MotoGP Misano : Lorenzo rafle la mise
Marquez second, Pedrosa sur la troisième marche
Lorenzo reprend la seconde place du classement général
Jorge Lorenzo poursuit sa remontée vers le sommet du classement MotoGP en raflant une seconde victoire consécutive devant le leader de la catégorie Marc Marquez. Cette nouvelle victoire permet au pilote officiel Yamaha de revenir à la seconde place du classement à égalité avec Dani Pedrosa.
Après une légère chute au Warm-Up, Marc Marquez n’a pas relâché ses efforts sur le tracé italien et signe une deuxième position devant son coéquipier Dani Pedrosa tandis que Valentino Rossi termine une fois encore à la quatrième place. devant le leader de la catégorie Marc Marquez. Cette nouvelle victoire permet au pilote officiel Yamaha de revenir à la seconde place du classement à égalité avec Dani Pedrosa.
Stefan Bradl remporte la cinquième place après une lutte sévère avec Cal Crutchlow.
Le top 10 se complète avec Alvaro Bautista, Andrea Dovizioso, Nicky Hayden et Michele Pirro. L’unique représentant de la France au MotoGP, Randy De Puniet termine pour sa part sur une décevante dix-septième place.
Résultats de la course du Grand Prix moto de San Marin
Pos. | Le système de points | Num. | Pilote | Pays | Moto | Km/h | Date/Ecart |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Yamaha | 161.0 | 44'05.522 |
2 | 20 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Honda | 160.8 | +3.379 |
3 | 16 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Honda | 160.5 | +7.368 |
4 | 13 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Yamaha | 160.1 | +15.062 |
5 | 11 | 6 | Stefan BRADL | GER | Honda | 159.6 | +22.355 |
6 | 10 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | Yamaha | 159.6 | +22.599 |
7 | 9 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | Honda | 159.1 | +31.059 |
8 | 8 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati | 158.4 | +42.702 |
9 | 7 | 69 | Nicky HAYDEN | USA | Ducati | 158.3 | +44.858 |
10 | 6 | 51 | Michele PIRRO | ITA | Ducati | 158.1 | +47.818 |
11 | 5 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Yamaha | 158.1 | +48.011 |
12 | 4 | 5 | Colin EDWARDS | USA | FTR Kawasaki | 157.2 | +1'03.154 |
13 | 3 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | ART | 157.0 | +1'07.600 |
14 | 2 | 7 | Hiroshi AOYAMA | JPN | FTR | 156.5 | +1'15.528 |
15 | 1 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Ioda-Suter | 156.4 | +1'17.907 |
16 | 71 | Claudio CORTI | ITA | FTR Kawasaki | 155.7 | +1'29.655 | |
17 | 14 | Randy DE PUNIET | FRA | ART | 155.4 | +1'33.990 | |
18 | 70 | Michael LAVERTY | GBR | PBM | 155.3 | +1'36.860 | |
Non classé | |||||||
67 | Bryan STARING | AUS | FTR Honda | 153.8 | 4 Tours | ||
8 | Hector BARBERA | SPA | FTR | 155.6 | 7 Tours | ||
68 | Yonny HERNANDEZ | COL | ART | 153.7 | 19 Tours | ||
17 | Karel ABRAHAM | CZE | ART | 152.2 | 21 Tours | ||
29 | Andrea IANNONE | ITA | Ducati | 155.6 | 25 Tours | ||
52 | Lukas PESEK | CZE | Ioda-Suter | 148.0 | 25 Tours |
Commentaires
Pour une fois que Valé était parti avec (et restait dans) le bon wagon ...
15-09-2013 17:37D'habitude il accélère dans les 10 derniers tours là il n'a pas pu, même (bon) rythme toute la course.
Portant le pneu arrière de Marquez était limite à ce moment là.
C'est apparemment sa force que de continuer à aller vite quand le pneu se dégrade, comme Valé à sa grande époque.
Alors que Pedrosa en est incapable.
"...comme Vale à sa grande époque..."
17-09-2013 18:28Je crains, hélas, que cette époque soit derrière lui, maintenant... Il n'a rien pu faire durant ce GP pour se mêler à la lutte pour le podium, sinon la victoire...
Vale a perdu 2 années chez Ducati alors qu'il était encore compétitif. Celles-ci qui devaient être l'apogée de sa carrière ont marqué le début de son déclin... Il a du, de plus, s'user prématurément avec cette Ducat récalcitrante et, maintenant, il n'est plus (vraiment) dans le coup... En effet, c'est un peu triste de la voir galèrer, tout seul, à la 4e place sans batailler avec personne...
Bien sûr, il conserve un bon niveau mais par rapport à ce qu'on voyait de lui auparavant, on peut penser qu'il est sur une pente descendante... Bah, c'est le lot de tous les grands champions mais ça fait toujours un petit pincement au coeur...