WSBK : Biaggi arrive en leader à Aragon

L'officiel Aprilia et Marco Melandri favoris pour la course

Le 1er juillet au Motorland d'Aragon

Après sa double victoire à Misano il y a quinze jours, Max Biaggi (Aprilia Racing Team) arrive sur le circuit de Motorland Aragon avec le moral gonflé. Il a de quoi, le romain possède 38,5 points d’avance sur son dauphin au classement provisoire du championnat Jonathan Rea (Honda World Superbike Team) et a mis un écart conséquent entre lui et ses deux plus sérieux rivaux. Il devance ainsi Marco Melandri (BMW Motorrad Motorsport) de 55 points et Carlos Checa (Althea Racing) de 60 points.

Une mise de départ qui pourrait s’accroître dès ce week-end avec le rendez-vous espagnol d’Aragon. Pour la seconde fois de son histoire, le Championnat du Monde Superbike eni FIM fait étape sur le tracé de Motorland qui avait souri l’an passé à Biaggi et à Melandri auteurs d’une victoire et d’une seconde place chacun. Les deux italiens seront sans aucun doute les deux favoris du week-end, même si Melandri est depuis passé d'une Yamaha R1 à une BMW S1000RR. Des BMW qui étaient tout juste entrées dans le top 10 au classement des deux courses en 2011.

Tout comme Ducati d’ailleurs, qui avait vu la chute de Carlos Checa en première manche. L’espagnol devant son public et alors qu’il dominait le championnat, n’avait pas réussi à faire mieux qu’une troisième place en seconde manche. Sylvain Guintoli (Team Effenbert Liberty Racing) avait lui aussi souffert en plaçant sa Ducati 1098 R par deux fois à la onzième place.

Sykes et Kawasaki en embuscade

Si Aprilia semble très bien armé pour le rendez-vous d’Aragon, Ducati pourrait avoir du mal et rien n’est sûr du côté de BMW. Reste les deux constructeurs japonais Kawasaki et Honda. Le premier avec Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) et Loris Baz (Kawasaki Racing Team) pourrait créer la surprise. Le team s’est beaucoup entrainé à Aragon, pas plus tard que la semaine dernière en compagnie de nombreux autres teams et la ZX-10R a tous les atouts pour s’y montrer performantes. C’est un peu moins évident pour Honda, même si la CBR Fireblade a nettement progressé. Jonathan Rea était absent à Aragon l’an dernier pour cause de blessure et il découvrira le circuit en course avec ses nombreuses spécificités.

Un rendez-vous qui pourrait être aussi assez décisif pour la suite de l’histoire entre Aprilia et Eugene Laverty (Aprilia Racing Team). L’an passé, le coéquipier de Max Biaggi, Leon Camier, avait réussi à gravir la troisième marche du podium en première course. Cette année, on attend au moins aussi bien de Laverty qui le remplace. L’Irlandais est prévenu.

Classement du championnat WSBK (7 courses sur 14)

Biaggi 210,5
Rea 172
Sykes 164,5
Melandri 155,5
Checa 150,5
Haslam 123
Guintoli 103
Laverty 95
Giugliano 80
Smrz 75,5

Classement constructeur WSBK

Ducati 222,5
Aprilia 221
BMW 197
Honda 176
Kawasaki 170,5
Suzuki 56,5

Supersport : Première pour Sofuoglu et Cluzel

Après la victoire de Kenan Sofuoglu (Kawasaki Deltafin Lorenzini) à Misano devant Jules Cluzel (PTR Honda), le pilote turc possède dorénavant 22 points d’avance sur le français. C’est un capital qui commence à devenir intéressant au moment où le championnat franchit le cap de la mi-saison. Le duel entre les deux hommes risque une nouvelle fois d’être intense le week-end prochain, qui ont en commun de ne jamais avoir disputé la moindre course du championnat Supersport sur ce tracé. Ils étaient tous les deux en catégorie Moto2 l’an dernier.

En revanche, Sam Lowes (Bogdanka PTR Honda) était bel et bien là en 2011 et il a terminé la course en seconde position à 0,5 second du vainqueur et futur champion du monde Chaz Davies. Lowes sera une nouvelle fois un client très sérieux dimanche pour la victoire en Supersport.

Tout comme Fabien Foret (Kawasaki Intermoto Step) qui mettra un point d’honeur à gommer sa très forte déconvenue de Misano où il s’est vu doublement pénalisé en course, alors qu’il avait les moyens de se battre avec les deux leaders. Toujours quatrième du championnat, le français visera un coup d’éclat à Aragon. Un coup d’éclat, c’est bien de cela dont a besoin l’Australien Broc Parkes (Ten Kate Honda) qui enregistre un seul podium depuis le début de la saison avec une modeste troisième place en Australie.

