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MotoGP : Bagnaia impérial à Mandalika
L'Italien reprend le commandement après la chute de Martin
Viñales et Quartararo sur le podium en Indonésie
Sous pression, on peut dire que Francesco Bagnaia l'est depuis quelques semaines. Alors que Jorge Martin n'a fait que réduire l'écart qui les opposaient, l'Espagnol est finalement parvenu à prendre les commandes du championnat hier en remportant la course Sprint alors que l'officiel Ducati ne parvient pas à trouver le rythme sur le circuit de Mandalika en Indonésie.
Les choses se présentaient d'ailleurs au mieux pour le nouveau leader du MotoGP qui signait le holeshot au départ du Grand Prix d'Indonésie en s'élançant depuis la 6e place, pour sortir en tête du premier virage devant Maverick Viñales et Fabio Quartararo. Il y avait également du mieux pour Bagnaia qui remontait de la 13e à la 6e place au premier tour.
Alors que Binder fait tomber le poleman Luca Marini et est pénalisé pour sa manoeuvre, Martin et Viñales s'échappent rapidement aux avant-postes, mais se retrouvent chassés par Bagnaia qui est parvenu à battre Quartararo pour le gain de la 3e place. L'Italien est suivi de près par Aleix Espargaro qui profite de son pneu tendre sur le début de course. Devant, Martin s'échappe seul.
À mi-course c'est le drame, alors qu'il compte trois secondes d'avance sur Viñales, Martin chute seul dans le virage 11. Le pilote Aprilia ne se fait pas prier pour prendre les commandes de la course avec une bonne seconde d'avance sur Bagnaia et quatre sur Quartararo qui s'est facilement débarrassé d'Espargaro. Les écarts se réduisent au fil des tours et Viñales se fait dépasser par Bagnaia avant de voir revenir El Diablo comme une balle.
Et alors qu'on s'attend à ce que le pilote Aprilia faiblisse, c'est l'inverse qui se produit. À trois tours de l'arrivée, les trois hommes sont presque au coude à coude, mais personne n'aura l'occasion de porter une attaque. Francesco Bagnaia remporte ainsi le Grand Prix devant Viñales et Quartararo.
Fabio Di Giannantonio, qui vient de perdre son guidon pour 2024 au profit de Marc Marquez, montre qu'il n'évolue pas en MotoGP pour rien et signe le meilleur résultat de sa carrière avec une 4e place. L'Italien devance Marco Bezzecchi et Brad Binder malgré sa deuxième pénalité écopée après une manoeuvre litigieuse sur Miguel Oliveira. Week-end à oublier pour Johann Zarco qui abandonne ce dimanche après un résultat blanc hier au Sprint.
Au classement général, Bagnaia retrouve donc sa position de leader moins de 24h après l'avoir perdu et reprend même un peu d'air puisqu'il compte désormais 18 longueurs d'avance sur Martin. La lutte entre les deux hommes est toutefois loin d'être terminée puisqu'il reste encore cinq Grands Prix à disputer, à commencer par Phillip Island le week-end prochain.
Grand Prix MotoGP d'Indonésie - Résultats de la course
| Cl. | Pts | # | Pilote | Team | Temps / écart |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25 | 1 | Francesco Bagnaia | Ducati Lenovo Team | 41:20.293 |
| 2 | 20 | 12 | Maverick Viñales | Aprilia Racing | +0.306 |
| 3 | 16 | 20 | Fabio Quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP | +0.433 |
| 4 | 13 | 49 | Fabio Di Giannantonio | Gresini Racing MotoGP | +6.962 |
| 5 | 11 | 72 | Marco Bezzecchi | Mooney VR46 Racing Team | +11.111 |
| 6 | 10 | 33 | Brad Binder | Red Bull KTM Factory Racing | +11.228 |
| 7 | 9 | 43 | Jack Miller | Red Bull KTM Factory Racing | +12.474 |
| 8 | 8 | 23 | Enea Bastianini | Ducati Lenovo Team | +12.684 |
| 9 | 7 | 42 | Alex Rins | LCR Honda | +22.540 |
| 10 | 6 | 41 | Aleix Espargaro | Aprilia Racing | +30.468 |
| 11 | 5 | 30 | Takaaki Nakagami | LCR Honda | +30.823 |
| 12 | 4 | 88 | Miguel Oliveira | CryptoDATA RNF MotoGP Team | +36.639 |
| 13 | 3 | 25 | Raul Fernandez | CryptoDATA RNF MotoGP Team | +42.864 |
| 14 | 2 | 21 | Franco Morbidelli | Monster Energy Yamaha MotoGP | +0.000 |
| Abandons | |||||
| 5 | Johann Zarco | Prima Pramac Racing | 14 laps | ||
| 89 | Jorge Martin | Prima Pramac Racing | 12 laps | ||
| 37 | Augusto Fernandez | GASGAS Factory Racing Tech3 | 11 laps | ||
| 36 | Joan Mir | Repsol Honda Team | 11 laps | ||
| 93 | Marc Marquez | Repsol Honda Team | 7 laps | ||
| 10 | Luca Marini | Mooney VR46 Racing Team | 4 laps | ||
| 44 | Pol Espargaro | GASGAS Factory Racing Tech3 | 1 laps | ||
Commentaires
Ce serait bien d'en dire un peu plus sur Zarco et son problème de ride height device !
