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Un monocylindre pour la Ducati Hypermotard
Le mono de 659 cm3 se montre sur un prototype typé supermot'
Une base plus légère pour une toute nouvelle plateforme
Il y a un an de ça, l'US National Highway Traffic Safety Administration, l'organisme en charge de l'homologation des véhicules aux États-Unis, indiquait le retour d'un moteur monocylindre dans la gamme Ducati pour l'année 2023. Le moteur se confirme alors que des photos d'une Hypermotard à cylindre unique ont été publiées.
Si Ducati nous a surtout habitués aux V-Twins puis aux V4, le constructeur de Bologne a aussi opté pour des solutions plus originales comme avec sa mythique, mais rarissime, Supermono dont le moteur unicylindre de 549 cm9 délivrant 75 chevaux était dérivé du twin de la Superbike 888.
Cette fois le positionnement semble bien différent puisque ce n'est plus une sportive, mais un Hypermotard qui a été vu avec ce monocylindre qui, si l'on en croit les données du NHTSA, cube à 659 cm3. Ce changement devrait avant tout permettre de réduire nettement le poids par rapport à l'Hypermotard 950 actuelle et à son twin Testastretta.
Cela ferait aussi une concurrente à la KTM 690 SMC R dont le monocylindre délivre 74,8 ch. On peut d'ailleurs s'attendre à une puissance assez comparable sur le moteur Ducati, entre 70 et 75 ch.
Le modèle de développement aperçu à différentes reprises montre aussi un châssis totalement nouveau avec un cadre en acier tubulaire qui utilise le moteur comme élément porteur du bras oscillant. Il est clair que la légèreté a été au coeur des préoccupations. On note aussi la présence d'un simple amortisseur arrière, d'une grosse fourche inversée, d'un simple étrier radial Brembo à l'avant et d'un étrier flottant à l'arrière ainsi que de jantes de 17 pouces chaussées en pneus Pirelli Diablo Rosso IV.
Il va maintenant falloir attendre l'officialisation de cette nouveauté pour en apprendre davantage. Après la Monster 30e Anniversario et la Multistrada V4 S Grand Tour, le prochain reveal de Ducati se tiendra le 3 octobre, mais devrait plutôt concerner la DesertX et il faudra probablement attendre début novembre pour revoir ce mono...
Commentaires
Vite ! Un scrambler
25-09-2023 20:04Ce serait vraiment sympa si Ducati nous sort ce jouet !
25-09-2023 21:13Donc, Ducati "invente" le supermotard, en prenant l'hypermotard et on lui virant un cylindre... c'est bien ça?
26-09-2023 10:28Chouette je vais pouvoir commencer mes séances de vibro massages pour perdre mes kilos en trop pendant mes ballades à moto sur les routes de campagne.
26-09-2023 11:21Peut-être que c'est pris en charge par la Sécu?
Un monocylindre, un poids minimum, c'est effectivement ce qu'on attend d'un supermotard et le monocylindre rien de mieux d'un point de vue vivacité, sensations et possibilité de se faire plaisir à moins de 150km/h.
26-09-2023 13:39Merci Ducati mais surtout ne lui mettez oas une face avant de bulldog ou un phare à la Ktm...Après, pouvoir y mettre un porte paquet pour faciliter l'utilisation quotidienne ce serait pas bête non plus...
Un futur moteur pour le challenge des mono ?
26-09-2023 21:05Mon mono ducati 350 desmo a coulé sa bielle au bout de 6000 km .. sans compter les emmerdes électrique
27-09-2023 22:40Du coup ça me rappelle de mauvais souvenir.. le mono de pourri ducati .. mais bon