| 18 | 44 | Pol Espargaro | GASGAS Factory Racing Tech3 | +27.194 | |
| 19 | 30 | Takaaki Nakagami | LCR Honda | +27.740 | |
| Abandons | |||||
| 41 | Aleix Espargaro | Aprilia Racing | 6 tours | ||
| 27 | Iker Lecuona | LCR Honda | 0 tour | ||
Commentaires
Martin a connu de gros soucis avec son pneu arrière dès le début de la course et c'est ce qui a causé cette contre performance. Le titre s'éloigne !!
20-11-2023 18:29Oui. Gageons que ça va crier au complot de l'équipe usine....
20-11-2023 20:31Oui il aurait été bien de parler des soucis de pneus de Martin dans l'article
20-11-2023 22:38Alors que je trouvais que le MotoGP n'avait jamais été si passionnant à suivre, j'apprends que l'abonnement sur motogp.com prend 50 euros et passe à 200 euros la saison de MotoGP.
20-11-2023 23:25Se mouchent pas avec le coude, là ça devient costaud juste pour regarder des courses.
Dommage, les commentaires, certes en anglais, sont géniaux, surtout Simon Crafar.
Salut
21-11-2023 08:47😱😱
Ça commence à douiller...
J'étais abonné, mais à cause des tarifs, je suis passé chez Auvio avec VPN Belge. Didier de Radigues aux commentaires.
Son adjoint est insupportable, mais c'est gratos.
Pi faut s'habituer aux temps en septante
V
200¤ La vache, Canal+ deviendrait bon marché
21-11-2023 09:04@Tagada Disons juste que bizarrement cette situation est tellement classique, tellement vue et revue... que cela peut poser question, non?
Perso, ça me déçoit fortement que la course au titre ait été décidée et se termine ainsi. Il n'y a absolument rien de sportif sur ce qui vient d'arriver, même si les sports mécaniques ont leur lot d'incertitude et de malchance. On n'a jamais vu le holeshot device se bloquer sur une rouge, peut-être est-ce que ça pourrait arriver ce week-end?
Pareil.
J'étais abonné à Eurosport, avant que ça ne soit repris par C+.
Ce qui est désolant, c'est que ça fonctionne mieux sur Auvio (on va dire que c'est une solution peu élégante légalement) qu'en passant par un abonnement "normal".
Et a priori, il semble que sur C+ ce ne soit pas plus performant que sur anciennement Eurosport (replay pas toujours dispo, course par toujours accessible, bugs, ...) 21-11-2023 10:00
MyCanal s'est significativement amélioré. Là, par exemple, j'ai regardé le GP à 19H30, donc en mode rattrapage live avec un gros différé. Les replays sont maintenant dispos immédiatement. Il suffit de reculer dans la frise des "prochains programmes"
21-11-2023 10:13Ce n'était effectivement pas le cas au début de l'année, où on pouvait avoir plus d'une demi journée au pire pour accéder au replay. C'est fini, tout marche bien, en tout cas je n'ai aucune plainte à avoir sur les fonctionnalités de l'appli maintenant.
Ah si, parfois il loupe le fait qu'il est déjà en train de streamer sur ma Chromecast (j'utilise exclusivement le téléphone car la Livebox5 ne permet pas de mettre simplement un compte C+), donc je peux avoir un programme en stream sur la TV et un autre différent sur le téléphone, sans que cela ne pose de problème
Il y a quelque chose de pourri au royaume de Dorna. Pecco sera probablement titré, il ne démérite pas, mais avec cette impression que Jorge a été volé...
21-11-2023 10:17Honnêtement, je ne comprends pas ce truc. Des problèmes techniques, ça arrive (cf les holeshot device de Zarco ...).
21-11-2023 10:36Pour arriver à provoquer les problèmes sur la moto de Jorge, il aurait fallu soit que l'équipe Lenovo aille modifier l'électronique de la Pramac, soit que Michelin développe un pneu spécifique pour la course du dimanche de Martin, le livre à Pramac et s'assure que ce pneu soit bien monté sur la moto de Pecco (et pas celle de Zarco) - tout ceci, évidemment, suite à un accord entre Ducati et Michelin, en croisant les doigts pour que personne ne vende la mèche (v'là le scandale à la fin).
Avec un Michelin qui n'a pas grand chose à gagner dans l'affaire.
Bref, honnêtement, j'ai du mal à y croire.
Bon je suis trop nul pour comprendre et me décider à investir dans du VPN mais je ne vois pas en quoi ce serait limite de passer par AUvio.
21-11-2023 10:54Nous sommes tout de même en parfaite harmonie avec les principes de base du capitalisme.
200¤ pour regarder un écran pour moi est inacceptable.
Pour Martin : je ne sais pas, perso je suis assez "content" pour Peco, mais j'ai une vision "sentimentale".
ET si je me souvient bien, avec aussi peux de points de différence, il suffit à Peco de chuter pour tout remettre à zéro, rien de gagner. Et Peco qui chute quand il ne faut pas, cela s'est vu.
Toutes ces histoires de pneu, etc, bientôt les pilotes accuserons les mouches - cela me laisse de glace.
EN même temps c'est aussi cela le sport.
Il y a 2 ans Fabio n'a été CdM uniquement que grâce à la chute de Peco.
Personne n'a crié au complot.
