WSBK : 1er doublé de la saison pour Max Biaggi

Biaggi dispose désormais de 38,5 points d’avance sur le second au classement

Rea se hisse à la 2e place du classement général

Max Biaggi (Aprilia Racing Team) a frappé un grand coup à Misano en signant son premier doublé de la saison 2012 devant 67 000 fans conquis. Non seulement il impose son Aprilia RSV4 deux fois au sommet du podium, mais il conforte sa place de leader au classement provisoire du championnat du monde. Son week-end avait pourtant très moyennement commencé avec une dixième place sur la grille au terme d’une séance Superpole chaotique. Impérial, le Romain remporte la première course au terme d’une solide remontée et la seconde course en cavalier seul avec plusieurs secondes d’avance sur le reste des pilotes. Au soir de Misano, il compte désormais 38,5 points d’avance sur le second au classement, le pilote Honda Jonathan Rea (Honda World Superbike Team).

Si Biaggi s’est distingué par une performance exceptionnelle à Misano, l’ensemble des autres pilotes ont soufflé le chaud et le froid en Italie. A commencer par le tenant du titre, Carlos Checa (Althea Racing). Qualifié seizième sur la grille, le Catalan était condamné à effectuer deux énormes remontées. Contrat rempli en première manche, puisque le pilote sur Ducati 1098 parvient à conclure la course dans la roue de Biaggi en seconde position. Parti une fois de plus sur un très gros rythme en seconde course, Checa finit par chuter avant le premier tiers de l’épreuve. Au tournant de la saison, Carlos Checa compte désormais soixante points de retard sur Biaggi au classement du championnat.

Le bilan de Jonathan Rea (Honda World Superbike Team) est bien plus positif. Il est même le meilleur pilote du week-end derrière Biaggi avec sa Honda CBR 1000 RR. Cinquième à l’arrivée de la première course après avoir mené le train, le pilote Nord Irlandais monte pour la quatrième fois de la saison sur le podium en seconde manche. Deuxième à bonne distance de l’Aprilia officielle, Rea en profite pour marquer de gros points au championnat et se hisser en seconde position au classement provisoire. Il devance ainsi Tom Sykes sur ZX-10R (Kawasaki Racing Team) quatrième de la première manche et septième de la seconde.

Mauvais week-end aussi pour Marco Melandri sur S1000RR (BMW Motorrad Motorsport) qui abandonne dans la première manche. Le pilote Italien parvient à se maintenir dans le rythme des leaders dans la seconde pour terminer au pied du podium en quatrième position. Un résultat insuffisant cependant pour assurer sa seconde place au classement général. Il repart de Misano en quatrième position au général. Un résultat à peine meilleur pour son coéquipier Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) même s’il parvient à se hisser sur la troisième marche du podium en seconde course après avoir achevé la première en onzième position.

Week-end difficile donc pour bien des pilotes et notamment pour Ducati. Alors que Checa et Davide Giugliano (Althea Racing) signent une superbe première manche en terminant chacun sur le podium derrière Biaggi en se classant respectivement deuxième et troisième de la course, la seconde manche tourne au cauchemar. Les deux coéquipiers chutent, imités par le français Sylvain Guintoli (Team Effenbert Liberty Racing) bousculé en début de course par Marco Melandri. Le tricolore qui pouvait aisément jouer dans le top cinq, termine la première course en huitième position. Après avoir été gêné au départ, le drômois a été contraint d’effectuer une grosse remontée depuis la seizième place.

Grosse satisfaction en revanche pour Loris Baz (Kawasaki Racing Team). S’il est contraint à l’abandon suite à une panne de Shifter en première manche, il termine la seconde en huitième position dans la roue de son coéquipier Sykes. Il renouvelle ainsi son meilleur classement obtenu à Donington et s’impose premier Français classé. Son compatriote Maxime Berger (Team Effenbert Liberty Racing) des 13e et 11e place au terme des deux courses.

Résultat course 1 :

Biaggi (Aprilia) 24 Laps/101.424 km in 38'58.471 average 156.139 kph
Checa (Ducati) 0.305
Giugliano (Ducati) 4.503
Sykes (Kawasaki) 8.858
Rea (Honda) 11.627
Davies (Aprilia) 12.258
Laverty (Aprilia) 12.551
Guintoli (Ducati) 13.561
Smrz (Ducati) 17.014
Camier (Suzuki) 18.361
Badovini (BMW) 20.029
Haslam (BMW) 22.082
Berger (Ducati) 22.966
Fabrizio (BMW) 27.014
Baiocco (Ducati) 31.133
Aoyama (Honda) 31.719

Résultat course 2 :

Biaggi (Aprilia) 24 Laps/101.424 km in 39'01.869 average 155.912 kph
Rea (Honda) 5.355
Haslam (BMW) 5.731
Melandri (BMW) 7.004
Badovini (BMW) 7.921
Fabrizio (BMW) 17.291
Sykes (Kawasaki) 17.351
Baz (Kawasaki) 17.630
Smrz (Ducati) 18.211
Baiocco (Ducati) 28.131
Berger (Ducati) 28.407
Aoyama (Honda) 38.060
Canepa (Ducati) 49.003
Hopkins (Suzuki) 51.881
Camier (Suzuki) 55.502
Mercado (Kawasaki) 1'06.361

Classement du championnat (7 courses sur 14) :

Biaggi 210,5;
Rea 172
Sykes 164,5
Melandri 155,5
Checa 150,5;
Haslam 123
Guintoli 103
Laverty 95
Giugliano 80
Smrz 75,5; etc.