Côté français, on surveillera la course de Valentin Debise (SMS Racing) qui poursuit son aventure en championnat du monde Supersport avec la structure italienne SMS et Romain Lanusse (Kawasaki Intermoto Step) qui bénéficie dorénavant des précieux conseils du double champion du monde Supersport Andrew Pitt.

Classement du championnat Supersport (6 courses sur 13)

Sofuoglu 106
Cluzel 84
Lowes 76
Foret 63
Baldolini 54
Parkes 53
Tamburini 38
Morais 37
Quarmby 34
Iannuzzo 32

Classement constructeur Supersport

Kawasaki 131
Honda 131
Triumph 67
Yamaha 52
Suzuki 6

Superstock 1000 : Barrier de nouveau favoris

Héroïque au terme de la course de Misano, une nouvelle fois interrompue sur drapeau rouge cette année, Sylvain Barrier (BMW Motorrad Italia Golbet) a remporté une victoire remarquable malgré la douleur persistante à son épaule fraichement opérée. En Espagne, le tricolore qui a remporté toutes les courses qu’il a couru cette saison, se montrera une nouvelle fois le grand favori de la catégorie et devrait bénéficier d’un potentiel physique accru.

Mais à ses trousses, l’armada italienne ne lui fera aucun cadeau, à commencer par son propre équipier chez BMW, Lorenzo Baroni (BMW Motorrad Italia Golbet), second à Misano derrière le français. Mais au classement général provisoire, c’est Lorenzo Savadori (Barni Racing Team) sur la Ducati Panigale qui reste le plus menaçant. Il compte simplement onze points de retard au championnat sur Sylvain.

On surveillera évidemment l’autre français en forme de la catégorie, le toulousain Jérémy Guarnoni (MRS) qui avait fait forte impression lors des essais à Misano mais qui n’avait malheureusement pas pu transformer en course du fait d’un problème au départ. Jérémy connait très bien la piste d’Aragon pour y avoir effectué de nombreux entrainement et il a les moyens de se mêler à la lutte en tête.

Parmi les autre pilotes en forme de la catégorie, on retiendra évidemment Markus Reiterberger (Team Alpha Racing), mais aussi Eddi La Marra (Barni Racing Team Italia), très régulier depuis le début de la saison au guidon de la nouvelle Ducati Panigale.

Classement du championnat Superstock 1000 (4 courses sur 10)

Barrier 75
Savadori 64
La Marra 61
Reiterberger 41
Baroni 40
Bergman 33
Baz 30
Massei 30
Guarnoni 26
Coghlan 22

Classement constructeur Superstock 1000

BMW 84
Ducati 74
Kawasaki 60
Honda 30
Aprilia 15

Superstock 600 : un championnat toujours ouvert

Très ouverte en début de saison, la catégorie 600 Superstock est en train de tourner au duel entre Riccardo Russo (Team Italia FMI) et Michael Van Der Mark (EAB Ten Kate Junior). Deux point séparent les deux pilotes au classement général provisoire, au profit de l’italien qui n’a pourtant par réussi son plus sérieux rival sur ses terres et devant son public. La revanche est dans l’air à Aragon.

A moins que le local de l’étape, Nacho Carlos Perez (Team Trasimeno), en grande difficulté en Italie, ne vienne mettre tout le monde d’accord. On le sait très incisif et et on l’a vu impressionnant à plusieurs reprises en début de saison. Deux fois second à Imola et à Assen, l’espagnol court toujours après sa première victoire en course.

Côté français, si la présence de Stéphane Egéa (Team Falcone Compétition) est pour l’heure à confirmer, les spectateurs tricolores peuvent néanmoins compter sur Mathieu Marchal (Garnier Racing Team) et Richard de Tournay (FP Racing) pour défendre les couleurs nationales.

Classement au championnat Superstock 600 (après 4 sur 10 courses)

Russo 81
Vd Mark 79
Calero Perez 50
Duwelz 42
Vitali 33
Gamarino 27
Chesaux 26
Egea 24
Coveña 23
Schacht 18

KTM European Junior Cup

Pour la première fois présente à Aragon, la KTM European Junior Cup se déroulera en marge du championnat du monde Superbike. Emmené par les leaders de la catégorie, l’espagnol Christian Vidal (Moto Club GP2012) et l’Autrichien Lukas Wimmer (MSC Schalchen), la KTM European Junior Cup est l’occasion d’assister à des courses spectaculaires entre jeunes pilotes qui s’affrontent au guidon de KTM Duke 690. Jean François Demoulin (JPA Performances) défendra une nouvelle fois les couleurs de la France ce week-end à Aragon.