MotoGP : Oliveira s'impose au finish
Première victoire pour Oliveira et Tech3
Miller et Espargaro complètent le podium en Autriche
Miguel Oliveira a remporté le Grand Prix de Styrie en MotoGP, le 900e de l'histoire, sur le Red Bull Ring, en Autriche. Le pilote portugais remporte sa première course en catégorie reine et offre de fait sa première victoire en catégorie MotoGP au team KTM Tech3. Oliveira s'impose dans le tout dernier virage, en surprenant Jack Miller et Pol Espargaro dans l'ultime virage de cette course animée par un drapeau rouge, en raison du crash de Maverick Vinales au 17eme tour.
Joan Mir en tête jusqu'au drapeau rouge
A l'extinction des feux, Joan Mir parvenait à signer le meilleur envol, en profitant d'une petite erreur de Pol Espargaro, permettant également à Miller et Nakagami de passer devant. Rapidement, Miller se portait à la hauteur de Mir pour entamer un duel qui allait tourner à l'avantage du pilote Suzuki qui n'a pas lâché le commandement pendant les 17 premiers tours. Voyant Mir s'échapper, Nakagami décidait de passer à l'attaque sur Miller pour prendre la seconde position et mener la charge pour rattraper le leader. L'impressionnant crash de Vinales allait stopper ce wagon de tête qui commençait à se détacher.
Vinales sans freins saute de sa moto à 200 km/h !
Après Fabio Quartararo dimanche dernier pour le Grand Prix d'Autriche, Yamaha a de nouveau connu des problèmes de freins et c'est Maverick Vinales qui en a fait les frais, de façon assez violente. Après 17 tours, Vinales prenait les freins pour négocier le premier virage, mais ces derniers ne répondaient plus. Comprenant qu'il ne pourrait plus stopper sa moto, l'Espagnol décidait de sauter de sa moto alors qu'il était à près de 200 km/h. La M1 sans pilote est alors parti s'écraser dans les protections gonflables, forçant la direction de course à sortir le drapeau rouge afin de les remplacer. Heureusement, Maverick Vinales est sorti de l'incident totalement indemne.
Deuxième départ : Mir sur le mauvais pneu
Au deuxième départ, pour les douze derniers tours de course, Mir parvenait à prendre une nouvelle fois le meilleur départ. L'Espagnol a pourtant rapidement reculé à la quatrième place, en raison d'un pneu medium moins performant sur cette course sprint ! Coup sur coup, le pilote Suzuki allait se faire dépasser par Miller, Espargaro et Oliveira, qui allaient se disputer la victoire.
Dans le dernier tour, un duel viril mais correct entre Miller et Espargaro semblait promettre la victoire à un des deux hommes, avant le dernier virage : Miller dépassant Espargaro virait un peu large, laissant la trajectoire ouverte pour Oliveira, qui récupère une très belle première victoire en Grand Prix.
Quartararo en tête du Championnat pour 3 points
Une nouvelle fois en difficulté ce week-end, Fabio Quartararo termine la course à la treizième position, juste devant Johann Zarco. En marquant trois points, le Niçois conserve une faible avance sur ses poursuivants au championnat : trois points, sur Andrea Dovizioso, cinquième.
