Fiche technique Honda CBR1000RR-R Fireblade
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
Modèle 2020-2023 |
Modèle 2024 |
SP 2020-2023 |
SP 2024 |
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Type | 4 cylindres en ligne, 4 temps, double ACT et 16 soupapes, refroidi par eau | |||
Cylindrée | 999,7 cm3 (81 x 48,5 mm) | |||
Puissance | 217,5 cv (160 kW) à 14.500 tours/minute | 217,5 cv (160 kW) à 14.000 tours/minute | 217,5 cv (160 kW) à 14.500 tours/minute | 217,5 cv (160 kW) à 14.000 tours/minute |
Couple | 113 Nm à 12.500 tours/minute | 113 Nm à 12.000 tours/minute | 113 Nm à 12.500 tours/minute | 113 Nm à 12.000 tours/minute |
Allumage | Digital avec avance électronique | |||
Lubrification | - | |||
Alimentation | Double injection électronique PGM-DSFI, corps d'injection de 52 mm | |||
Transmission |
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Embrayage | Multi disques en bain d’huile | |||
Boîte de vitesses | 6 rapports | 6 rapports et quickshifter up/down | ||
Chaîne secondaire | Par chaîne à joints toriques | |||
Partie cycle |
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Cadre | Double poutre aluminium | |||
Longueur | 2.100 mm | 2.105 mm | ||
Largeur | 745 mm | 740 mm | 745 mm | 750 mm |
Empattement | 1.455 mm | 1.450 mm | 1.455 mm | |
Garde au sol | 115 mm | 130 mm | 115 mm | 130 mm |
Hauteur de selle | 830 mm | |||
Poids | 201 kg en ordre de marche | 200 kg en ordre de marche | 201 kg en ordre de marche | |
Suspension avant | Fourche inversée Showa BPF ø 43 mm réglable en précharge, compression et détente, débattement 120 mm | Fourche inversée Ohlins NPX ø 43 mm avec système Smart-EC, réglable en précharge, compression et détente, débattement 125 mm | Fourche inversée Ohlins NPX ø 43 mm avec système Smart-EC 3.0, réglable en précharge, compression et détente, débattement 125 mm | |
Suspension arrière | Unit Pro-Link avec monoamortisseur Showa BFRC réglable en précharge, compression et détente, débattement 137 mm | Monoamortisseur Showa BFRC Lite réglable en précharge sur 10 niveaux, compression et détente, débattement 143 mm | Unit Pro-Link avec monoamortisseur Ohlins TTX36 et système Smart-EC, réglable en précharge, compression et détente, débattement 143 mm | Unit Pro-Link avec monoamortisseur Ohlins TTX36 et système Smart-EC 3.0, réglable en précharge, compression et détente, débattement 143 mm |
Angle de chasse | 24° | 23°56' | 24° | 24°7' |
Chasse à la roue | 102 mm | 100,8 mm | 102 mm | 101,9 mm |
Frein avant | Double disque hydraulique ø 330 mm avec étriers radiaux Nissin 4 pistons, antiblocage ABS intégral | Double disque hydraulique ø 330 mm avec étriers radiaux 4 pistons Brembo, antiblocage ABS intégral | Double disque hydraulique ø 330 mm avec étriers radiaux 4 pistons Brembo Stylema R, antiblocage ABS intégral | |
Frein arrière | Simple disque hydraulique ø 220 mm avec étrier simple piston Brembo, antiblocage ABS intégral | |||
Roues | En alliage : 17 pouces | |||
Pneu avant | 120/70 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP / Bridgestone RS11 | 120/70 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 / Bridgestone RS11 | 120/70 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP / Bridgestone RS11 | 120/70 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 / Bridgestone RS11 |
Pneu arrière | 200/55 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP / Bridgestone RS11 | 200/55 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP V3/ Bridgestone RS11 | 200/55 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP / Bridgestone RS11 | 200/55 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP V3/ Bridgestone RS11 |
Contenances |
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Réservoir | 16,1 litres | 16,5 litres | 16,1 litres | 16,5 litres |
Coloris | Noir, tricolore (HRC) | Tricolore (HRC) | Noir, tricolore (HRC) | Tricolore (HRC) |
Prix | 21.999 euros | 22.749 euros | 25.999 euros | 26.749 euros |
Plus d'infos sur la Honda CBR1000RR-R Fireblade
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