Classement constructeur

1. Ducati 222,5;
Aprilia 221
BMW 197
Honda 176
Kawasaki 170,5;
Suzuki 56,5.

Supersport

Kenan Sofuoglu (Kawasaki Deltafin Lorenzini) remporte la course Supersport à Misano devant Jules Cluzel (PTR Honda). Les deux hommes ont mené sans partage la course, loin devant les autres pilotes du plateau. Une course par élimination qui a vu la chute de Sam Lowes (Bogdanka PTR Honda), vainqueur à Donington et pole man à Misano. Quant à Fabien Foret (Kawasaki Intermoto Step), il s’est vu infliger une double pénalité. Bousculé dans le premier virage, Foret sort et reprend la piste en quatrième position, sans avoir suffisamment laissé passer les pilotes derrière lui. Auteur du meilleur tour en course, il est clairement aussi rapide que les deux hommes de tête et peux jouer la victoire face à Cluzel et Sofuoglu qu’il est le seul à pouvoir suivre. Malheureusement, la direction de course le pénalise en l'obligeant à rétrograder de deux places. Une pénalité assez lourde puisque les deux pilotes qui le suivent sont assez loin des leaders. Pour autant, Foret s'exécute, mais pas suffisamment rapidement au goût de la direction de course qui lui inflige une seconde pénalité, un passage par les stands. Dégoûté, le Français poursuit néanmoins son effort et termine en huitième position. L’italien Alex Baldolini (Suriano Racing Team) complète le podium au guidon de sa Triumph, devant Roberto Tamburini (Team Lorini). Abandon pour les pilotes Français Valentin Debise (SMS Racing) et Romain Lanusse (Kawasaki Intermoto Step).

Résultat de la course

Sofuoglu (Kawasaki) 22 Laps/92.972 km in 36'44.023 average 151.858 kph
Cluzel (Honda) 1.228
Baldolini (Triumph) 20.597
Tamburini (Honda) 21.800
Parkes (Honda) 26.357
Morais (Kawasaki) 26.935
Metcher (Yamaha) 33.183
Foret (Kawasaki) 34.587

Classement du championnat (6 courses sur 13)

Sofuoglu 106
Cluzel 84
Lowes 76
Foret 63
Baldolini 54
Parkes 53
Tamburini 38
Morais 37
Quarmby 34
Iannuzzo 32

Classement constructeur

Kawasaki 131
Honda 131
Triumph 67
Yamaha 52
Suzuki 6.

Superstock 1000

Malgré une interruption de course sur drapeau rouge suite à la chute sans gravité de plusieurs pilotes, Sylvain Barrier (BMW Motorrad Italia Golbet) réussi à contrôler parfaitement la situation en remportant sa troisième course de la saison. Un succès enlevé malgré la concurrence féroce des pilotes italiens devant leur public et une blessure encore douloureuse à l’épaule suite à son accident lors des essais à Monza. Avec cette victoire, Barrier reprend la tête du championnat devant Lorenzo Savadori (Barni Racing Team) avec onze points d’avance. Derrière le Français, on retrouve Lorenzo Baroni (BMW Motorrad Italia Golbet) son coéquipier italien qui fait une excellente fin de course. Triplé des BMW puisque les deux pilotes titulaires terminent devant la machine privée du wild-card Michele Magnoni (G.M. Racing). Sur leurs Ducati Panigale, Eddi La Marra (Barni Racing Team Italia) et Lorenzo Savadori (Barni Racing Team Italia) se contentent des places d’honneur en 4e et 5e position. Une déception pour Ducati et la Panigale en Italie. Sixième, Jérémy Guarnoni (MRS) signe son meilleur résultat de la saison. Malgré un mauvais départ qui le pénalise, le Français termine à 2,5 secondes du vainqueur et première Kawasaki classée. Randy Pagaud (Team OGP) termine à la 25e position et Matthieu Lussiana (Team ASPI) à la 27e place suite à une sortie de piste.

Résultat de la course

Barrier (BMW) 6 Laps/25.356 km in 10'06.206 average 150.579 kph
Baroni (BMW) 0.137
Magnoni (BMW) 0.528
La Marra (Ducati) 0.571
Savadori (Ducati) 2.269
Guarnoni (Kawasaki) 2.572
Staring (Kawasaki) 2.655
Coghlan (Ducati) 5.718

Classement du championnat (4 courses sur 10)

Barrier 75
Savadori 64
La Marra 61
Reiterberger 41
Baroni 40
Bergman 33
Baz 30
Massei 30
Guarnoni 26
Coghlan 22

Classement constructeur

BMW 84
Ducati 74
Kawasaki 60
Honda 30
Aprilia 15.

KTM European Junior Cup

Pole position et victoire, Lukas Wimmer (MSC Schalshen) remporte la course de la KTM European Junior Cup de Misano. L’Autrichien s’impose devant l’Espagnol Christian Vidal (Moto Club GP2012). L’Australien Giuseppe Scarcella (Held Australia) complète le podium. A noter la très belle course du Français Jean François Demoulin (JFA Performances) qui termine en cinquième position.