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Pilote Davide Giugliano
Champion du Monde Superstock 1000 (2011)
Plus engagé en Superbike
Après avoir débuté dans les championnats italiens, Davide Giugliano participe à une manche de la Coupe Européenne Superstock 600 en 2005. La saison suivante il s'engage pour l'ensemble du championnat sur une Kawasaki ZX-6R et décroche la 3ème place du classement général avec 2 victoires au compteur.
Premiers pas internationaux
Le team LightSpeed Kawasaki Racing le fait alors participer directement au championnat Supersport. Le romain ne parvient pas à se mettre au niveau du championnat et ne restera qu'une saison. En 2008 il rejoint donc la Superstock 1000 FIM Cup sur une Suzuki GSX-R 1000 et termine 7ème du championnat en réalisant 3 podiums.
L'année suivante, il court successivement sur les Yamaha, Suzuki et MV Agusta de 3 teams différents mais dans le même championnat. En 2010 il retrouve un peu de régularité auprès du Team 06 qui lui confie le guidon de la GSX-R. Avec 2 podiums il termine dans le top 5.
La révélation sur Ducati
En 2011, Giugliano change une nouvelle fois d'équipe pour se retrouver chez Althea Racing. La Ducati 1098R lui convient parfaitement et le pilote remporte la coupe Superstock. Le team, qui fait courir Checa en Superbike, lui permet de s'essayer à la catégorie phare à l'occasion de l'épreuve portugaise sur le circuit de Portimão. En 2012, le pilote est promu au sein de son team pour accompagner le champion du monde espagnol. Il conclut sa première saison en 10ème position après être monté sur 2 podiums.
Toujours engagé avec le team Althea Racing, l'italien changera sa Ducati pour une Aprilia en 2013 suite à la fin du partenariat entre l'équipe et le constructeur. L'Italien réalise alors la meilleure saison de sa carrière depuis son arrivée dans le Championnat. S'il ne parvient pas à décrocher sa première victoire, il fait preuve d'une grande régularité et termine la saison 6ème.
Ducati fait alors son retour en tant que team usine et appelle Giugliano pour prendre place sur la 1199 Panigale officielle aux côtés de Chaz Davies. Après une saison plus que correcte marquée par deux poles et deux podiums, l'Italien rempile avec l'écurie de Borgo Panigale. Il connait cependant une année très difficile marquée par de nombreuse blessures et ne participe qu'à 10 des 26 courses. Un faible taux de participation qui ne l'empêche pas de signer 2 poles et 3 podium pour finalement terminer à la 11ème place du championnat. C'est donc tout logiquement qu'il poursuit l'aventure avec les rouges.
Ses résultats restent assez bons en 2016 et l'Italien multiplie les podiums. Mais malgré ses bonnes prestations, l'équipe préfère se séparer de lui pour recruter Marco Melandri. Giugliano se retrouve alors à pied, mais est appelé en renfort en cours de saison 2017 par Honda pour remplacer Nicky Hayden, disparu quelques semaines plus tôt.
Fiche d'identité de Davide Giugliano
- Date de naissance : 28/10/1989
- Lieu de naissance : Rome, Italie
Palmarès et résultats du pilote Davide Giugliano
| Saison | Catégorie | Poles | Courses | Podiums | Victoires | Moto | Classement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | Superbike | 0 | 7 | 0 | 0 | Honda CBR1000RR SP2 | 26 |
| 2016 | Superbike | 0 | 23 | 5 | 0 | Ducati 1199 Panigale | 7 |
| 2015 | Superbike | 2 | 10 | 3 | 0 | Ducati 1199 Panigale | 11 |
| 2014 | Superbike | 2 | 24 | 2 | 0 | Ducati 1199 Panigale | 8 |
| 2013 | Superbike | 1 | 27 | 2 | 0 | Aprilia RSV4 | 6 |
| 2012 | Superbike | 0 | 26 | 2 | 0 | Ducati 1098R | 10 |
| 2011 | Superbike | 0 | 2 | 0 | 0 | Ducati 1098R | 28 |
| 2011 | Stock 1000 | 3 | 9 | 7 | 4 | Ducati 1098R | 1 |
| 2010 | Stock 1000 | 0 | 10 | 2 | 0 | Suzuki GSX-R 1000 | 5 |
| 2009 | Stock 1000 | 1 | 9 | 0 | 0 | Yamaha / Suzuki / MV Agusta | 10 |
| 2008 | Stock 1000 | 0 | 10 | 3 | 0 | Suzuki GSX-R 1000 | 7 |
| 2007 | Supersport | 0 | 8 | 0 | 0 | Kawasaki ZX6R | 27 |
| 2006 | Stock 600 | 0 | 10 | 6 | 2 | Kawasaki ZX6R | 3 |
| 2005 | Stock 600 | 0 | 1 | 0 | 0 | Honda CBR 600 RR |
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