Palmarès des Champions du Monde MotoGP et 500 GP

30 pilotes titrés dans la catégorie reine depuis 1949

Agostini reste le roi incontesté au sein de l'élite

C'est en 1949 que les Grands Prix motocyclistes ont officiellement fait leur début avec l'organisation du tout premier Championnat du Monde de vitesse sous l'égide de la Fédération Internationale de Motocyclisme. La compétition est dès ses débuts articulée autour de plusieurs catégories pour les motos de cylindrées différentes. Mais c'est bien celle des 500 cm3 deux-temps qui attire toute l'attention et devient rapidement la "catégorie reine" du sport moto, à l'image de ce que peut-être la Formule 1 dans l'auto. Les "Grands Prix 500" se sont transformés en MotoGP en 2002 avec une augmentation de cylindrée conséquente et le passage aux 1000, puis au 800, puis de nouveau aux 1000.

En près de trois quarts de siècle, la compétition a vu défiler un grand nombre de champions. Mais alors que l'on décompte souvent le nombre total de titres mondiaux, y compris ceux obtenus dans les catégories intermédiaires, qui sont ceux qui sont parvenus à se hisser jusqu'au sommet de l'élite sur deux-roues ? C'est que l'on va voir aujourd'hui.

Palmarès des pilotes

Depuis sa création, 72 saisons ont été disputées et autant de titres attribués. Pourtant, ils ne sont que 27 à avoir coiffé la couronne mondiale en GP 500 ou MotoGP, un peu moins de la moitié n'ayant été sacré qu'une seule fois.

Certaines figures se sont imposées comme d'immenses champions dominant largement l'époque à laquelle ils ont couru. Sur le podium des pilotes au palmarès le plus étoffé dans la catégorie reine, on retrouve Marc Marquez sur la troisième marche avec pas moins de six succès décrochés en seulement sept saisons parmi l'élite, l'Espagnol ayant été forfait toute l'année 2020. Juste devant lui, Valentino Rossi a longtemps été l'homme de nombreux records, mais il restera, avec ses 7 titres, le seul à avoir été titré en 500 GP et MotoGP, sur des motos 2-temps et 4-temps et sur toutes les cylindrées (500, 800 et 1000). Mais au sommet de la hiérarchie, on retrouve forcément Giacomo Agostini qui porte toujours fièrement son surnom de roi Ago avec ses 8 titres en 500 GP. L'Italien fut invaincu dans la catégorie reine de 1966 à 1972 avec 7 titres consécutifs.

• 1 titre : Leslie Graham, Libero Liberati, Gary Hocking, Marco Lucchinelli, Franco Uncini, Wayne Gardner, Kevin Schwantz, Alex Criville, Kenny Roberts Jr, Nicky Hayden, Joan Mir, Fabio Quartararo, Jorge Martin
• 2 titres : Umberto Masetti, Phil Read, Barry Sheene, Freddie Spencer, Casey Stoner, Francesco Bagnaia
• 3 titres : Kenny Roberts, Wayne Rainey, Jorge Lorenzo
• 4 titres : Geoff Duke, John Surtees, Mike Hailwood, Eddie Lawson
• 5 titres : Mick Doohan
• 6 titres : Marc Marquez
• 7 titres : Valentino Rossi
• 8 titres : Giacomo Agostini

Palmarès des nations

Forcément, avec 15 titres décrochés rien que par Ago et Rossi, l'Italie se place comme le pays qui compte le plus de titres en MotoGP et 500 GP. Au total, nos voisins transalpins ont ainsi été sacrés à 22 reprises grâce à sept pilotes différents. Ce sont ensuite les États-Unis qui comptent le plus grand nombre de Champions avec 7 pilotes, mais les USA ne sont que 3e du palmarès des nations avec 15 titres, soit deux de moins que le Royaume-Uni. Mais les glorieux résultats en course de la Grande-Bretagne, marqués par des légendes comme Duke, Surtees, Hailwood ou Read, appartient aujourd'hui au passé puisqu'aucun Anglais n'est parvenu à s'imposer au sommet depuis 1977 et le second titre du regretté Barry Sheene.

Seulement 4e nation la plus victorieuse, l'Espagne est aujourd'hui le pays incontournable des Grands Prix Moto. Outre le premier titre d'Alex Criville décroché en 1999, le pays a surtout pu compter sur une génération dorée lors de la dernière décennie pour écraser la concurrence avec pas moins de 10 titres obtenus sur les 11 dernières saisons par Lorenzo, Marquez et Mir, seul Casey Stoner étant parvenu à interrompre la série. Malgré plusieurs titres décrochés en 125, 250 et Moto2, les pilotes Français ont très longtemps couru après un premier sacre dans la catégorie reine. C'est finalement Fabio Quartararo qui est parvenu à débloquer ce compter en 2021 au guidon de la Yamaha YZR-M1 officielle.

1. Italie : 22 titres - 7 pilotes
2. Royaume-Uni : 17 titres (dernier en 1977) - 6 pilotes
3. États-Unis : 15 titres - 7 pilotes
4. Espagne : 12 titres (dont 10 de 2010 à 2020 !) - 4 pilotes
5. Australie : 8 titres - 3 pilotes
6. Rhodésie, France : 1 titre - 1 pilote

Palmarès des constructeurs

Si lors des prémices du Championnat du Monde, les constructeurs britanniques ont atteint des succès avec leurs pilotes locaux, les marques italiennes ont été les premières à exercer leur domination sur les GP 500, d'abord avec Gilera, puis surtout avec MV Agusta qui a enchaîné pas moins de 17 saisons de règne ininterrompu entre 1958 et 1974, un record qu'il semble aujourd'hui impossible à battre. Mais le constructeur de Varèse n'est que deuxième au rang des marques dont les motos ont gagné le championnat pilote.

En effet, c'est Honda qui, du haut de ses 21 succès, trône sur la première marche du podium malgré un premier titre obtenu seulement en 1983 grâce à Freddie Spencer. Depuis, Gardner, Lawson, Doohan, Rossi, Hayden, Stoner et Marquez sont venus enrichir le palmarès japonais. Le rival Yamaha est troisième avec 17 titres.

1. Honda : 21 titres
2. MV Agusta : 18 titres
3. Yamaha : 18 titres
4. Suzuki : 7 titres
5. Gilera : 6 titres
6. Ducati : 4 titres
7. Norton : 1 titre
8. AJS : 1 titre

Palmarès des Champions du Monde MotoGP / 500 GP depuis 1949

Plus d'infos sur les pilotes de Grands Prix MotoGP

• Tous les dossiers sur les pilotes moto
• Toutes les actualités MotoGP
• Tous les Grands Prix dans l'agenda