MotoGP : victoire Alex Espargaró à Silverstone

Podium A. Espargaro, Bagnaia, Binder

Grand Prix moto du Royaume-Uni à Silverstone

Aleix Espargaro a remporté sa deuxième victoire en MotoGP en déposant Francesco Bagnaia dans le dernier tour du Grand Prix de Grande-Bretagne pour signer la deuxième victoire de sa carrière.

Il faut dire que ce grand prix moto du Royaume-Uni a fourni son lot de suspens et d'affrontements et bon nombre de chutes et d'abandons, notamment des Marquez.

C'est pourtant Jack Miller qui avait réussi le holeshot, grillant la priorité à Marco Bezzecchi parti en pole position.Mais il ne faut pas plus d'un tour pour que Jorge Martín se fasse bousculer par Brad Binder, puis que Alex Márquez touche Pecco Bagnaia ou que Maverick Viñales pousse Jack Miller. Mais ce sont bien Pecco Bagnaia et Marco Bezzecchi qui mènent le début de course.

Aleix Espargaró a déjà passé Alex Márquez, qui doit abandonner sur problème mécanique. Et on trouve également un Johann Zarco en train de se battre avec Maverick Viñales pour la cinquième place.

Mais une faute de Marco Bezzecchi dans le virage 15 lui enlève toute chance de victoire et c'est sans doute le pilote qui perd le plus pendant ce grand prix de Grande-Bretagne. Aleix Espargaró continue à se rapprocher du leader, suivi par Brad Binder et Maverick Viñales. De son côté Bezzecchi tombe avec la Ducati.

Les échanges et passent d'armes continuent entre les pilotes jusqu'à la fin et la victoire d'Alex Espargaro.

Quartararo perd un morceau de carénage après un contact avec Marini

C'est Pecco Bagnaia qui prend de l'avance au championnat suite à l'abandon de Marco Bezzecchi avec 41 points de mieux.

Les Français n'ont pas réalisé les meilleurs scores mais Zarco empoche 13 points et reste en cinquième position du classement.

On vous donne rendez-vous pour les prochains paris MotoGP à l'occasion du Grand Prix d'Autriche dans deux semaines.

Les résultats et classement du Grand Prix moto de Silverstone

pos.	pts	#	Pilote	Team	temps / écart
1	25	41	Aleix Espargaro	Aprilia Racing	40:40.3670
2	20	1	Francesco Bagnaia	Ducati Lenovo Team	+0.215
3	16	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	+0.680
4	13	88	Miguel Oliveira	CryptoDATA RNF MotoGP™ Team	+0.750
5	11	12	Maverick Viñales	Aprilia Racing	+2.101
6	10	89	Jorge Martin	Prima Pramac Racing	+7.903
7	9	10	Luca Marini	Mooney VR46 Racing Team	+9.099
8	8	43	Jack Miller	Red Bull KTM Factory Racing	+9.298
9	7	5	Johann Zarco	Prima Pramac Racing	+9.958
10	6	25	Raul Fernandez	CryptoDATA RNF MotoGP™ Team	+19.947
11	5	37	Augusto Fernandez	GASGAS Factory Racing Tech3	+20.296
12	4	44	Pol Espargaro	GASGAS Factory Racing Tech3	+66.120
13	3	49	Fabio Di Giannantonio	Gresini Racing MotoGP™	+87.605
14	2	21	Franco Morbidelli	Monster Energy Yamaha MotoGP™	+88.913
15	1	20	Fabio Quartararo	Monster Energy Yamaha MotoGP™	+89.075
16		30	Takaaki Nakagami	LCR Honda	+98.573
17		27	Iker Lecuona	LCR Honda	+109.674
Non classé
		23	Enea Bastianini	Ducati Lenovo Team	16 laps
		93	Marc Marquez	Repsol Honda Team	14 laps
		73	Alex Marquez	Gresini Racing MotoGP™	5 laps
		72	Marco Bezzecchi	Mooney VR46 Racing Team	5 laps
		36	Joan Mir	Repsol Honda Team	2 laps

