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Casque intégral Scorpion EXO-R1 EVO II Onyx Carbon Air
Un casque racing issu du WorldSBK et du MotoGP
Calotte en carbone, intérieur KwikWick III, AirFit system, spoiler aérodynamique, Pinlock...
À l'image d'autres fabricants de casques moto, Scorpion est présent au plus haut niveau des compétitions internationales où la marque équipe plusieurs pilotes de premier plan, c'est notamment le cas en WorldSBK avec Alvaro Bautista et en MotoGP avec Alex Rins, pour ne citer qu'eux.
Le fabricant coréen propose désormais une version homologuée pour la route de son casque racing utilisé dans les compétitions FIM avec l'intégral EXO-R1 EVO II Onyx Carbon Air. Ce modèle s'appuie sur la base de l'EXO-R1 EVO Air lancé fin 2022, mais avec une coque différente et davantage d'aérodynamisme.
L'EVO II se distingue en effet par la présence d'un spoiler long similaire à celui des casques FIM. Cette variante Onyx Carbon se distingue aussi par sa coque Ultra TCT en fibres de carbone brutes contrastant avec un tissage plus habituel. Certifié ECE R22.06, le couvre-chef n'affiche que 1.300 grammes sur la balance en taille M.
Il est équipé d'un intérieur démontable et lavable, revêtu d'un tissu KwikWick III, doté d'un système de retrait d'urgence des mousses, de cannelures pour lunettes KwikFit et d'un système de gonflage des mousses de joues AirFit. Le casque s'équipe également d'un système de ventilation complet, d'un cache-nez amovible, d'une bavette et d'une sangle jugulaire à boucle double D en titane.
L'EXO-R1 EVO II est pourvu d'un écran clair de classe optique 1 traité anti-rayure, associé à un antibuée Pinlock 70 MaxVision, présentant des ergots pour Tear-Off et montés sur un mécanisme Ellip-Tec II à démontage rapide. Un second écran fumé est livré avec le casque.
Disponible uniquement dans ce coloris noir, le casque intégral Scorpion EXO-R1 EVO II Onyx Carbon Air est vendu 529,90 euros. Le fabricant propose aussi une version EVO sans le long spoiler et vendue au même prix.
Caractéristiques casque Scorpion EXO-R1 EVO II Onyx Carbon Air
- Calotte Ultra TCT 3K Carbon
- Trois tailles de coques
- Démontage d'urgence des mousses de joues
- Intérieur démontable et lavable avec revêtement KwikWick III
- Cannelures pour lunettes KwikFit
- Système de gonflage des mousses de joues AirFit
- Ventilation avec entrées d'air et extracteur arrière
- Spoiler aérodynamique
- Jugulaire à boucle double D en titane
- Ecran de classe optique 1, anti-rayure, préparé pour Tear-off
- Livré avec écran fumé supplémentaire
- Mécanique Ellip-Tec II à démontage rapide avec verrouillage de l'écran et position ville
- Lentille antibuée Pinlock 70 MaxVision
- Cache-nez amovible
- Certifié ECE R22.06
- Poids : 1.300 grammes (+/- 50g) en taille M
Disponibilités / Prix
- Coloris : noir
- Taille : XS à XXL
- Prix : 529,90 euros
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