Mais bon 2025
Tu vas avoir
Peco
Jorge
Marc
là cela va devenir comique 21-11-2023 11:06
@fift: juste mettre quelques grammes d'air en trop ... (c'est quelque chose qui s'est déjà fait par le passé!)
21-11-2023 13:52Z’ont pas de moyen de mesurer la pression chez Pramac ?
21-11-2023 14:11A-lain@ je ne crois pas que Jorge ait choisi "ce" pneu plus qu'un autre. Je veux croire qu'il n'y a pas eu une bassesse faite à l'encontre du pilote espagnol mais les circonstances laisseront toujours une place au doute..
21-11-2023 14:23Un sport dans lequel les enjeux financiers sont colossaux...
Dommage que le HRC n'ait pas pu ou voulu récupérer les deux pilotes Pramac pour la saison prochaine..
Chez Ducati, guerre entre espagnols et italiens à venir ?
La saison 2024 promet d'être plus incertaine...
Une fois en course, c'est un peu tard... 21-11-2023 18:41Salut
21-11-2023 22:15Fift
Sauf erreur de ma part, utiliser un VPN est légal.
Contrairement à l'IPTV.
Le mien était compris dans le pack sécurité de mon ordi.
Et Auvio est une chaîne gratuite.
Et de toutes façons, le VPN ne donne pas accès aux payantes.
Me trompe-je ?
V
GiB, légal oui, mais si tu contreviens à la réglementation commerciale du diffuseur, il ne me parait pas impossible d'être poursuivi
22-11-2023 09:30(après, si les diffuseurs voulaient faire la guerre aux VPN, il y a quelques parades techniques possibles, mais est-ce rentable? Car, mine de rien, cela rajoute de l'audience, donc de la valeur aux plages de pubs)
Oui, mais c'est alors facile à prouver que la pression de départ était fausse. Pas besoin d'aller diligenter une enquête chez Michelin. 22-11-2023 10:15
Quelle enquête?
22-11-2023 10:27Enquête interne, non ? Il me semblait que Michelin avait lancé une analyse du pneu, comme cela se fait régulièrement dès qu'il y a un problème.
22-11-2023 10:34Salut
Ma foi, je regarde une chaine publique et je me tape même la pub(rare). Donc tout bénef pour le diffuseur.Inex
Je vois vraiment pas ce que la chaine pourrait me reprocher.
Bon, de toutes façons, ça me permet de regarder les GP et c'est bien ça le principal
V 22-11-2023 10:48
C'est surtout la Dorna ou C+ qui pourrait reprocher à la RTBF de ne pas empêcher la diffusion du contenu hors de son périmètre contractuel.
22-11-2023 10:52Ceci dit, ce n'est pas le problème du spectateur.
Salut
22-11-2023 11:05Là OK.
Après on peut se poser la question, de pourquoi des chaines (Belgique et Suisse ) arrivent à diffuser des choses gratos, qu'on ne peut pas avoir chez nous.
Mais j'imagine que le succès grandissant de l'audience, n'y est pas étranger.
Perso, je suis aussi la coupe du monde de Biathlon. Il y a quelques années on ne savait pas ce que c'était. La 21 chaque année augmente son audience sur le sujet.
Je crains donc qu'un jour l'IBU et une chaine payante se mettent d'accord...
Mais il est vrai que les quelques 6¤ d'Eurosport pour suivre les GP, c'était l'idéal.
V
La R&D va bien entendu travailler sur les datas de tous les pilotes, ne serait-ce parce que l'enrobé était nouveau et Michelin a clairement exprimé être dans l'inconnu à Doha.
De là à ce que les conclusions sortent publiquement... entre valeur industrielle de ces conclusions et contraintes contractuelles... crois-tu qu'on en verra un jour la couleur?
Et ça vaut aussi pour Pramac, je serais très étonné qu'ils parlent encore de quoique ce soit après les déclarations à chaud de Martin. Le team n'a pas grand chose à gagner (ils ont déjà plus que largement atteint leurs objectifs) mais aurait probablement bien plus à y perdre, notamment en relation sponsors et relation avec Ducati Corse. 22-11-2023 12:08
C'est quand même pénible parce que sur motogp.com il y a absolument tout.
22-11-2023 12:33Et comme je bosse souvent le week-end, c'est impeccable pour regarder les courses quand je peux.
Mais 200 euros, faut pas exagérer.
Salut
22-11-2023 13:36Certes y a tout, même de vieilles courses.
Maintenant les commentaires en anglais...c'est compliqué pour celui qui ne maîtrise pas.
Sur Auvio, tu as tous les essais(non commentés)
Puis toutes les courses en direct et en replay.
Dernière précision, s'abonner à un VPN, c'est ianch (enfin pour moi...) jusqu'à ce que je m'apercoive qu'il était compris dans mon pack sécurité.
Celui qui fabrique de vieilles anglaises
V
Les commentaires en anglais je m'y suis fait étonnamment vite.
22-11-2023 17:11Pis les détails donnés par Simon Crafar sont tout le temps géniaux.
Et aussi la possibilité de voir la course sans commentaires. Ou depuis une moto, depuis l'hélico, tout ça.
Ca me plaisait bien.
Et y'a toutes les stats, on peut y chercher la petite bête dans tous ces chiffres.
Mais bon, plus que Valence.
Tout ça on l'a dans le "mode expert" de MyCanal. Honnêtement, j'ai fait mumuse une fois et finalement j'ai laissé le flux commenté
22-11-2023 18:42