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Tourer Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo
Une édition limitée à 2.758 exemplaires pour les 200 ans du col routier alpin
Livrée spéciale, assistances PFF, selles et poignées chauffantes, shifter, TPMS, béquille centrale...
Le col du Stelvio n'est pas qu'un simple raccourci à travers les Alpes italiennes, le plus haut col d'Italie (2.758 m d'altitude) ou le deuxième plus des Alpes derrière l'Iseran, il est aussi le sommet d'une des plus célèbres routes à lacets avec ses 88 virages en épingle (48 versant nord, 40 versant sud) qui en on fait l'un des tracés les plus populaires d'Europe auprès des amateurs de tourisme routier sur deux et quatre roues.
Ce n'est d'ailleurs pas un hasard si Moto Guzzi a choisi le nom de ce col pour baptiser sa série de tourers. Justement, la marque de Mandello del Lario profite du 200e anniversaire du col routier inauguré en 1825 pour lancer une édition spéciale de sa moto : la Stelvio Duecento Tributo.
Cette édition spéciale de la Stelvio rend ainsi hommage à son nom avec une production en édition limitée à seulement 2.758 exemplaires en référence à l'altitude du col. Chaque modèle se pare ainsi d'un numéro unique gravé sur le guidon.
La moto se distingue aussi par sa livrée dédiée qui se compose d'une base blanche avec des touches de rouge et de bleu ainsi que des graphismes symbolisant les courbes de la route nationale 38 et les coordonnées du col. Une forme d'aigle vient également agrémenter la grille de protection du radiateur.
Reposant sur la version PFF Rider Assistance Solution, le tourer transalpin est équipé de tout le savoir-faire technologique du constructeur avec son système basé autour de l'imagerie radar 4D permettant de dispose d'une alerte de collision avant, d'une alerte sur les angles morts et de l'aide au changement de voie.
La Duecento Tributo se démarque également par ses équipements renforcés. Elle se dote ainsi de poignées et d'une selle chauffante, d'un quickshifter, de l'indicateur de pression des pneus, d'une béquille centrale et de la plateforme multimédia Moto Guzzi MIA permettant la connectivité.
Disponible uniquement sur réservation et dans la limite des 2.758 exemplaires, la Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo s'affiche à partir de 18.799 euros, soit 1.500 euros de plus que la Stelvio PFF et 2.300 euros de plus que la version de base
Disponibilités / Prix
- Limité à 2.758 exemplaires
- Coloris : Blanc/bleu/rouge
- Prix : à partir de 18.799 euros
Commentaires
Une superbe italienne, avec les seins qui ne tombent pas !
28-01-2025 13:41^^ C'est en effet une très belle alternative à la référence germanique du segment!
28-01-2025 14:11Sinon, (attention, mode pédant) soyons précis s'il vous plaît. Le Stelvio est bien le plus haut col routier d'Italie. Il y a bien d'autres cols plus hauts, ils ne sont juste pas carrossables.
(fin mode pédant)
Grâce aux ventes au compte-gouttes, cette série spéciale , comme la V100 Aviazione Navale, va se trouver en promo chez les concessionaires d'ici quelques mois.
29-01-2025 01:11Ces coloris, si c'est juste pour essayer de piquer des clients à Honda c'est nul ! 🤣
29-01-2025 04:40Magnifique et les ventes de guzzi ont bien progressé en 2024 il me semble .
29-01-2025 09:56Faudrait un peu qu ils changent les noms
01-02-2025 10:32Stelvio.. ça use a force .. un peu comme Tipo pour la fiat ..qui fait yaourt ..y a qu un col en Italie..!
Si seulement le réseau de concessionnaires était davantage étoffé, avec d'un coté une volonté de collaboration concertée marque - concess, et de l'autre des concess qui ont vraiment envie de vendre la marque...Ca m'a l'air dêtre des machines très bien nées, des "tailleuses de route" mais avec du caractère, à un tarif bien positionné et la légende de non fiabilité derrière elles... mais si personne ne cherche à les vendre, ça fera comme Voxan... 03-02-2025 09:15