Plus d'infos sur le Grand Prix du Royaume-Uni

Commentaires

Victoire méritée malgré l'âge avancé du pilote.... c'est d'autant plus vrai que le travail paie plus que le seul talent.
Allez expliquer cela chez Ducati où l'on reconnaît les qualités du pilote français mais son âge est un handicap.
En Angleterre c'est le "vieux" qui finit premier....
Chez Honda on s'est bouffé les ..... d'avoir laissé partir Pedrosa pour le plus grand bonheur de KTM.
L'histoire se répétera t elle, chez Ducati va t on pleurer d'avoir laissé le français partir pour la plus grande joie de Honda ? Je ne crois pas que les jeunes talents aient autant d'expertise que le "vieux" français

10-08-2023 06:38

Les dernières rumeurs de paddock-gp semblent un peu plus optimistes sur le sort de Johann... croisons les doigts!
Après, c'est aussi un choix pour le pilote entre la meilleure moto du plateau tout en étant dans l'incertitude de sa reconduite pendant 8 mois de l'année, et une moto dans un état critique mais un contrat de 2 ans, et partir sur le tard dans un travail en profondeur tel qu'a pu le faire Aleix pour Aprilia (la ténacité de Aprilia ET de Aleix sont à saluer pour les 2! Il y a encore peu, KTM notamment n'avait pas cette patience...).

10-08-2023 10:30

Content pour lui mais les frangins Espargaro sont aussi les 1er à critiquer et notamment sur les français.

10-08-2023 14:16

Aleix a la réputation d'avoir une grande gueule, mais pour autant, est-ce qu'il est réellement davantage enclin à taper sur les français plus que sur les autres?

10-08-2023 14:22

@inextenza :
Je ne l'ai pas du tout compris comme toi.
Le fait que pramac fasse valoir sa clause de 2 gp millésime met bien au contraire Johann sur le siège éjectable si bezzechi opte pour la gp24 plutôt que la vr46. Et comme je ne crois pas que uccio lâchera morbidelli...
La messe semble dite.
réponse au raide boule ring

10-08-2023 16:26

Je faisais allusion à cet article clin d'oeil

10-08-2023 16:46

Justement, c'est de celui-là auquel je pensais. Mis en parallèle avec l'interview de Ciabatti et celui d'Uccio... Je doute que gresini veuille recevoir morbidelli alors que pernat veux y placer arbolino. Ce serait di gianantonio qui sauterait, pour aller peut-être sur l'électrique...

10-08-2023 18:22

Ne pas oublier qu’il reste un poste à pourvoir chez Yam en wsbk, ça peut perturber les pronostics 🤪

10-08-2023 18:41

Je crois que chez Ducati ils ont peur du syndrome Pedrosa.....
Ils souhaitent voir Johan laisser la place à un jeune plus prometteur mais ils savent que lâcher l'expertise apportée par le français pourrait être préjudiciable à Ducati..
Johan est un "penseur", il analyse enormément, emmagasine des montagnes d'informations et pour ne rien gâcher c'est un fonceur, l'un des plus rapides en vitesse de pointe.
Johan avait raison quand chez KTM il donnait la direction à suivre, Pedrosa aura confirmé les choix du français...
Honda a aidé Johan à se remettre en selle après la mésaventure KTM.. Un nouveau défi pourrait se présenter à Zarco: relever la mythique marque japonaise. Les moyens ne manqueront pas, seul écueil mais de taille c'est la présence de MM toujours avide de dépasser et effacer VR41..
Une belle aventure en perspective et une réputation à confirmer s'il franchit le Rubicon. Gloire ou oubli, il doit choisir.....

10-08-2023 20:11

Selon certaines infos (paddock-gp) il semble que Rea est prévu sur la Yamaha qa la place de toprak.

10-08-2023 20:29