Ventes en hausse chez Ducati
53.183 motos immatriculées à travers le monde en 2019
Croissance à deux chiffres au Brésil, en Chine et en Espagne
L'année 2019 aura souri à Ducati alors que le constructeur a connu une légère hausse de ses ventes de motos au cours du dernier exercice en franchissant à nouveau la barre des 53.000 deux-roues immatriculés. Au terme de l'année, le constructeur a ainsi livré 53.183 motos à ses clients contre 53.004 l'année précédente. Un chiffre encourageant même s'il reste inférieur à ceux de 2016 et 2017 où le cap des 55.000 motos avait été franchi.
L'Italie demeure le premier marché du constructeur avec 9.474 vendues vendues, correspondant à une croissance de 3% par rapport à 2018 et de 20% depuis trois ans. Juste derrière, on retrouve les Etats-Unis où, malgré une baisse globale du marché de 7%, Ducati enregistre 7.682 ventes et limite sa baisse à 2% par rapport à 2018.
La marque bolognaise connait également de belles progressions de son activité au Brésil (+ 20%), en Espagne (+ 10%) et en France (+8%). Enfin, les ventes Ducati continuent également de progresser en Chine avec une croissance de 12% et un total de 3.200 immatriculations faisant du pays le cinquième marché du constructeur.
Parmi les bons élèves dans la gamme italienne, la famille Panigale a particulièrement bien performé avec un total de 8.304 exemplaires vendus, affirmant ainsi le leadership de la marque sur le segment des superbikes où elle dispose de 25% de part de marché; une gageure sur un marché globalement en baisse. Il faut dire qu'autant en look qu'en performances, les modèles ont été de vraies réussites techniques et esthétiques, avant d'être des réussites commerciales.
Les nouveautés 2019 que constituaient l'Hypermotard 950 et la Diavel 1260 ont également bien fonctionné en doublant les volumes de vente des précédents modèles avec respectivement 4.472 et 3.129 machines distribuées. Enfin, c'est la famille Multistrada qui reste la plus populaire du constructeur avec des ventes en hausse de 3% par rapport à 2018 et un total de 12.160 livraisons.
Alors que l'activité a été positive sur la fin de l'année, Ducati aborde 2020 en confiance et compte sur ses nouveautés pour dynamiser ses ventes, à commencer par la Streetfighter V4, mais aussi par le biais de la Panigale V2, des évolutions sur les Panigales V4, de la Multistrada 1260 S Grand Tour ou encore de sa Scrambler 800 Dark et d'un nouveau modèle qui sera lancé dans les prochains mois.
Claudio Domenicali, CEO de Ducati Motor Holding :
2019 a été une année difficile, mais aussi enrichissante. Nous travaillons pour faire de Ducati la marque de moto la plus désirée au monde et les résultats que nous obtenons, le développement de la gamme et la réponse du marché confirment que nous sommes sur la bonne voie. Aujourd’hui, sur le marché mondial actuel, une Superbike sur quatre est désormais une Panigale. Le contenu technique que nous avons transféré de la version R et notre grande expérience de la course qui profite à la gamme V4 2020, font que cette moto reste la référence de la catégorie. De plus, les carnets de commandes du nouveau Streetfighter V4 sont bien remplis - plus de 1 700 exemplaires sont déjà en commande - et les livraisons commenceront en mars 2020.
Francesco Milicia, Directeur Commercial Monde :
Nous sommes satisfaits des résultats obtenus en 2019. Au cours des douze derniers mois, un important plan de développement du réseau a été mis en œuvre, avec 54 nouveaux distributeurs dans 20 pays. Ce plan d'expansion se poursuivra cette année afin d'améliorer encore la couverture mondiale du réseau et d'offrir à nos fans une expérience premium croissante.
Commentaires
En bref tout le monde s'en fout vu l'avalanche de commentaires
15-01-2020 13:43Et la famille Monster, jadis tête de pont du constructeur ? Elle est si loin que ça en termes de ventes ?
15-01-2020 15:47Oui, ça le rend curieux aussi! 15-01-2020 17:48
"Nous travaillons pour faire de Ducati la marque de moto la plus désirée au monde !"
15-01-2020 17:57Le rouge c la couleur de la passion !!..les Chinois en raffolent !
...ensuite il faut bien admettre que les marques japonaises sont un peu en berne et à la traine coté innovation ! Honda fait des efforts mais le désir des clients n est pas au rendez vous !
Les marques européennes et américaines ont le vent en poupe ..BMW et Harley arrivant en tête des ventes je présume !
La moyenne d'âge des motards est assez élevé. Cliché peut-être de ma part mais les japonaises pour les jeunes et les européennes pour les plus vieux. Ceci explique peut-être cela.
15-01-2020 20:51Et moi qui croyais que Ducati ne sortait la tête de l'eau que grâce à ses Scramblers.
15-01-2020 21:42Moi aussi je croyais pour les scrambler mais peut être seulement en France.
16-01-2020 08:40Pour les vieux c'est pas faux non plus car cela reste du superflu ou l'achat plaisir la plupart du temps et il faut un certain revenu aussi.
Sous l'impulsion de Audi Ducati devient une marque Premium.
Les Japonais on fort à faire avec les Chinois et ils finiront par se faire boulotter par eux comme ils ont boulotté les Européens. Ils vont perdre le match de la petite et moyenne cylindrée. Match déjà perdu en Europe avec la 125?