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Le Honda ADV 150 s'exporte
Le mini X-ADV certifié aux Etats-Unis pour 2021
Une version 125 en préparation pour l'Europe ?
L'été dernier, Honda levait le voile en Indonésie sur l'ADV 150, une déclinaison de plus petite cylindrée de son scooter X-ADV qui a rencontré le succès lors de son lancement en Europe.
Reposant sur le moteur monocylindre de 149 cm3 du PCX 150, l'ADV 150 n'avait plus fait fait parler de lui en dehors des marchés asiatiques. Mais voilà que le modèle devrait prochainement débarquer aux Etats-Unis.
En effet, le California Air Resources Board (CARB), organisme en charge des homologations pour l'Etat de Californie, vient de certifier le scooter pour le millésime 2021.
L'exportation du modèle en dehors de ses marchés de référence soulève une nouvelle fois la question d'une distribution en Europe. Evidemment, il ne faudrait alors pas compter sur ce modèle 150, mais plutôt sur la version de 125 cm3 reprenant le moteur du PCX de même cylindrée, développant 12 ch et 11 Nm.
Caractéristiques techniques Honda ADV 150
- Moteur : monocylindre, 4 temps SOHC, Idling Strop System
- Cylindrée : 149,3 cm3
- Alésage x course : 57.3 x 57.9 mm
- Rapport volumétrique : 10.6:1
- Puissance : 14,5 ch à 8.500 tr/min
- Couple : 13,8 Nm à 6.500 tr/min
- Démarreur : électrique
- Alimentation : injection
- Embrayage : Automatique, centrifuge à sec
- Transmission finale : V-Matic
- Cadre : double berceau
- Suspension avant : fourche télescopique
- Suspension arrière : double combiné ressort/amortisseur
- Freins : disque à l'avant et à l'arrière, CBS ou ABS
- Pneu avant : 110/80-14
- Pneu arrière : 130/70-13
- Longueur : 1.950 mm
- Largeur : 763 mm
- Hauteur : 1.153 mm
- Hauteur de selle : 795 mm
- Empattement : 1.324 mm
- Garde au sol : 165 mm
- Poids : 132 kg (CBS), 133 kg (ABS)
- Réservoir : 8 litres
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