Sensibilisation des motards à la circulation inter-files
La Sécurité Routière rappelle les règles liées à la pratique
30.000 accroche-guidons et 17.000 flyers distribués à Paris, Bordeaux, Marseille, Nice et Ajaccio
Pratiquée depuis des décennies par les motards et scootéristes à travers la France, la circulation inter-files de deux-roues motorisés a pendant très longtemps été tolérée, sans faire l'objet d'une autorisation ou d'une interdiction au sein du Code de la Route.
Pour combler ce vide, une expérimentation a été mise en place afin d'établir des règles claires pour mieux encadrer la pratique. Relancée une première fois, puis prolongée à n'en plus finir, l'expérimentation a finalement pris fin en début d'année, près de 10 ans après son démarrage.
Alors que l'incertitude demeurait, le Premier Ministre, le ministre de l'Intérieur et le ministre de la Justice ont pris la décision de généraliser les règles de circulation en inter-files pour les véhicules à deux et trois roues motorisés à travers un décret publié au Journal Officiel du 10 janvier et donc entré en vigueur le lendemain.
La circulation inter-files est désormais légale, mais cela veut aussi dire qu'il faut en respecter les règles sous peine d'être verbalisé, y compris sans interception, par une contravention de 4e classe et un retrait de 3 points sur le permis de conduire. Si les jeunes motards en ont appris les bases lors de leur formation au permis, tout le monde n'est pas forcément au fait des règles de circulation qui s'appliquent et surtout dans quels cas on peut pratiquer la circulation inter-files.
Avec la reprise de la belle saison et le retour de nombreux motards sur les routes, la Sécurité Routière a décidé de mettre en place une campagne sur le terrain pour rappeler et expliquer aux conducteurs les règles de l'inter-files. L'opération sera mise en place à partir de demain et jusqu'à la fin du mois à Paris, à Bordeaux, à Marseille, à Nice et à Ajaccio où près de 30.000 accroche-guidons seront déposés sur les véhicules stationnés sur des parkings deux-roues et près de 17.000 flyers seront directement distribués.
Conditions de pratique de la circulation interfiles
Pour qui ?
- Les deux et trois roues motorisés de moins d'un mètre de large
Quand ?
- Lorsque la circulation s'établit en files ininterrompues sur toutes les voies
- Lorsque l'espace entre les véhicules est suffisant pour passer
- Lorsque la vitesse des véhicules est inférieure à 50 km/h
- CIF interdite en cas de travaux, de neige ou de verglas
Où ?
- Sur les routes et autoroutes comportant au moins 2 fois 2 voies avec terre-plein central
- Où la limitation est fixée entre 70 km/h et 130 km/h, sauf abaissement par la police locale de circulation (ex : périphérique parisien)
- Entre les deux files les plus à gauche de la chaussée
- Interdiction sur toutes les autres routes
Comment ?
- Sans forcer le passage
- Dépassement interdit en interfiles
- Circuler à une vitesse maximale de 50 km/h, 30 km/h si files à l'arrêt
Commentaires
Donc, compte tenu du fait que quasi personne en respecte ces obligations maintenant que vous en savez plus sur la "CIF" on peut vous verbaliser plus...
09-04-2025 11:16Est ce que faudrait pas sensibiliser plutôt les mongols (beau pays, no offense !) qui déboîtent pour gagner une place, d'un coup, sans cligno (ou en tournant 👌), et parfois au téléphone ?
09-04-2025 19:02Alors oui, y'a aussi du mongol en intefile à 120, j'en laisse d'ailleurs passer pour aller rencontrer leur destin tous les jours, mais je pense que 90% des cartons c'est du permis B qui pense pas au monde en interfile...
Quand je circule à moto, j'applique toujours la règle selon laquelle c'est le plus gros qui a raison. Certes c'est parfois dur de ravaler son ego face au comportement de certains caisseux que tu dénonce, mais je pense que c'est ce qui assure la meilleure espérance de vie au motard! 10-04-2025 07:53
Salut
10-04-2025 09:19Alain
100% d'accord avec toi.
Quand on est le plus fragile, on ne se dit pas que c'est aux autres de faire gaffe à nous...
Après, on a décidé de faire de la bécane en connaissance de cause...
V
Pareil.

10-04-2025 09:22Par contre, du coup, un gars en HD ou en Goldwing, il est prioritaire sur une Twingo ?
Ca dépend de la quantité de tatouage du pilote, de la twingo hein !
10-04-2025 10:39Salut
10-04-2025 11:23Dans ce style ?
[www.tiktok.com]
V
@BIG83 Le PTAC est dépassé ?
10-04-2025 13:14Avec ou sans cligno, il tend le bras par la fenêtre, tu passe pas.
Salut
10-04-2025 13:38Oui je pense qu'il est en surcharge...
V