16-10-2023 12:42Ben il s'est bloqué, il a manipulé la commande mais rien. Et puis il a trouvé de bonne sensations malgré tout + l'expérience qu'il lui a fait dire que même le dernier allait marquer des points, donc il a continué. Il a rejoint l'autre mécano-éclopé, Morbidelli qui a fait un pit stop, et il a joué. Et il a fait gravier.
16-10-2023 14:44Voili voilou.
AMHA on ne saura pas quelle pièce s'est grippée
Bagnaia impérial ? Je ne le crois pas mais tranquille et confiant c'est rassurant. Martin impérial, oui, mais trop présomptueux et arrogant, sa chute lui fait entrevoir d'autres solutions s'il est capable d'analyser...
16-10-2023 15:04Zarco problème moto ou noeud au cerveau ? L'aventure avec la belle italienne se termine et le voilà tourner vers un horizon encore peu défini, LCR ou HRC ? A t il vraiment besoin de tant s'interroger ? La chance se présente, à lui de la saisir son équipier chez PRAMAC lui montre qu'il faut simplement y croire...
Impérial c'est un peu fort, il a gagné mais à l'arrivé les trois premiers sont dans la même demi-seconde. Ca faisait un bon moment que l'on avait pas vu ça.
16-10-2023 15:56A remarquer quand même que les deux Ducati Pramac chutent. Mêmes causes mêmes effets ?
J'ai quand même cru lire dans un insert sur la retransmission de Canal+ que cela faisait depuis environ 2005 qu'un pilote vainqueur n'était pas parti depuis les 2 premières lignes.
16-10-2023 16:32Même si il y a eu pas mal de chutes, ça reste une remontée 13 -> 1 sur une piste réputée très difficile pour les dépassement (n'est-ce pas Binder? Cela dit, il dit avoir eu un problème de freins lorsqu'il a harponné Marini)
Zarco: je ne le vois pas mentir. Quand on l'écoute au micro de C+, surtout à coté de De Pugniet, il explique beaucoup, voire même dévoile des stratégies pneus avant la course. Donc, si il dit que la moto était coincée en position basse, j'ai tendance à le croire. D'autant que ce n'est pas le premier à qui s'est arrivé.
Martin, il a expliqué sa chute. Il dit avoir un peu élargi sa traj' en restant rapide, et donc en passant dans la zone sale (pas mal de poussières à priori) non gommé, il a glissé. Donc, rien à voir avec Zarco.
Zarco n'est pas un menteur, bien au contraire sa franchise ne lui a pas toujours apporté que des témoignages de respect. Je pense qu'il a perdu sa sérénité ne sachant pas définitivement si une place peut s'ouvrir à lui au HRC. La pression sur ses épaules quand son équipier fait des étincelles..
16-10-2023 16:53Martin je le perçois comme un "bourrin". Talentueux, courageux mais pas réfléchi. S'il court après les points, quel besoin de forcer quand son avance doit l'obliger à gérer. Veut il faire et donner la leçon à Ducati pour ne pas avoir été choisi ? Cinq courses pour être sage..
J'attends la saison prochaine la collaboration Acosta / Pedrosa. L'un et l'autre devraient se comprendre. Des étincelles ? Ambiance, ambiance chez KTM.
Sachant Martin Out, Bagnaia a assuré dans les deux derniers tours, c'était visible et il a eu raison. Se mettre par terre en voulant a tout prix maintenir ses adversaires à distance aurait été impardonnable.
16-10-2023 17:49Et puis il y a les constantes de courses. Un GP sans un 93 au tas, c'est trop inhabituel. Chassez le naturel...
16-10-2023 18:09Un podium la dernière fois, en signe de chant du cygne ?
Hate de voir ses faits d'armes sur la Ducati.
Les trois premiers se tiennent à l'arrivée en précisément 433 millièmes.
16-10-2023 20:17Le quatrième est à 7 secondes.
Alors, un ou deux tours de plus, et l'ordre aurait pu changer.
Donc Bagnaia en patron, ok, mais pas si impérial.
Martin au fond de son stand avec un bonnet d'âne sur la tête, tiens... Et Campinoti qui lui fait les gros sourcils...
Il aura encore le couteau entre les dents la prochaine course, c'est certain.
Vous n'avez pas pu manquer le départ de Martin. Enorme.