La Ducati Multistrada V4 se peaufine

Une version quasi terminée aperçue sur les routes

Nouvelle partie cycle et électronique renforcé

L'été dernier fut, comme chaque année, riche en rumeurs sur les nouveautés motos à venir, notamment par le biais de photos. En juillet, c'est Ducati qui faisait la une avec sa Multistrada V4 aperçue en plein développement.

Seulement voilà, il n'y a finalement pas eu de trail à moteur quatre cylindres en vue lors du salon EICMA de Milan. Claudio Domenicali, le patron de la marque, avait en effet précisé que le développement de la MTS V4 était bel et bien en cours, mais que l'arrivée de la moto ne se ferait pas avant 2021.

Malgré la situation particulière de cette fin d'hiver, la Multistrada V4 a de nouveau été vue sur les routes pour la suite des essais. Le modèle semble désormais proche de sa version finale et arbore quelques nouveautés.

Le moteur Desmosedici Stradale de 1.103 cm3 se retrouve sans doute au coeur de l'engin même si on parle d'un tout nouveau moteur V4. Si la configuration de celui-ci a été revue, on peut s'attendre à une puissance avoisinant les 200 chevaux ! Forcément, la partie cycle a été adaptée en conséquence, à commencer par le cadre avant en alliage à la place du treillis en acier, structure que l'on retrouve désormais pour le sous-cadre. Le mono-bras oscillant du précédent prototype a également cédé sa place à un élément double.

L'autre évolution concerne l'électronique puisque les visuels laissent clairement apparaître les capteurs nécessaires au régulateur automatique de vitesse, or on sait que ce système est en développement à Borgo Panigale et on s'attendait même à le voir débarquer sur la 1260 dès cette année.

Ducati devrait présenter sa Multistrada V4 à l'automne, durant l'EICMA ou juste avant, comme de plus en plus de marques le font.

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