Classement général - Course - MotoGP
Pos. | Pts | Num. | Pilote | Pays | Team | Moto | Km/h | Temps/Ecart |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | 88 | Miguel OLIVEIRA | POR | Red Bull KTM Tech 3 | KTM | 183.5 | 16'56.025 |
2 | 20 | 43 | Jack MILLER | AUS | Pramac Racing | Ducati | 183.5 | +0.316 |
3 | 16 | 44 | Pol ESPARGARO | SPA | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 183.4 | +0.540 |
4 | 13 | 36 | Joan MIR | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 183.4 | +0.641 |
5 | 11 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 183.3 | +1.414 |
6 | 10 | 42 | Alex RINS | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 183.3 | +1.450 |
7 | 9 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | JPN | LCR Honda IDEMITSU | Honda | 183.2 | +1.864 |
8 | 8 | 33 | Brad BINDER | RSA | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 182.8 | +4.150 |
9 | 7 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 182.7 | +4.517 |
10 | 6 | 27 | Iker LECUONA | SPA | Red Bull KTM Tech 3 | KTM | 182.6 | +5.068 |
11 | 5 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Ducati Team | Ducati | 182.5 | +5.918 |
12 | 4 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 182.4 | +6.411 |
13 | 3 | 20 | Fabio QUARTARARO | FRA | Petronas Yamaha SRT | Yamaha | 182.2 | +7.406 |
14 | 2 | 5 | Johann ZARCO | FRA | Esponsorama Racing | Ducati | 182.2 | +7.454 |
15 | 1 | 21 | Franco MORBIDELLI | ITA | Petronas Yamaha SRT | Yamaha | 181.7 | +10.191 |
16 | 73 | Alex MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 181.7 | +10.524 | |
17 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | LCR Honda CASTROL | Honda | 181.5 | +11.447 | |
18 | 6 | Stefan BRADL | GER | Repsol Honda Team | Honda | 181.4 | +11.943 | |
19 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 181.3 | +12.732 | |
20 | 51 | Michele PIRRO | ITA | Pramac Racing | Ducati | 181.0 | +14.349 | |
21 | 53 | Tito RABAT | SPA | Esponsorama Racing | Ducati | 181.0 | +14.548 | |
12 | Maverick VIÑALES | SPA | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yama |
Commentaires
Final intéressant prouvant encore une fois qu'Espargaro gère très mal la pression.
23-08-2020 17:52Ceci dit il m'a surpris, je le voyais par terre plutôt.
Il manquait 2/3 tours pour qu'il en soit ainsi...
VVVV 23-08-2020 18:18
Sauf qu'il s'est battu comme un Lion, et, qu'il ne s'appelle pas Lowes !
23-08-2020 18:53olivier> s'il y avait eu du gravier à la place de la zone verte (qu'il a largement entamée), il finissait effectivement par terre.
23-08-2020 18:53Par contre, à part en début de coure où j'ai vraiment cru qu'il se prenait Nakagami (selon le désormais très classique scénario inauguré par Zarco à Brno et poursuivi par Oliveira la semaine dernière), mais visiblement il a appris : quand il revient après avoir élargi, il ne force plus le passage.
L'ange gardien de Viñales ne chôme pas en ce moment...
23-08-2020 19:03[attachment 34394 bike-of-maverick-vinales-yamah-1.jpg]
Ah, c'est sûr, elle va beaucoup moins bien marcher à présent...
23-08-2020 19:48D'ailleurs, il s'inquiète pour son moteur.
C'est que c'était le cinquième et dernier.
VVVV
Il vont pouvoir l’ouvrir celui-ci .
23-08-2020 19:53Je me souviens que l'année dernière certains disaient encore que les KTM étaient des tréteaux et ne donneraient jamais rien en GP.
24-08-2020 09:24Belle évolution non?
MErci qui? Pedrosa? Sans doute pas Espagarro qui se vante d'avoir fait la KTM
Pretexte> Espargaro a reconnu lui-même l'apport de Pedrosa depuis le mois de juin (il n'a pas pu rouler avant) sur les évolutions de la KTM .
24-08-2020 09:47Pour la bagarre ils devraient envisager de faire les GP en 12 tours!
24-08-2020 10:09Depuis l'absence de Marquez, Nakagami montre cette année un niveau d'adversité qu'on ne lui connaissait pas encore ... sa moto aussi peut-être ? Un petit coup de pouce discrétos de Honda avec quelques pièces bonus qui vont bien ?
24-08-2020 10:23C'est marrant j'ai pas eu l'impression de voir la même chose que certains. Pour moi Espargaro coupe la trajectoire de Miller ce qui le fait ralentir et profite à Oliveira.
24-08-2020 10:51Espargarelle n'a pas gagné, c'est tout ce qui compte :)
24-08-2020 11:43Quant aux Yamaha, entre le moteur et les freins, elle sont vraiment mal nées cette année 🤕
Je dois bien reconnaitre que ça me va aussi comme ça.
Et c'est bien sympa de voir un nouveau vainqueur, qui plus est dans une équipe satellite.
Et un vainqueur qui ne chouine pas après les autres dès qu'il voit un micro, c'est bien aussi.
La piste, rien que la piste. 24-08-2020 21:22