Trail Moto Morini X-Cape 1200

Le V2 Corsa Corta pour le trail dès 2023

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, étrier Brembo Stylema, pneus Pirelli Scorpion STR,

Le renouveau se poursuit chez Moto Morini alors que les photos d'un trail de grosse cylindrée font aujourd'hui le tour du web.

Racheté fin 2018 par le groupe Chinois Zhongneng, Moto Morini a entamé sa modernisation pas à pas en renouvelant d'abord ses motos à V-Twin de 1200 cm3 avant de lancer l'année dernière sa toute nouvelle plateforme articulée autour d'un bicylindre de 649 cm3. Il y eu d'abord le trail X-Cape 649, puis les Seiemmezzo STR et SCR qui viennent de débarquer.

Mais la marque italo-chinoise n'en a pas fini de son bicylindre en V Corsa Corta et entend adapter son twin de 1.187 cm3 à une version gros cube de la X-Cape. En revanche, on ne connait pas les performances revendiquées du moteur dans cette version Euro5. Sur la Super Scrambler 1200, il atteignait 116 ch et 108 Nm.

Des photos de la future X-Cape 1200 ont en effet fuité sur internet et nous laisse entrevoir un trail déjà bien abouti qui adopte le look de sa petite soeur, mais avec une motorisation différente.

Le positionnement de la moto se veut assez polyvalent avec des suspensions Marzocchi, des freins Brembo, des jantes à rayons de 19 et 17 pouces ainsi que des pneus Pirelli Scorpion STR.

Ce n'est pas la première fois que Moto Morini commercialisera un trail à V-Twin 1200 puisque la marque a déjà occupé ce créneau il y a une dizaine d'années avec sa Granpasso 1200, mais au positionnement plus routier et avec un style assez particulier.

Et bien que la moto semble déjà fin prête, Moto Morini ne devrait pas l'officialiser avant la fin de l'année 2023. D'ici là, la marque devrait déjà avoir présenté la variante ADV-R de sa X-Cape 650.

La X-Cape 650 en vidéo

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