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140 pilotes au Rallye du Dourdou
Toniutti solide leader devant Schiltz
15e édition les 13 et 14 juillet à Villecomtal (12)
Le Championnat de France des Rallyes Routiers aborde la mi-saison avec la 15e édition du Rallye du Dourdou. Habituellement organisée en finale du championnat, l'épreuve aveyronnaise tiendra ici la place de troisième manche.
La compétition continue de surfer sur sa bonne lancée puisque le rendez-vous des 13 et 14 juillet compte pas moins de 140 pilotes inscrits. Pour l'occasion le M.C Villecomtal a réalisé un tout nouveau parcours routier. Le week-end débutera le vendredi soir dès 20h45 pour l'étape nocturne qui se disputera sur deux boucles totalisant 167 km de routes et des spéciales à Golinhac et Saint-Felix. Le lendemain, les pilotes repartiront de jour pour 3 tours sur 235 km et 6 spéciales.
Les forces en présence
Vainqueur du rallye de l'Ain et du Rallye de la Sarthe, Julien Toniutti domine nettement ce championnat au guidon de son Aprilia Tuono V4 1100 et dispose déjà de 22 points d'avance sur le champion en titre Bruno Schiltz, lui aussi sur une Tuono.
Derrière, c'est le Champion de France Rallye 3 Romain Cauquil qui mène le Rallye 2 sur sa KTM 690 Duke R et continu de monter en puissance à chaque épreuve. Fréderic Galtier (KTM 1290 SDR), Luc Breban (Husqvarna 701 SM), le Duo Assemat / Gratiot (Yamaha MT10 SP), Damien Lauret (BMW S1000R) et Pierre Coulon (Aprilia 1000 Tuono) font également partie des outsiders. Il ne faut pas non plus oublier Kevin Cheylan (Ducati Hypermotard) revenu à égalité avec Maxime David (Kawasaki ZX6R) en Rallye 1 devant le duo Bernard (Yamaha MT-09).
Dans la catégorie Rallye 3, Fabrice Dion (KTM 390 Duke) et Pedro Crescencio (Honda 500 CBF) marquent un coup d'arrêt et voient Raphael Groland (Honda 500 CB) revenir dans leur sillage.
Chez les Anciennes, c'est Richard Pigeat (Suzuki GS1000S) qui est aux commandes avec une petite avance sur Thierry Pras (Kawasaki 250 S1) et Stéphane Scellier (Honda 400 Twin). En Classique, ce sont Johan Davl et Jean-Luc Duris, tous deux sur Honda CBR 600, qui dominent la catégorie. Enfin, c'est l'équipage Galvani / Bresse (Choda ZX12R) qui mène en side-car.
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